Olie verversen in de doos in de "Kalina": stap voor stap instructie, apparaat en aanbevelingen

"Lada Kalina" - heel gebruikelijk in Ruslandauto. Er is veel vraag naar vanwege de lage kosten en onderhoudbaarheid. Veel mensen onderhouden deze auto met hun eigen handen. Meestal letten autobezitters op de motor door de olie, filters, bougies en andere onderdelen erin te vervangen. Maar veel mensen vergeten het controlepunt. Het verversen van de olie in de Lada Kalina-box is een verplichte onderhoudsmaatregel. Iedereen zou ervan moeten weten. Laten we dus eens kijken hoe deze procedure wordt uitgevoerd en wat voor soort olie we in de versnellingsbak moeten vullen.

kenmerken

De Lada Kalina gebruikt een klassiekermechanica met vijf snelheden. Deze doos ontleent zijn geschiedenis aan de dagen van "negens". Onlangs heeft AvtoVAZ een nieuwe VAZ-2180 versnellingsbak met kabelaandrijving uitgebracht. De transmissie heeft veel veranderingen ondergaan, maar het smeerprincipe is hetzelfde gebleven. Er worden dus meerdere liters transmissievloeistof in de pallet gegoten. Het wordt niet gespoten of weggepompt. Smering vindt van nature plaats - bij het draaien worden de tandwielen van de tussenliggende en andere assen in dit oliebad gedompeld. Dit zorgt voor smering van de wrijfelementen.

Velen weten dit niet, maar dit is niet de enigeolie functie. Naast smering zorgt het ook voor warmteafvoer. Daarom raakt de bak snel oververhit als het vloeistofniveau laag is. De tandwielen zelf lopen droog, wat resulteert in een aanzienlijke hoeveelheid output. Het hoopt zich dan op in de olie. Na verloop van tijd neemt de hoeveelheid toe en krijgt de vloeistof zelf een donkere tint. Controleer daarom regelmatig het oliepeil in de doos. Hiervoor heeft de Kalina een speciale sonde. De fabrikant raadt het gebruik van het voertuig af als het oliepeil onder het gemiddelde ligt.

Over Resource

Verversingsschema transmissieolieaanzienlijk anders dan de motor. De fabrikant adviseert om de "transmissie" elke 75 duizend kilometer te vervangen. Maar ervaren automobilisten raden aan om dit cijfer terug te brengen tot 60, en als de auto nieuw was, zelfs tot 30 duizend kilometer. Waarom is het zo? Nieuwe onderdelen vormen tijdens het leppen fijne spanen. Zijn aanwezigheid in olie is ongewenst. Daarom moet dit vet zo snel mogelijk worden vervangen.

Verder zal de olie tijdens bedrijfworden blootgesteld aan verschillende extreme temperaturen. De generatie zal afnemen, maar dat betekent niet dat deze na 30 duizend kilometer helemaal stopt. En de fabrieksolie zelf is niet van goede kwaliteit. Om de transmissie veilig te houden, moet de olie in de Lada Kalina-versnellingsbak daarom ten minste elke 60 duizend kilometer worden ververst.

Wat te kopen?

Nu kunt u een breed scala aan producten in de winkelrekken vinden. Experts raden aan om olie te gebruiken met een viscositeit van 70W80 tot 80W85. Wat betreft fabrikanten, goede oliën worden geproduceerd door:

• Rosneft.
• Lukoil.
• Shell.

Ook worden er veel positieve recensies verzameld door het product van het bedrijf Zic.

Gereedschappen en materialen

Om de olieverversing in de Kalina-versnellingsbak van de 2e en 1e generatie succesvol te laten zijn, moeten we ons voorbereiden op:

• Steeksleutel 17 (of ratel met kop).
• Jack.
• Een lege bus of een andere container vooraftappen van mijnbouw. Het is belangrijk dat hij breed en plat is, anders past hij niet onder de bodem. U kunt de zijkant van de motoroliekan afsnijden en deze onder het aftapgat plaatsen. De bodemvrijheid van de Kalina maakt dit mogelijk.
• Gieter.Het is raadzaam om het te verlengen, aangezien de doos met het vulgat erg diep is. Gebruik voor gemakkelijk vullen een slang met de juiste diameter. Het is belangrijk dat de lengte minimaal 30 centimeter is.

Naar werk gaan

Dus, hoe is de olieverversing in de doostransfers van "Kalina"? Voordat u met het werk begint, moet u de versnellingsbak opwarmen. Dit is vooral nodig als het buiten koud is. De olie in de transmissie is erg stroperig en zal bij temperaturen onder het vriespunt volledig een geleiachtige vorm krijgen. Bovendien zal alle gebruikte vloeistof op een opgewarmde doos sneller weglopen.

Vervolgens pakken we een krik en heffen een deel van de auto op.Omdat onze "Kalina" voorwielaandrijving heeft, plaatsen we een krik bij het linker voorwiel (de bak gaat precies in deze richting). Draai vervolgens met behulp van een sleutel 17 de aftapplug los. Het is heel gemakkelijk te vinden - het bevindt zich onderaan de rand van het controlepunt. Er zit een apart luikje in de bescherming daarvoor. Daarna vervangen we een lege container en wachten tot alle olie bij het controlepunt is afgetapt. Maar zelfs met een opgewarmde doos moet je heel lang wachten - minstens 20 minuten. Hoe wordt de volgende olieverversing in de doos in Kalina uitgevoerd?

Daarna spannen we met moeite de kurk vast met een sleutelhanden (overdrijf het niet, anders draai je het de volgende keer niet los). Open de motorkap en zoek het vulgat. Als zodanig zit er geen nek op de Kalina - je moet hem door de peilstok vullen. Daarom moet de slang waarmee we de gieter hebben verlengd dun zijn. Om te voorkomen dat er olie lekt, kunt u de gewrichten opkloppen met isolatietape of "fumka". Vul dan de vloeistof volledig in. We hebben de sonde geplaatst. Hiermee is de olieverversing in de Kalina-versnellingsbak voltooid. U kunt nu uw dagelijkse operatie starten. Er zijn geen filters in de mechanische box, dus het onderhoud is beperkt tot het verversen van olie.

De olie in de doos in Kalina verversen: hoeveel giet je?

De "Kalina" maakt gebruik van een mechanische doosversnellingen in 5 stappen. De fabrikant raadt aan om 3100 gram olie te gieten. Maar automobilisten raden aan om 100-200 gram meer te schenken. Zo elimineren we externe geluiden in de bak en het gezoem van de assen bij hoge snelheid (vooral de vijfde versnelling).

Handig advies

Zoals we al hebben opgemerkt, is transmissieolie ergviskeus. Zelfs als het warm is, komt het nauwelijks uit de doos. Daarom blijft een deel van de vloeistof achter op de wanden van het carter en op de tandwielen van de assen zelf. Experts raden aan om wat vloeistof te morsen voordat u ze vervangt. Giet hiervoor 100-150 gram olie in de doos, zonder de pluggen te draaien, en wacht tot deze uit het gat komt. Velen zijn verbaasd over het resultaat: er werd schone transmissievloeistof in de bak gegoten en na een paar seconden kwam er zwarte suspensie uit. Zo zullen we de versnellingsbak zoveel mogelijk ontdoen van oud vet. Dit is vooral handig bij het overschakelen naar een product van een andere fabrikant en met een andere viscositeit.

conclusie

Dus we hebben ontdekt hoe de olie wordt ververst.in een doos bij Kalina. Zoals u kunt zien, kan de operatie alleen worden uitgevoerd, met uw eigen handen. Het moeilijkste is om een ​​adapter voor een gieter te maken. De procedure voor het verversen van de olie in de box bij Kalina duurt niet langer dan 40 minuten. En dit houdt rekening met het feit dat de helft van de tijd wordt besteed aan het aftappen van de oude vloeistof.