Mitsubishi Pajero Sport: auto voor steile hellingen, afdalingen en sneeuwbanken

Autobezitters claimen:Bekijk de Mitsubishi Pajero Sport en uw liefde voor SUV's zal alleen maar toenemen. Dit is geen auto waarin je tijd zult verspillen met nadenken over hoe je bij je ouders in een afgelegen dorp kunt komen. Houdt van de Russische terreinwagen! Hij heeft niets te vrezen: met een krachtige motor en vering, zorgvuldig afgesteld op de lopende band, ga je moedig verder dan de verre landen op een spannende reis.

Het Japanse concern garandeert de betrouwbaarheid van allesonderdelen van de auto, dus u zult niet bang zijn voor zelfs waterhindernissen die door de stromende regen zijn achtergelaten. Niet voor niets hebben de ontwerpers van Mitsubishi Pajero Sport gezorgd voor een hoge bodemvrijheid: met dit ontwerp overwin je steile beklimmingen en snelle afdalingen.

In 1997 juichte Parijs de vertegenwoordigers toeeilandstaat toen hij zag wat ze naar het internationale automobielforum brachten. De beoordeling van de bevoegde jury was een van de hoogste, dus de markt van de GOS-landen reageerde snel op het aanbod om nieuwe auto's te kopen voor de landen van de post-Sovjetruimte. De prijs van 43 duizend Amerikaanse dollar was redelijk geschikt voor de toekomstige eigenaren voor de versie op benzine en 35,7 duizend dollar voor de Mitsubishi Pajero Sport-diesel.

Het silhouet van de auto werd meteen verliefd op:het Japanse voertuig is gehurkt, met zitkussens dicht bij de vloer. Maar het is moeilijk om zo'n interieur krap te noemen: voor de bestuurder en passagiers is er waar ze hun benen kunnen nestelen en hun hoofd kunnen kantelen. De beweging van de auto is snel, zo'n assertiviteit is vergelijkbaar met een samoerai, wiens doel een succesvol einde is.

Het ontwerp van het voertuig is tot in het kleinste detail doordacht:moderne stroomaccessoires, krachtige airconditioning, soepele stoelverwarming. Mitsubishi Pajero Sport heeft alleen positieve feedback van de eigenaren over het voorpaneel. Niemand heeft nog gezegd dat de tweede klep boven de console in het midden het uiterlijk bederft: deze versiering, die doet denken aan een drieluik, toont niet alleen het oliepeil in de motor, maar ook de naald van het elektronische kompas.

Passagiers comfortabel achterinstoelen van Mitsubishi Pajero Sport, de innovatie is nog steeds aangenaam - een autonoom bedieningspaneel voor het verwarmingssysteem. Bovendien kunnen de rugleuningen in de cabine worden versteld om de beste pasvorm voor een vermoeide wervelkolom te vinden. Eén ding stoort: de driedimensionale Russen op de achterbank zullen benauwd zijn.

Dieselversie van Mitsubishi Pajero Sport een beetjeeenvoudiger dan een benzine-tegenhanger: geen voetsteunen met reliëf, geen "drieluik". Maar hij overwint 25 cm losse sneeuw, zelfs als hij bergop gaat. Banden helpen: in de eerste versie is hun profiel iets hoger en smaller in de breedte. Voor hen is het maaien van een sneeuwjacht een kleinigheid, en de remweg op een besneeuwde weg is veel korter dan die van een auto geproduceerd door de Russische auto-industrie.

In Oekraïne wordt Mitsubishi geliefd en gewaardeerd.Zijn benzinemotor van drie liter vervangt 178 paarden en het koppel van 400 Nm is een genot voor autobezitters. Het is niet de moeite waard om er races op te organiseren: dit is een SUV, geen rallyauto.