In 2008-2009, de daling van de verkoop van SUV'sUlyanovsk Automobile Plant heeft een kritiek niveau bereikt. Om het probleem op te lossen, heeft het management van het bedrijf een koers gezet om de prijs te verlagen. Om deze reden verscheen voor het eerst UAZ 469 - een vereenvoudigde jager met een "native" versnellingsbak, met "oude" bruggen en een gede-motoriseerde motor van "broden". En toen begon de verkoop en off-road auto UAZ Patriot Sport.
UAZ Patriot Sport heeft er geen plezier inkleinigheden, die in de gewone Patriot zijn. Dit zijn trompetpijpen, een luik, een verwarming voor het passagierscompartiment, dakrails. Maar in de "dure" versie zit een vizier-spoiler op de achterdeur van de auto. De rest kan worden gekocht bij het dealercentrum. De installatie van het luik kost bijvoorbeeld 25 duizend roebel, een extra kachel - drieëntwintigduizend roebel. Nee en er zal geen Sport Anti-lock remsysteem zijn, wat de gebruikelijke Patriot is. Het feit is dat het onmogelijk is om het opnieuw te rangschikken van de UAZ Patriot, omdat sport andere afmetingen, gewicht en gewicht heeft en het ongeveer een jaar duurt om het te testen en opnieuw af te stellen.
Vanwege de kleine hoeveelheid tijd die ze niet opnieuw geconfigureerden opschorting. Daarom werd de soepelheid van bewegingen bij УАЗ de Patriot Sports een beetje slechter. Maar verhoogde manoeuvreerbaarheid, omdat de straal van de bocht werd verminderd. En off-road kwaliteiten van de nieuwe auto zijn beter geworden.
voordelen:(ondanks de verkorte basis), uitstekende mogelijkheden voor langlaufen, lage prijs en reparatiekosten, de mogelijkheid om zelf in het veld te repareren, hoge zitplaatsen, brede comfortabele stoelen, ergonomische knoppen, de beste prijs op de Russische markt, goede koplampen, een uitstekend zicht op de weg.
Nadelen: kleine breuken, lage corrosieweerstand (extra bewerking is noodzakelijk), zwaaien op de baan, vereist constante aandacht en reparatie