Kleine SUV Mitsubishi Pajero Mini

Mitsubishi Pajero Mini-autodebuut is succesvolHet vond plaats in 1994. Vóór het begin van de productie kwamen Japanse marketeers tot de conclusie dat er onder de jongere generatie veel autoliefhebbers zijn met vierwielaandrijving, die om een ​​of andere reden geen full-size Mitsubishi kunnen kopen. Het was voor hen dat de Mitsubishi Pajero Mini werd ontwikkeld.

Учитывая популярность старшего полноразмерного broer, Pajero Mini besloot hem op hem te laten lijken. Naast het uiterlijk hebben deze auto's echter niets meer gemeen. Mitsubishi Pajero Mini is niet alleen een verkorte Pajero en geen kleiner exemplaar ervan, maar een volledig originele crossover.

De wielbasis van deze auto is 2.2m. Mitsubishi Pajero Mini werd verkocht met twee soorten viercilindermotoren. Beide hadden een werkvolume van 659 kubieke centimeter, maar de ene was een vierkleppen en de andere een vijfkleppen. De achterwielen hadden een permanente aandrijving en de vooras kon worden verbonden.

Volgens zijn kenmerken Mitsubishi Pajero Mininiet onderdoen voor full-size SUV's. De voorwielophanging is veer- en onafhankelijk, de achteras is solide, het ABS is vierkanaals, er is een stuurbekrachtiging, airbag, elektrische ruiten, een audiosysteem en een centraal vergrendelingssysteem.

Twee jaar later ging de achterwielaandrijving in de verkoopMitsubishi Pajero Mini-autoversie. Met zijn kleine formaat heeft deze SUV de reikwijdte, charme en het niveau van vertegenwoordigers van de off-road-klasse behouden.

De body van de Mitsubishi Pajero Mini is een volledig metalen, geprefabriceerd. Omvat stijfheid frame en frame.

In 1998, vanwege de opkomst van nieuwe normen voorkleine auto's, Mitsubishi Pajero Mini is aanzienlijk gewijzigd. Dus de tweede generatie van een kleine SUV is gemaakt. Het uiterlijk is niet veranderd.

De nieuwe Mitsubishi Pajero Mini werd honderdmillimeter langer en tachtig breder dan zijn voorganger. De motoren bleven hetzelfde. De verbeterde versie, zoals de vorige, geeft een gevoel van veiligheid en comfort. Door de toename van de wielbasis is het interieur nog groter geworden en is de auto zelf stabieler. Er is ook een Duke-versie verkrijgbaar, die door zijn ronde koplampen en carrosserie een sportief imago heeft gekregen.

In het tweeduizend en vijfde jaar verscheen ietseen aangepaste versie van de Mitsubishi Pajero Mini. Het rooster, de achterbumper en de koplamprepeaters zijn gewijzigd. Het interieur is ook veranderd. Nu heeft het nieuwe stoelen met zachte afwerking en zilveren accenten. Bovendien verschenen er nog twee configuraties van deze SUV. De eerste onderscheidt zich door een uitstekend navigatiesysteem en een exclusief ontwerp, en de tweede door een stereosysteem en bodypainting in contrasterende kleuren.

Mitsubishi Pajero Mini: beoordelingen van autobezitters

Voordelen:hoge doorvaarthoogte (u kunt gemakkelijk de stoep oprijden), hoog, goede crosscountry-eigenschappen, comfortabel zitten, grote kofferbak, ruim interieur, acceptabel brandstofverbruik, hoge zitpositie, uitstekende crosscountry-eigenschappen, steekbare vooras , korte wielbasis, wegstabiliteit bij snelheden tot 100 kilometer per uur, geschikt voor buitenactiviteiten (bijvoorbeeld vissen of jagen).

Nadelen: lage snelheidswinst (hierdoor is inhalen moeilijk), bij snelheden boven de 135 kilometer per uur moet de auto worden ingehaald, stugge vering.