Signalizācija "Starline E90": lietošanas pamācība, apraksts, atsauksmes

Автомобиль – вещь достаточно дорогая, а уж в mūsdienu ekonomiskās realitātes apstākļi - un vēl jo vairāk. Un tāpēc, ka nav ievainots rūpēties par savu drošību, uzstādot jaunu drošības sistēmu. Mūsdienās tirgū ir desmitiem dažādu iespēju, bet Starline E90 trauksmes ierīces vienmēr ir populāras vietējiem autovadītājiem.

Tā kā šāda veida modernās ierīcespieder ļoti sarežģītai elektroniskajai iekārtai, operācijas procesā bieži rodas dažādas kļūdas, kas bieži noved pie pilnīgas vilšanās ar to iegādi. Lai to izvairītos, autovadītājam jāapzinās galvenās Starline E90 trauksmes sistēmas funkcijas nianses, kā arī jāapzinās tās konfigurācijas galvenie posmi. Šis raksts tika izveidots kā īss paziņojums, kurā ir vissvarīgākie dati.

Vispirms - daži vārdi par to, kāiekļaujiet drošības režīmu automašīnas drošībai autostāvvietā. Lai to izdarītu, vienkārši ir jānoklikšķina uz taustiņa ikonas tastatūras displejā. Viss, jūsu automašīna ir pasargāta no tumšo personību iejaukšanās.

Automašīnas numura ievadīšana signalizācijas atmiņā

Visas automašīnas, kas ir atbalstītasCAN interfeiss tiek pastāvīgi reģistrēts ražotāja datu bāzē. To modeļu saraksts, kurus var atrast atbalstīto automašīnu sarakstā, kas ir pieejams brīdinājuma komplektācijā, kad jūs to iegādājaties.

Ko nodrošina trauksmes norādījumi?"Starline E90" ar automātisko startu tūlīt pēc drošības sistēmas instalēšanas? Jūsu atmiņā ir jāievada CAN numurs. Lai to paveiktu, jums ir jāveic šādas darbības (noteikti ievērojiet šo secību). Ievadiet pakalpojuma iestatīšanas režīmu:

• Pilnīgi atvienojiet kompleksa strāvas padevi un pēc tam uz laiku atvienojiet CAN interfeisa kabeli.
• Turot nospiestu apkopes pogu, ieslēdziet barošanu. Uzmanību! Ja visu izdarījāt pareizi, tad sekos pieci īsi sirēnas pīkstieni, kuru laikā poga jātur nospiesta (!).
• Pēc tam, kad ir atskanējuši signāli, atslēga var būtatlaist. Sekos vēl četri īsi pīkstieni. Tie norāda, ka jūs visu izdarījāt pareizi, un trauksme faktiski pārgāja servisa režīmā.

Numura ievadīšana, iespējamās problēmas un to risinājums

• Pēc ieiešanas servisa režīmā nospiediet vienu reiziservisa poga. Apstiprinot, trauksmes signāls vienu reizi īsi "pīkstēs" ar sirēnu. Pēc tam nospiediet servisa pogu tik reižu, cik jūsu automašīnas koda pirmais cipars (piemēram, ja tas sākas ar trīs, tad poga būs jānospiež trīs reizes).
• Sistēma atkal "pīkstēs", apstiprinot pieņemšanupirmais cipars. Jūs varat nospiest pogu vienu līdz deviņas reizes. Ja nejauši nospiežat desmit vai vairāk reižu, sistēma automātiski atgriezīsies servisa režīmā, un jūs būsiet spiests sākt visu no jauna.
• Tādā pašā veidā ievadiet visus pārējos numurus, gaidot pēc katras drošības sistēmas apstiprinājuma signāla sērijas.

Divas sekundes pēc pēdējā numura ievadīšanas Starline E90 GSM signalizācijas sistēma var izdot šādas signāla opcijas:

• Gadījumā, ja tas īsi "pīkst" divas reizes, darbība bija veiksmīga, numurs tika saglabāts jūsu ierīces iekšējā atmiņā.
• Ja tas iepīkstas četras reizes, ievades laikā radās kļūda, un tāpēc informācija netika saglabāta.

Neatkarīgi no ievades rezultātiem,trauksme "Starline E90" (pārskati par kuriem mēs apsvērsim) nonāk programmēšanas izvēlnē. Ja jums ir atkārtoti jāievada numurs, jums jāsāk no jauna.

Vai drošības sistēma konstatē, ka dzinējs darbojas?

Tā kā elektriskajās un elektroniskajās shēmāsautomašīnām mūsdienās, pat ražošanas stadijā nepārtraukti notiek dažas izmaiņas (un bieži autobraucēji par to nezina), uzreiz pēc signalizācijas pieslēgšanas būs noderīgi noskaidrot, vai jūsu ierīce konstatē pašu dzinēja darbības faktu. Tas ietekmēs ne tikai tā ērtās tālvadības palaišanas iespēju, bet arī jūsu drošību. Kā tiek iestatīts Starline E90 modinātājs?

Lai pārbaudītu šīs funkcijas darbību, jumsjums būs nepieciešams parasts atslēgu piekariņš ar LCD displeju. Ko ietver audits? Viss ir pavisam vienkārši: jums ir jāpārbauda divi automašīnas stāvokļi un jāsaprot, vai jūsu Starline E90 signalizācija tos atšķir. Ja pārbaudes laikā netiek atklātas problēmas, tad ar motora attālo iedarbināšanu nevajadzētu rasties grūtībām. Tātad, šeit ir jūsu darbību secība:

• Pirmais stāvoklis, kurā ir aizdegšanās, betdzinējs nav iedarbināts. Īsi nospiediet atslēgas piekariņa trešo pogu. LCD ekrānā jāparādās taustiņu ikonai. Atcerieties, ka dūmu ikona neparādās normāli.
• Attiecīgi otrajā gadījumā dzinējs darbojas. Īsi nospiediet atslēgas pults trešo pogu. Šajā gadījumā displejā jāparādās ne tikai atslēgas ikonai, bet arī dūmu ikonai.

Kā novērtēt testa rezultātus

Ja redzat vismaz nepareizu norādivienā no šiem gadījumiem tas norāda uz nepareizu X3 savienotāja savienojumu. Ir divas iespējas, un abas ir sliktas: vai nu jūs nevarēsit izmantot tālvadības dzinēja iedarbināšanu, vai arī dzinējs iedarbināsies ... pat ja automašīna ir ieslēgta. Tātad, pirmais nepareizās indikācijas variants, kad Starline E90 signalizācija parāda pareizās ikonas par automašīnas dzinēja iedarbināšanu un izslēgšanu. Šīs uzvedības iemesli var būt:

• Ja dzinēja darbības kontrole ir balstīta uz rādījumu noņemšanu no ģeneratora, tad iespējams, ka uzstādīšanas laikā polaritāte vienkārši tika mainīta.
• Gadījumā, ja tiek izmantots taho signāls, tā amplitūda ir ārkārtīgi maza, un tāpēc drošības sistēma to vienkārši neatšķir.
• Ja stāvokli uzrauga ar sprieguma indikatoriem, tad ar lielu varbūtības pakāpi problēma atkal ir ģeneratorā.

Šādi tiek vadīta Starline signalizācija.E90". Lietošanas instrukcijā skaidri norādīts, ka šajos gadījumos noteikti jāizmanto kvalificētu speciālistu palīdzība. Diemžēl ne visi autovadītāji ievēro šo vienkāršo un kompetento padomu. Tas ir ļoti slikti, jo šādas neatbilstošas ​​elektronisko sistēmu darbības sekas var būt ārkārtīgi nopietnas, radot daudzas problēmas.

Kādi ir draudi?

• Kā jau daudzkārt teikts, automašīnas īpašnieks vienkārši nevarēs izmantot tālvadības funkciju. iedarbinot dzinēju.
• Iespējams, ka signalizācija vienkārši neuzņems aizdedzi neitrālā pozīcijā (taisnība automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu).
• Līdzīga situācija ir turbo taimera režīmā un automašīnas ar strādājošu dzinēju aizsardzībā, ja mēs runājam par aprīkojumu ar modernu automātisko pārnesumkārbu.
• Programmatūras pārbaude tiks veikta kļūdas dēļ.neitrāls ar izslēgtu dzinēju. Vienkārši sakot, nākamajā attālajā startā īpašnieku gaida liels pārsteigums, kad viņa automašīna patstāvīgi izbrauks pa stāvvietu.
• Iegūt informāciju par darbojošos dzinējunotiek gandrīz uzreiz. Normālos apstākļos tas ir labi, taču, ja apkārtējās vides temperatūra ir daudz zem nulles, maz ticams, ka dzinējs normāli iedarbināsies.
• Ja savienojuma ar ģeneratoru polaritāte tika mainīta, motors pastāvīgi iedarbināsies, bet nekavējoties apstāsies (pēc pāris sekundēm).

Kā pareizi lietot attālās palaišanas funkciju?

Ko darīt, ja jums ir moderna automašīna ar automātisko pārnesumkārbu?Novietojiet kasti pozīcijā "stāvvieta" un pēc tam aizveriet bagāžnieku, pārsegu un visas durvis. Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu viss ir vienāds, bet kaste attiecīgi jānovieto "neitrālā" pozīcijā. Pēc tam tiek veikta programmatūras "neitralizācijas" procedūra.

Vairumā gadījumu tas prasa uzticamuievelciet rokas bremzi, izņemiet atslēgu no aizdedzes slēdža un pēc tam izkāpiet no automašīnas un aizveriet visas durvis, pārsegu un bagāžnieku. Šādā gadījumā dzinējam vajadzētu automātiski apstāties pēc durvju aizvēršanas vai pēc pirmās atslēgas piekariņa pogas nospiešanas.

Dažos gadījumos "Starline E90" (instrukcijas pardarbība pieļauj šo opciju) ieslēdz neitrālu, "nospiežot taustiņu piekares pogu". Šādā gadījumā, neizslēdzot dzinēju, uzmanīgi pievelciet stāvbremzi un nospiediet otro pogu uz vadības paneļa. Tikai pēc tam jūs varat izņemt atslēgu no aizdedzes slēdža, izkāpt no automašīnas un aizvērt visas durvis, bagāžnieku un motora pārsegu. Pēc tam automātiski apstāsies arī motors, un tiks aktivizēts programmas neitrāls.

Izmantojot šo funkciju, ir vēl viena iespējaieslēdzas pēc stāvbremzes iedarbināšanas. Signalizācijas Starline E90 oficiālais apraksts paredz, ka arī šajā gadījumā vispirms ir jānospiež bremze, atstājot atslēgu aizdedzē, un tad jāizkāpj no automašīnas un jāaizver visas durvis, bagāžnieks un motora pārsegs. Tāpat kā pirmajā gadījumā, programmas neitrāls tiks ieslēgts vai nu pēc tam, vai arī nospiežot pirmo pogu uz vadības taustiņa piekares.

Pirmā tālvadības dzinēja iedarbināšana

Šeit viss ir vienkārši.Vispirms turiet nospiestu pirmo taustiņu un pagaidiet, līdz atskan divi melodiski zvani. Dzinējs automātiski iedarbināsies. Lai to izslēgtu, paņemiet Starline E90 modinātāja taustiņu un nospiediet tā pirmo taustiņu, pagaidiet vienu signālu un pēc tam nospiediet to četras reizes (īsi). Motors apstāsies. Un ko darīt, ja Starline E90 signalizācijas sistēma, kuras lietošanas instrukcija mēs apsveram, nevarēja iedarbināt dzinēju?

Iespējamas problēmas ar automātisko dzinēja iedarbināšanu

Pirmkārt, pēc vismaz četriem mēģinājumiempalaišana (un pirmo reizi sistēma var "palēnināt") palaišana nenotika. Tas norāda, ka imobilaizera regulārais apvedceļš kādu iemeslu dēļ nedarbojas. Kā es varu to pārbaudīt? Vienkārši: izņemiet atslēgu vai mikroshēmu no apvedceļa moduļa un pēc tam, mēģinot automātiski iedarbināt, uzlieciet to uz aizdedzes slēdža (lai pārbaudītu, vai to var nolasīt). Ja dzinējs ieslēdzas, problēma patiešām ir modulī: iespējams, kaut kur automašīnā ir vēl viens standarta imobilaizers; pastāv iespēja, ka apvedceļa moduļa spolē nav pietiekami daudz šķeteru.

Vēl viena problēma ir tā, ka motors ieslēdzas, betgandrīz uzreiz apstājas. Šeit iemesls var būt nepareizi definētā polaritāte, pievienojot trauksmi ģeneratoram. Var gadīties, ka lieta ir pašā drošības sistēmā, kurai nav pareizās programmas dzinēja darbības kontrolei konkrētajā auto modelī. Parasti palīdz jaunākas programmatūras versijas programmaparatūra servisa centrā, pēc kuras Starline E90 automātiskās palaišanas trauksme sāk darboties normāli.

Vēl viena iespēja - motors arī neieslēdzas, bet ieslēdzasTaustiņu tālvadības pults LCD displejs parāda uzrakstu "ОСТ". Ja tā, tad programmatūra ir jāiestata neitrāla. Par šīs operācijas veikšanas procedūru mēs jau runājām iepriekš. Visbeidzot, dzinējs var arī neuzrādīt dzīvības pazīmes, taču atslēgas piekariņa displejs pareizi parādīs darbojošā dzinēja ikonu. Šajā gadījumā jūs neesat 100% pievienojis kabeli, kas ir atbildīgs par datu pārsūtīšanu no atbilstošā sensora. Iespējams, ka vadu savienotāji ir vaļīgi.

Par pēdējo iespēju liecina situācija, kadik pa laikam auto normāli ieslēdzas no atslēgas piekariņa, bet biežāk uz to nereaģē. Ja pārbaudījāt kabeli, bet tas ir stingri ievietots savienotājos un tajos netiek novērota pretdarbība, iesakām nekavējoties sazināties ar servisa centru, kurā tika uzstādīta Starline E90 signalizācija.

Atsauksmes par autobraucējiem

Iekšzemes autobraucēji jau sen ir novērtējuši unpatika šī drošības sistēma. Kas gan aizrauj mūsu autobraucējus, kuri kopumā mēdz kritiski aplūkot gandrīz jebkura veida elektroniskās iekārtas?

Pirmkārt, Starline E90 signalizācija(mēs jau esam devuši norādījumus par tā lietošanu) ir patiešām uzticami. Pareizi uzstādot, zādzība ir gandrīz neiespējama. Pateicīgi auto entuziasti saka, ka šis komplekss darbojas vienlīdz uzticami jebkuros ekspluatācijas apstākļos, neradot problēmas pat mūsu salnās. Ar mašīnu, kuru aizsargā šis komplekss, nav iespējams kaut ko darīt.

Otrkārt, šis ražotājs patiešāmatbilstošs un pieklājīgs tehniskais atbalsts, uz kuru vienmēr varat zvanīt neatkarīgi no diennakts laika. Atsauksmes liecina, ka jūsu problēmas patiešām tiks atrisinātas, ja nepieciešams, iesaistot augsti kvalificētus inženierus. Ja signalizācija nedarbojas, vai arī tā nedarbojas pareizi paša uzņēmuma vainas dēļ (ražošanas defekts), tad tā tiks nomainīta pēc iespējas ātrāk, neņemot par to ne santīma.

Starp citu, cik bieži Starline E90 neizdodas?Problēmas ar signalizāciju (kas vairākkārt ir pierādījies praksē) rodas tikai uzstādītāju vainas dēļ. Pati sistēma ir ļoti uzticama, un tehniski izraisītas aparatūras problēmas ir ārkārtīgi reti. Ja jums ir šaubas par to darbinieku kvalifikāciju, kuri jums uzstādīja trauksmi, varat vēlreiz sazināties ar atbalsta dienestu. Ar jums sazināsies un tiks novirzīts uz augstākās kvalitātes servisa centru, kas ir sasniedzams.

Treškārt, ražotājs patiešām “nēmantkārīgs". Piemēram, jūs iegādājāties parasto Starline komplektu, kuram trūkst GSM moduļa. Vai jūs domājat, ka, ja jums tas būs nepieciešams, jums būs jāpērk jauna signalizācija? Par laimi, nē. Pietiek tikai ar atbilstošā moduļa iegādi. Salīdziniet to ar situāciju, kurā regulāri nonāk lētu "signalizatoru" pircēji: par jebkuru "šķaudīšanu" ir jāpiemaksā, un pat kāda papildu aprīkojuma uzstādīšana nepavisam nav īstenojams sapnis!

Secinājums

Tādējādi mēs varam to droši ieteiktaizsardzības sistēma visplašākajam vietējo autobraucēju lokam: no iesācējiem līdz pieredzējušiem profesionāļiem. Sistēma jūs nepievils nekādos apstākļos, un automašīna būs patiešām uzticama aizsargāta pret zādzības iespējamību. Ņemot vērā sarežģīto ekonomisko situāciju, nav jābrīnās par ceļu policijas statistiku: eksperti liecina, ka pēdējā gada laikā vien Maskavas apgabalā zādzību skaits pieauga par 27%. Pārsvarā lielākā daļa ir automašīnas, kuras nav aizsargātas ar signalizāciju. Tāpēc neskopojies ar sava "dzelzs zirga" drošību!