Ikviens, kurš vismaz vienu reizi dzīvojaMaskava, viņi zina, ka Paveletskajas stacija ir unikāla metro stacija. Pirmkārt, šo oriģinalitāti, protams, var izsekot būvniecības arhitektūrā un niansēs, bet tajā pašā laikā jums nevajadzētu aizmirst par vēsturi.
Objekta vispārīgs apraksts
Stacija "Paveletskaya" - Metro, kas veic lomumoderns metropoles lielais ceļa krustojums. Atrodoties starp Avtozavodskaju un Novokuznetsku, tas katru dienu saņem milzīgu strauju skumjšovu un galvaspilsētas viesu plūsmu.
Principā katras metro stacijas nosaukumsatsevišķi. Šajā gadījumā viss ir ļoti vienkāršs. Art. Paveletskajas metro stacija ieguva savu nosaukumu Krievijas Krievijas Federācijas galvaspilsētā, kas atrodas uz tāda paša nosaukuma dzelzceļa stacijas virsmas. Kopumā, ja jūs vēl vairāk ienāciet vēsturē, jūs varat uzzināt, ka smagos pēckara gados Paveletsky dzelzceļa stacija tika nosaukta pēc pieticīgā ciema Pavelets, kas atrodas Rjazaņas reģionā.
Līdz šim stacija "Paveletskaya" - metroko var uzskatīt par arhitektūras šedevru. Gan sienas, gan kolonnas rotā baltā marmora apdare. Piloniem, kaut arī izgatavoti no tā paša materiāla, ir izteikta gaiši rozā nokrāsa. Grīdas segums ir pelēks granīts. Arkas caissonos uzstādītie gaismekļi spilgti izgaismo stacijas galveno zāli.
Dekorācija stāstaapmeklētājiem par bijušās PSRS bruņoto spēku vēstures faktiem. Centrālajā telpā, cita starpā, jūs varat apbrīnot arī tēlnieka Efimova bronzas medaljonus un oriģinālo apmetuma ornamentu.
Stacija "Paveletskaya" - metro ar tās vēsturi
Šī transporta mezgla atvēršanas laikāPilsēta piedzīvoja grūtus laikus. 1943. gadā Maskavā piedzīvoja arī kara laika šausmas kopā ar visu valsti. Metro "Paveletskaya" tika nodota ekspluatācijā 20. novembrī.
Stacija tika atvērta jau strādājošajā posmā starp"Sverdlova laukums" un "Augu im. Staļins ", tas ir, darbojoties ar mūsdienu nosaukumiem, mēs atzīmējam, ka tas notika vietnē" Teatralnaya "-" Avtozavodskaya ".
Pēc kara, protams, bija stacijarekonstruēt. Tomēr arhitekti pieņēma ļoti gudru lēmumu pieturēties pie sākotnējā projekta. Tā rezultātā, "Paveletskaya", lai gan tas kļuva par kolonnu, bet nedaudz mainījās.
Bet 1953. gadā būvdarbi nebija pabeigti.Atkal un atkal piespiedu kārtā viņiem bija jāsākas 1987. gada pavasarī. Iemesls tam bija ugunsgrēks, kas stājās vilciena salonā. Pazemes telpas dienvidu gala apdare gandrīz pilnībā tika iznīcināta.
Stacijas raksturojums
Pirmkārt, mēs atzīmējam, kastacija ir diezgan iespaidīga - 33,5 metri. Tas padara šo struktūru par vienu no dziļākajām galvaspilsētā. Bet tas vēl nav viss. Tikai daži cilvēki zina, ka Paveletskaja savulaik tika uzcelta pēc individuāla projekta, tāpēc tās struktūras ziņā tai Maskavā nav analogu.
Tagad stacija var lepoties ar tūlītējudivi vestibili: ziemeļu, aprīkots ar modernu eskalatoru, un dienvidu, kas atrodas Paveletsky dzelzceļa stacijas iekšpusē. Orientieri, kas atrodas uz virsmas, skaidri norāda, ka tā vietējie apmeklētāji būs gan vietējie, gan tūristi. Teātra muzejs, "Sēru pasāža", koledža, akadēmija, daudzas skolas, pārtikas veikali un vairākas viesnīcas vienlaikus padara "Paveletskaya" par vienu no populārākajām Maskavā.
Un, visbeidzot, jāatzīmē, ka tunelis, kas savieno Koltsevaya un Zamoskvoretskaya līnijas, ir garākā Maskavas metro starpstaciju pāreja.
