/ / Vadītāji elektriskajā laukā

Diriģenti elektriskā laukā

Dažādas iestādes, kā visi zina, ir iedalītasnevadītāji (dielektriķi) un vadītāji atbilstoši to elektriskām īpašībām. Viena no elektrisko lauku vadītāju īpašībām ir tā, ka tad, kad uzlādes līmenis ir līdzsvarā, to iekšpusē nebūs elektriskā lauka. Kā to izskaidrot?

Fakts ir tāds, ka vadītājiem ir īpašaelektriskie maksājumi. Piemēram, metāli, piemēram, ir tādas maksas nesēji kā elektroni, kas ir zaudējuši saskari ar atomiem. Tos sauc par brīviem elektroniem.

Šādi elektronu elementi metāla vadītājā, kas novietoti elektriskā laukā zem šī lauka spēku ietekmes, pārvietos virzienā, kas ir pretējs elektriskā lauka intensitātei.

Paņemiet vadu elektriskajā laukā ABCD, kas novietots vienotā laukā ar intensitāti, kas virzīta no kreisās uz labo pusi.

Pārmērīgi rodas maiņstrāvas vadu virsma.negatīva lādiņa un pārmērīga pozitīva maksa citam DB. Šajā piemērā mēs redzam, ka elektriskā lauka vadi tiek elektrificēti. Lādiņi, kas parādās uz vadītāja virsmas, rada papildu elektrisko lauku tā iekšpusē. Tās spēka līnijām ir pretējs virziens pret galvenā lauka spēka līnijām. Rezultātā galvenā lauka intensitāte vadītājā samazināsies, t.i. spēks, kas iedarbojas uz brīvajiem elektroniem, kā arī izraisa to kustību vājināšanos. Lādiņi, kas vadītājiem ir elektriskā laukā, pārtrauks kustēties, kad iegūto lauku stiprums tajās ir nulle.

Tātad, ar lādiņu līdzsvaru vadītāja laukātajā trūkst. Tās trūkumu var izmantot, lai aizsargātu ķermeni no ārējā elektriskā lauka ietekmes. Šim nolūkam ir pietiekami, lai apņemtu ķermeni ar plānu vadošu slāni, piemēram, lai to ievietotu metāla kārbā. Šajā lodziņā nebūs lauka.

Lai pierādītu to, ka iekasētsdiriģentam nav elektriskā lauka, un viņa pieredze liecina, ka Faradejs uzcēla lielu stiepļu korpusu, ko viņš uzstādīja uz izolatoriem un uzlādēja. Tā kā Faradejs atrodas šūnā ar pārmērīgu jutīgu elektroskopu, pierādīja, ka viņas iekšpusē nav elektrisko spēku, lai gan ļoti nozīmīga lādiņa bija koncentrēta uz ārējās virsmas. Šo parādību sauc par elektrifikāciju, izmantojot ietekmi vai elektrostatisko indukciju. Tās cēlonis ir ārējā elektriskā lauka ietekme uz neizmantotiem elektroniem vadītājā. Un lādiņus, kas vadītājiem ir elektriskā laukā, sauc par inducētiem lādiņiem.

Elektrifikācijas fenomens caur ietekmi izskaidro elektrificēto un neelektrificēto ķermeņu piesaisti, kā arī elektrisko lādiņu nodošanu, kad tās saskaras.

Kad elektrificēts ķermenis tiek tuvināts plaušāmdiriģents, tad uz tā parādās abu apzīmējumu izraisītie maksājumi. Tātad, par pretējām zīmēm tiks piesaistīti ķermeņi, un līdzīgi maksājumi atvairīs viens otru. Sakarā ar to, ka līdzīgi lādiņi ir gaismu vadītāja pusē, kas ir tālu no ķermeņa, šo divu spēku rezultāts ir piesaistes spēks. Šā spēka ietekmē gaismas vads tiks piesaistīts ķermenim. Kontakta laikā inducētā lādiņa daļa, kas ir vienāda ar to lielumu, neitralizēs pretējo zīmi. Uz gaismas vadītāja lādiņš paliks tāds pats, kā uz ķermeņa.

Sakarā ar to, ka gaismas vadītājam tagad ir tāda pati maksa kā ķermenim, tā atvairīs to; tas ir tas, ko mēs novērojam no pieredzes.

Elektriskie lauka vadītāji un dielektriķi ir atšķirīgi. Tātad, dielektriķi praktiski nav bezmaksas maksas. Ievietojot elektriskā laukā, notiek polarizācijas parādība.