Pasažieru pārvadāšana ar gaisa transportu ilgu laikukļuva pazīstama parādība. Mūsdienās ir grūti iedomāties ikdienas dzīvi bez lidostām un lidmašīnām. Un kad plašai sabiedrībai tika paziņots, ka jaunā Airbus A380 ir bijusi līnija, šīs ziņas tika apmierinātas ar interesi. Nav noslēpums, ka pastāv liela konkurence starp vadošajiem gaisa kuģu ražotājiem. Un katrai personai, kas kādā veidā iesaistījusies civilajā aviācijā, bija interesanti redzēt un novērtēt jauno dirižabli. Eksperti novērtēja tehniskos parametrus un pasažierus - pakalpojumu kvalitāti un lidojuma komfortu.
Kopš tā laika ir pagājuši vairāk nekā astoņi gadi, un līnijpārvadātājsA380, kura fotoattēlu parādījās visu spīdīgo žurnālu lapās, sāka veikt regulārus lidojumus tālsatiksmes maršrutos. Maksimālais lidojuma attālums ir vairāk nekā piecpadsmit tūkstoši kilometru. Tā kā pieņemtajā terminoloģijā gaisa kuģi raksturo kā jūras kuģus, ir svarīgi uzsvērt, ka Airbus A380 ir pasaulē pirmais divstāvu lidmašīna. Viņš spēj uzņemt vairāk nekā astoņus simtus pasažierus. Tas ir, kad salons ir aprīkots ekonomiskajā klasē. Tomēr visbiežāk pasažieru sēdvietas iedala trīs kategorijās atkarībā no komforta un pakalpojumu līmeņa. Ar šo konfigurāciju lidojumam ir lidojuši 526 pasažieri.
Salona izkārtojums ir pielāgots vajadzībāmmūsdienu pasažieri. Ja salīdzināsiet to ar risinājumiem, kas tiek īstenoti citos kuģos, jāatzīmē, ka Airbus A380 pasažieriem ir vairāk vietas bagāžai un personīgām mantām. Ēkas un kāpnes ir plašākas, un krēsli ir plaši un ērti. Gaisa kondicionēšana salonā nodrošina tās atjaunināšanu ik pēc trīs minūtēm. Ir svarīgi atzīmēt, ka trokšņa līmenis ir par piecdesmit procentiem zemāks nekā analogos. Visi šie parametri skaidri parāda izstrādātāju vēlmi nodrošināt cilvēkiem piemērotus apstākļus lidojumam.
Izstrādātājiem ir jāizveido lidmašīnabija nepieciešams atrisināt virkni jautājumu, kas saistīti ar infrastruktūru, kas nodrošina pārvadāšanas nosacījumus. Pat lielākās lidostas ir konstruētas un konstruētas, lai apkalpotu noteiktas klases gaisa kuģus. Viena lieta - kad tev ir jāreģistrējas un escorts diviem simtiem cilvēku. Ja pasažieriem ir vairāk nekā pieci simti, ir jādara pilnīgi atšķirīgs darba apjoms. Kā jau minēts, Airbus A380 spēj uzņemt vairāk nekā astoņus simtus cilvēku. Visiem, kas vēlas veikt lidojumu, ir jānodrošina vietas gaidīšanas telpā un jānogādā uz lidmašīnas rampas.
Ir dabiski uzskatīt, ka ar šāduAirbus A380 tehniskie parametri ir iekļauti dažādu ierakstu ierakstu aģentūru skatuvēs. Pamatojoties uz daudzu pārbaužu, mērījumu un testu rezultātiem, gaisa kuģis tiek atzīts par visizdevīgāko pasaulē. Lai pārvadātu vienu pasažieri simts kilometru attālumā, laineram ir nepieciešami trīs litri aviācijas degvielas. Tas ir aptuveni divdesmit procentiem zemāks nekā tuvāko konkurentu. No pirmā rādītāja izriet otrais - aviopasauss tiek atzīts par videi draudzīgāko lidmašīnu savā klasē.
