Vārsta vadotņu nomaiņa ir nepieciešamaveikt balonu bloka galvas remontu un arī pārmērīgu elementu nodilumu. Iekšzemes automašīnām ir būtiska priekšrocība - tās var remontēt pašas, ar minimālu instrumentu un piederumu skaitu.
Arī veikalos ir plaša rezerves daļu izvēledažādu ražotāju daļas, tāpēc ar tām nekad nav problēmu. Tomēr, regulējot priekšējo riteņu piedziņas automašīnu vārstus, ir nepieciešamas paplāksnes, tās ne vienmēr ir pieejamas pārdošanai. Taču vadotnes bukses ir samērā vienkārši maināmas. Šī procedūra nodrošinās dzinēja normālu darbību.
Kāpēc man ir vajadzīga piedurkne
Lai nodrošinātu stabilu un nepārtrauktu iekšdedzes dzinēja darbību, tiek izmantota konstrukcijas bloka galva. Tajā ir šādi elementi:
- Vārstu vadotnes.
- Vārsti.
- Plāksnes un vārstu atsperes.
- Krekeri priekšmetu stiprināšanai.
- Epiploons, lai novērstu eļļas nokļūšanu sadegšanas kamerās.
Nomainot vārstu vadotnes VAZ-2109jums jānodrošina maksimāla tīrība. Visi darbi jāveic tikai uz darbagalda; pirms uzstādīšanas obligāti jānotīra visi elementi no piesārņojuma. Pretējā gadījumā putekļu daļiņas iekļūs sadegšanas kamerā un sabojās oderes virsmu.
Vārsti ir uzstādīti caurumos caurcaur kuru iziet degvielas maisījums un izplūdes gāzes. Jo precīzāk darbojas vārstu sistēma, jo lielāka ir motora jauda, tā griezes moments. Ja vadotne ir nedaudz deformēta, tas novedīs pie tā, ka virzuļa kāja nevarēs normāli kustēties - to kavēs berzes spēks. Tāpēc visa mehānisma efektivitāte tiek samazināta vairākas reizes. Palielinās zobsiksnas pārrāvuma varbūtība.
Vārstu sistēmas dizains
Katram vārstam ir papeles - darba daļasdiska formas. Viņi pēc iespējas cieši pieguļ ligzdai. Lai nodrošinātu visciešāko savienojumu, remonta laikā būs nepieciešams veikt cilpošanu. Tam tiek izmantotas īpašas abrazīvas pastas. Vārsta otrā daļa ir spraugas kāts. Ar tās palīdzību kustība uz priekšu un atpakaļ tiek pārnesta uz plāksni. Pateicoties tam, caurums bloka galvā tiek savlaicīgi atvērts un aizvērts.
Lai nodrošinātu vārsta stingru kustību pa asitiek izmantotas bukses. To konstrukcija ir tāda, ka vārsta kāts nevar pārvietoties uz sāniem - tikai uz augšu vai uz leju. Starp ieliktņa iekšpusi un kātu nav atstarpju, tāpēc motoreļļa caur to nevar iekļūt sadegšanas kamerā. Lai gan šim nolūkam tiek uzstādīti eļļas blīvējumi. Bet laika gaitā ir nepieciešams nomainīt virzošos vārstus, jo berzes ietekmē tie joprojām tiek iznīcināti.
Kad mainīt bukses
Obligāti jāpārliecinās, ka bojātās ir bukses. Līdzīgi simptomi var rasties, ja eļļas blīvslēgi neizdodas. Kad jums jāmaina vārstu vadotnes?
- Ja sadegšanas kamerās ir motoreļļa. Tajā pašā laikā no izplūdes caurules izplūst zili dūmi, un palielinās eļļas patēriņš.
- Ja no cilindra galvas sāniem atskan sitieni un citas svešas skaņas.
- Ja bloka galva tiek remontēta, noteikti uzstādiet jaunas vadotnes.
- Nomainot visus cilindra galvas vārstus pēc bojājumiem (ja zobsiksna saplīst).
- Veicot pamatīgu bloka galvas remontu.
Sagatavošana remontam
Remonts jāveic pēc iespējas rūpīgāk.galvas un laika mehānismi. Nepieciešami vairāki īpaši rīki, acīmredzami nepietiks ar atslēgu komplektu VAZ-2106 vārstu vadotņu nomaiņa tiek veikta tāpat kā jebkuram citam modelim. Dizains ir atšķirīgs, bet ne būtiski. Vednim būs nepieciešams šāds rīks:
- Spīle par vadotņu izspiešanu nosēdekļi. To var izgatavot uz virpas vai iegādāties veikalā. Rūpnīcas izstrādājumiem ir rokturis un darba daļa, kas ir metāla stienis, kura diametrs ir nedaudz mazāks nekā uzmavas. Beigās detaļa ir plānāka - tā brīvi iekļūst vārsta uzmavas iekšējā atverē.
- Speciālie pļāvēji ar izmēriem 8022 ..8040 (ieplūdes vārstiem) un 8029..8,047 (izplūdes vārstiem). Izmantojot šīs ierīces, kas ir iegarenas urbjmašīnas, jūs varat palielināt bloka galvas urbumu diametru vadotņu uzstādīšanai vēlamajā izmērā.
Visus darbus ieteicams veikt ar noņemtu galvu. Noteikti noņemiet vārstus, eļļas blīves, sadales vārpstu un citus elementus.
Darbību virkne
Iepriekš notīriet visus bloka galvas elementus no piesārņojuma. Dažas dienas pirms remonta sākuma ievietojiet jaunās vadotnes saldētavā. Darba izpildes algoritms ir šāds:
- Ievietojiet spieķi no iekšpuses, sitiet ar āmuru, lai izsistu vecās bukses. Dariet to pēc iespējas uzmanīgāk, lai nesabojātu cilindra galvas elementus. Noņemiet visas vadotnes.
- Notīriet vietas jaunu bukses uzstādīšanai. Tam izmantojiet šķīdinātāju un otu. Pēc tam noteikti izpūtiet to ar saspiestu gaisu.
- Iesildiet bloka galvu uz elektriskās plīts līdz 100 grādiem. Šī procesa laikā urbumu caurumi paplašināsies, atvieglojot uzmavu uzstādīšanu.
- Uzlieciet fiksējošos gredzenus uz buksēm.
- Ievietojiet vadotnes urbumos, āmuriet tos ar tapu, līdz tie apstājas.
Darba pabeigšana
Pirms vārstu uzstādīšanas modificējietiekšējās atveres buksēs. Lai to izdarītu, ļaujiet bloka galvai pilnībā atdzist. Mēģiniet uzstādīt vārstus - ja tie neder, izmantojiet slīpmašīnu, lai palielinātu atveri. Vispirms izmantojiet mazāko izmēru. Pēc katras izlaišanas noteikti izmēģiniet vārstu.
Jums jāsasniedz maksimālais stādīšanas blīvumsvārsts uzmavā. Nomainot VAZ-2112 vārstu vadotnes, noteikti atzīmējiet ieplūdes un izplūdes atveru stāvokli. Ieplūdes uzmavas ir īsākas nekā izplūdes uzmavas, tāpēc uzstādīšanas laikā tās nevar sajaukt.
