Katrs autovadītājs zina, ka sajūgu sistēma ir viena no vissvarīgākajām automašīnas detaļām, un daļa no tā ir atbrīvošanas gultnis.
Kad pirmo izgudrotāju automašīnasun inženieri jau ilgu laiku domāja, kā padarīt automašīnu apstāties gludi, un tad tikpat gludi un bez jerkiem, lai sāktu kustību. Tika atrasts izmēģinājumu un kļūdu risinājums. Viņi kļuva par ierīci, kas ir svarīga transportlīdzekļa darbībai dažādos režīmos.
Sajūga mehānisms ļauj netraucēti pārslēgt griezes momentu no transportlīdzekļa motora līdz tā pārvadei, kā arī mainīt pārnesumu bez dzinēja izslēgšanas.
Ir vairāki sajūga veidi:mehāniska, elektromagnētiska, ar vienu vai diviem diskiem utt. Visbiežāk ir sajūgs ar diviem diskiem: kapteinis un vergs. Piedziņas plāksne ir uzstādīta uz kloķvārpstas, un slave pārraida griezes momentu pašai pārnesumkārbai. Lai atvienotu dzinēju un pārnesumkārbu, jums ir nepieciešama īpaša ierīce, kas noteiktu laiku var izvilkt diskus atsevišķi. Šim nolūkam, un bija paredzēts atbrīvot gultnis. Šī ir ļoti svarīga detaļa visā automašīnas "ķermenī".
Ierīces informācija
Основную роль в системе сцепления играет именно atbrīvošanas gultnis. Šī daļa darbojas ne tikai paaugstinātu mehānisko slodžu režīmā, bet arī ir vienīgā ierīce, kas ļauj ieslēgt un izslēgt sajūgu. Atbrīvošanas gultnis atrodas diska centrā un stingri savienots ar sajūga pedāli. Tādējādi viņš viegli uztver visas pūles, nospiežot pedāli, un tad nospiež uz grozu ziedlapiņām.
Līdz šim atbrīvošanas gultnisir divās galvenajās kategorijās. Tie ir rullīšu (lodīšu) un hidrauliskie gultņi. Pirmā ir vienkāršākā mehāniskā ierīce, kas pārraida spēku caur stingru vilces saiti. Otrā darbs tiek veikts, izveidojot jaudas momentu, izmantojot hidraulisko sistēmu, kas no vadītāja neprasa daudz pūļu.
Vispārējais viedoklis par to, kurš no šiem gultņiemlabāk neeksistē. Gan vienam, gan otram ir diezgan ilgs darbības periods. Visticamāk, sajūga grozs vai diski pirmie var kļūt nelietojami. Bet avārijas gadījumā atlaišanas gultņa nomaiņa profesionāļiem jāveic autoservisā, ja jums nav lielas pieredzes automašīnas remontā, jo jums būs jāizjauc viss sajūga komplekts.
Jāatzīmē, ka ārzemju modeļiir aprīkoti tikai ar hidrauliskajiem gultņiem, bet vietējie, lai palielinātu uzticamību un efektivitāti, ir aprīkoti ar parastajiem lodīšu gultņiem. Tas lielā mērā ietekmē automašīnas sajūga uzticamību.
