Neskatoties uz to, ka izstāžu zālēs ķīniešiLifan Solano auto parādījās pagājušā gada martā, to var atrast uz ceļiem retāk. Protams, Eiropas vai japāņu automobiļu īpašnieki lielā mērā nepievērsa uzmanību Ķīnas sedana parādībai, bet vietējā auto industrijas īpašnieki cīnījās, uzdodot jautājumu - „Nu, kā ir ķīnieši?”. Neatliekamies uz secinājumiem un sīki izprast visu.
Ja jūs kādreiz atradāt jaunā ķīniešu valodāautomašīna, tad jūs netiks aizkavēta salona smarža un apdares materiālu kvalitāte, tāpēc dodieties uz objektīvu kabīnes izpēti. Jūs varat ērti vadīt vadītāja sēdekli tikai ar sēdekļa augstuma regulēšanu. Četri vidēja lieluma cilvēki varēs palikt kabīnē bez jebkādām problēmām, un, ja vajadzīgs, visi pieci, bet tad jums ir jāatvieglo daži aizmugurējo dīvānu pasažieru komforti, kuru klimatiskie apstākļi vienmēr tiks nodrošināti ar atsevišķiem gaisa vadiem. Sēdekļi, tāpat kā roku balsti, pārklāti ar ādu. Sešu skaļruņu rūpnīcas radio, kas lasa lielāko daļu mūzikas formātu (MP3, CD, WAW), papildus ir aprīkots ar USB izvadi un automātiski samazina skaļumu, ieslēdzot skaņu parctronic.
Lifan Solano atsauksmes īpašniekiem. Andrejs N. Kaluga.
Ilgi apšaubīja pirkumu, jo Ķīnas automašīnas tiek uzskatītas par neuzticamām. Es eju uz sešiem mēnešiem un nenožēlos.
Bagāžas nodalījuma Solano izmērs nav pārsteidzošs.C klasei, tikai neliels 386 litri, tomēr zem grīdas var ietilpt pilna izmēra rezerves ritenis, un dīvāna aizmugure noliecas proporcijā 60:40, kas ļauj pārvadāt garas kravas. Visas pārējās mazās lietas var ievietot samērā lielgabarīta cimdu nodalījumā un saliekamajos roku balstos.
Lifan Solano atsauksmes īpašniekiem. Viktors S. Maskava.
Ticiet Solano par vienu no labākajiem budžeta sedāniem. Ciets izskats un bagāta bāze maz naudas.
Viena no lielākajām kļūdām ergonomikāĶīniešu sedans var tikt saukts par cigarešu šķiltavas neērto atrašanās vietu. Piekļuve tam ir iespējama tikai ar atvērtu pelnu trauku, par kuru pārnesumu pārslēgšanas sviras pārspīlējas ar nepāra pārnesumiem. Stūres rats, kas nav regulēts izlidošanas laikā, nodrošina arī zināmas neērtības, izvēloties optimālu nolaišanos. Displejs uz gaisa temperatūras un gaisa plūsmas intensitātes rokturiem ir pārāk neizprotams, tāpēc vienība tiek kontrolēta gandrīz akli.
Pamataprīkojumu Solano nevar saukt par budžetu.Stūres pastiprinātājs, centrālā atslēga, gaisa kondicionētājs un signalizācija, borta dators un elektriskie spoguļi - tas nav pilnīgs saraksts ar to, ko Lifan piedāvā datubāzē. Pircēji ir pieejami 1,6 litri, veidojot 106 litrus. c. Saskaņā ar pasi, motors var paātrināt automašīnu līdz 170 km / h, paātrinot līdz simts tikai 10,5 sekundēs. Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā nepārsniedz 10 litrus. Automašīna ir aprīkota ar piecpakāpju "mehāniku". Pārnesumu pārslēgšanas sviras virziens ir īss un tam ir neskaidra selektivitāte, un atpakaļgaitas pārnesumu iekļaušana nav iespējama tikai ar otro mēģinājumu.
Lifan Solano atsauksmes īpašniekiem. Igors K. SPB.
Viens no pirmajiem, kas nopirka Lifan Solano, bija plašs interjers, divreiz ceļoja uz jūru un nekad neizturēja.
Lifan Solano drošības komplektā ietilpst ABS un EBD sistēmas, kā arī pasažieru un vadītāja drošības spilveni un automātiska durvju bloķēšana, atrodoties ceļā, tomēr automašīna neizturēja Eiropas avāriju testus.
Lifan Solano īpašnieku atsauksmes. Vadims H. Maskava
Man patika bagātīgais aprīkojums un mašīnas dizains. Pastāv nelielas problēmas, taču tas nav kritiski un nav labojams.
Par Solano trūkumiem var runāt ilgi, piemēramĶīnas autoindustrijas pārstāvis, taču, redzot pievilcīgu cenu un bagātīgu aprīkojumu, daudzi ir gatavi viņam piedot par montāžas trūkumiem un apšaubāmu slavu. Varbūt tas ir pareizi, jo sedanā no Vidējās Karalistes nav tik daudz tiešo konkurentu.
