Viena no sarežģītākajām jebkuras automašīnas daļāmapturēšana. VAZ-2114 modelī A-pīlāra nomaiņa aizņem nelielu laiku, ja, protams, visi vītņotie savienojumi ir iepriekš apstrādāti ar iekļūstošu smērvielu. Tas samazinās laiku, kas pavadīts uzgriežņu noņemšanai. Lai veiktu remontu, jums būs nepieciešami vairāki speciāli instrumenti - izvelkamie stieņi un atsperes, kā arī uzgriežņu atslēga uzgriežņa noņemšanai no kāta. Šim nolūkam stienim ir jātur pagriešanās.
Kādi ir reģistratūras elementi?
Galvenā plaukta daļa ir šasija, uz kurasir stiprinājumi stiprināšanai pie rumbas, stūres šarnīrs un plāksne. Atsperes balstās uz pēdējo, tāpēc tajā zem spoles malas ir padziļinājums. Lai palielinātu klīrensu, varat izmantot īpašus starplikas, kas izgatavotas no alumīnija, plastmasas vai tērauda. Kad VAZ-2114 priekšējie statņi tiek nomainīti, ir jāievēro darbību secība.
Otrais mezgls, kas ir vienlīdz svarīgs, irvilces gultnis. Tas ļauj plauktam rotēt, tajā pašā laikā droši piestiprinot pie automašīnas virsbūves. Jāatzīmē, ka gandrīz tāda pati funkcija un lodīšu gultņi ir uzstādīti tikai plaukta otrajā pusē. Nedaudz ir runāts par atsperi, tas ir arī viens no strukturālajiem elementiem, kas nodrošina stingrību un ļauj suspensijai virzīties vienmērīgi.
Kā noņemt plauktu?
Pirmais solis ir droši uzstādīt automašīnu,tā, lai tas nenoslīdētu laikā, kad jūs pacelsiet to uz domkrata. Noņemiet priekšējo riteni, tad redzēsiet pārskatu. Ieskatieties tuvāk: VAZ-2114 A-pīlāra nomaiņa nav iespējama, nenoņemot stiprinājuma stieņa galu. Vispirms noņemiet tapu, tad atskrūvējiet uzgriezni. Izmantojot izvilkšanas ierīci, noņemiet pirkstu no stūres krāna. Nav saprātīgi izmantot tikai āmuru, jo vītne ir viegli bojāta.
Pēc gala noņemšanas varatturpināt demontāžu. Patiesībā ir ļoti maz. Pirmkārt, atskrūvējiet trīs motora nodalījuma uzgriežņus, kas izveidoja atbalsta gultņu stiprinājumus. Krājumi līdz šim nepieskaras. Pēc tam, izmantojot taustiņus 17 un 19, atvienojiet plauktu no priekšējā rumbas. Izvelkot bremžu šļūteni no acs, tagad varat noņemt visu statni.
Kā izjaukt statni un amortizatoru?
На некоторых моделях стоек не предусмотрена iespēja amortizēt amortizatoru. Bet, nomainot plauktu, ir maz ticams, ka nolemjat uzstādīt jaunus atsperes. Tāpēc vecais būs jānovērš. Lai to izdarītu, uzspiediet uz īpaša izvilkēja uz galējiem pagriezieniem. Viegli izspiediet atsperi, lai atbrīvotu to pret plauktiem uz plaukta. VAZ-2114 priekšējo balstu nomaiņa ar savām rokām ir diezgan ātra, un jums ir nepieciešams minimāls rīku skaits.
Tad, kad pavasaris ir fiksēts, jūs varatatskrūvējiet uzgriezni no kāta. Tieši viņa tur visu konstrukciju, ieskaitot atbalsta gultni. Tagad atliek tikai izvēlēties metāla paplāksnes un atsperi. Tieši šie elementi noderēs uzstādīšanai uz jauna amortizatora statņa. Lai demontētu amortizatoru (lietojot remonta komplektus), ar īpašu atslēgu ir jāatskrūvē uzgrieznis plaukta augšdaļā. Tam ir ārējā vītne, pēc noņemšanas jūs varat noņemt visus amortizatora iekšpuses uz virsmas. Bet, ja automašīnai VAZ-2114 tiek nomainīts priekšējais statnis, nevis tā remonts, tad nav jēgas demontēt amortizatoru.
Kā salikt montāžu?
Montāža tiek veikta otrādi. Vispirms uzstādiet izciļņa atduri. To var izgatavot no dažādiem materiāliem, bet lētākais ir silikons. Pēc īpašībām tas nav zemāks par konkurentiem. Tiesa, retos gadījumos parādās nepatīkamas skaņas, kas rodas, ja ir iespējama silikona berze pret kāta gludo virsmu. Bet šī parādība ir īslaicīga.
Pēc tam uzvelciet zābaku, kas aizsargāamortizators no svešu daļiņu iekļūšanas. Pēc atsperes uzstādīšanas ir jāmaina VAZ-2114 priekšējo statņu balsti. Labāk ir uzstādīt jaunus gultņus, lai balstiekārta darbotos ideālā tuvumā. Atbalsts tiek fiksēts ar uzgriezni. Tas ir viss, tagad noņemiet pulleri no atsperes un ielieciet statīvu vietā. Šajā gadījumā galvenais ir iegūt trīs tapas ķermeņa caurumos. Uz tiem novietojiet trīs uzgriežņus un virziet stiprinājumus uz rumbu. Pēc tam jūs varat pievilkt visus vītņotos savienojumus un ievietot stieņa galu vietā.
Secinājumi
Šis princips tiek ražots ar automašīnuVAZ-2114 priekšējā statņa nomaiņa, un tas nav svarīgi, kreisajā vai labajā pusē. Šajā procedūrā nav nekas sarežģīts. It īpaši gadījumos, kad tiek uzstādīti visi jaunie elementi, ieskaitot atsperi. Jūs pat varat salikt jaunu plauktu, noņemt veco un izmest to. Un labāk to neizmest, bet pilnībā izjaukt. Korpuss ir ideāli piemērots lietošanai kā riteņu paliktņi.
