Riepas Dunlop SP Sport 01

Tagad, dārgais lasītājs, jūs uzzināsiet, kāBritu kompānija Dunlop mainīja cilvēces skatījumu uz parasto, šķiet, riepa. Skatiet ceļu no vienkāršiem velosipēdu riteņiem līdz Dunlop SP Sport 01 šedevram, kas ir pilns ar pūlēm un neatlaidību.

1889. gadā tika dibināta angļu valoda Birmingemapneimatisko riepu ražošanas uzņēmums, kas tika nosaukts par DUNLOP par savu izgudrotāju Džonu Dunlopu. Sākotnēji tika ražotas velosipēdu riepas, un tikai 1893. gadā tika uzsākta automobiļu riepu ražošana. Nozares parādās Eiropā: Austrijā, Vācijā, Kanādā un Francijā. 1896. gadā uzņēmums izveidoja pirmo riepu testēšanas laboratoriju, kurai nebija analogu pasaulē. Divus gadus vēlāk cietās gumijas riepas gandrīz visur nomainīja pneimatiskās.

Nākamo 30 gadu laikā ir izveidotsaviācijas un lauksaimniecības riepu ražošana. 1956. gadā DUNLOP ieviesa pirmo riepu ar lietus aizsargu Formula 1 sacensībām. Divus gadus vēlāk šajās riepās tika izmantots neilona vads, kas ievērojami samazināja riteņu masu. Līdz 1977. gadam uzņēmums bija vienīgais riepu piegādātājs šīm sacīkstēm. Kopš 1962. gada riepu ražošanā izmantots sintētiskais kaučuks. Pašlaik šī tehnoloģija tiek izmantota visās iekārtās un ļauj palielināt ātrumu, vadot automašīnu. Riepu modelis Dunlop SP Sport Maxx GT tika izveidots īpaši sporta automašīnām. Tam ir divkāršs tērauda vads un tas nodrošina vadītājam perfektu vadību ar lielu ātrumu.

Tuvāko gadu laikā uzņēmuma speciālistikļuva par pirmo Denovo riepu (Dunlop SP Sport 01 priekšteči) izstrādē, kas ļauj ar pārdurtu riepu pārvietoties diezgan lielu attālumu - vairāk nekā simts kilometru - ar ātrumu 75-80 km / h. Šādu riepu izmaksas bija diezgan augstas, taču jaunāko tehnoloģiju ieviešana ļāva tās samazināt. Rezultātā Dunlop varēja sākt piegādāt šīs riepas vadošajiem automobiļu ražotājiem, kuri tās standarta komplektācijā uzstādīja. Protams, žēl, ka mūsu krievu automašīnas nav aprīkotas ar šādām riepām un diez vai tiks pabeigtas tuvākajā nākotnē.

Daži riepu modeļi, piemēram, Dunlop SP Sport01, ieguva patiesi populāru autobraucēju mīlestību. Protektora dizainā inženieri ir apvienojuši vissvarīgākos elementus: drošību, trokšņošanu, ātrumu, kas tiek sasniegti asimetriskā modeļa dēļ. Turklāt automašīnai tiek nodrošināta optimāla uzvedība uz ceļa jebkuros asfalta seguma apstākļos un apstākļos. Šis modelis ir ideāli piemērots visu veidu sedaniem.

Pilnpiedziņas transportlīdzekļiem ir izveidots modelisDunlop SP Sport 7000, kuram ir universāls A / S modelis - visu sezonu. Un īpašas piedevas gumijā ļauj to izmantot gan uz karsta asfalta, gan aukstā lietainā sezonā. Šī funkcija ir visatbilstošākā mūsu valstij, kad visi autobraucēji aizkavē gumijas nomaiņu starpsezonā, tāpēc pēc pirmā sniega nokrišanas ir vienkārši nereāli iegūt vulkanizāciju. Šīs riepas ir tikpat populāras kā Dunlop SP Sport 01.

Dunlop ieguldījumsriepu ražošanas attīstība. Tās inženieri bija pionieri gandrīz visā: viņi izveidoja modeļus ar uzgaļiem sānos un izmantoja gan gumijas, gan tērauda tapas un realizēja ideju izmantot riepu bez caurules. SUMITOMO RUBBER Industries ir korporācija, kurai pieder DUNLOP. Mūsdienās tam ir stabila zinātniskā bāze, un tas ļauj daudzus gadus palikt par vienu no riepu ražošanas līderiem visā pasaulē. Mūsdienās Dunlop riepas tiek ražotas deviņās valstīs trīs kontinentos: Amerikā, Āzijā un Eiropā.