Volkswagen Polo Sedan ir īpašiparedzēts Krievijas tirgum. Šis automobilis tiek ražots ilgu laiku, kopš 2010. gada. Krievijā šīs mašīnas ir diezgan daudz. Volkswagen Polo ir viens no populārākajiem sedans budžeta B klasē. Šī mašīna ir ieguvusi popularitāti zemo izmaksu dēļ. Bet vai Volkswagen Polo Sedan ir uzticams? Turpmāk tiks aplūkoti modeļa īpašnieku pārskati un funkcijas.
Ārpuse un ķermenis
Automašīnas dizains ir gandrīz tāds pats kāhečbeks. Tātad automašīnai ir tāds pats gluds buferis ar halogēna optiku. Pēc īpašnieku domām, automašīnai ir gan stingrs, gan kodolīgs dizains.
Bet kādas problēmas ir sedans "Volkswagen"Polo? Īpašnieku atsauksmes liecina, ka automašīnai ir slikta kvalitāte. Pēc 30 tūkstošiem kilometru ķermenis tiks pārklāts ar čipsiem. Tomēr metāla korpuss nav rotēts cinkotas aizsardzības dēļ. Ja ir izveidojusies dziļa šķelšanās, tad rūsas zem tā neizplūst. Starp citām Volkswagen Polo sedana problēmām (2017) īpašnieku atsauksmes atzīmē sliktas kvalitātes tīrītāju slotiņas. Viņi ātri nolietojas un sāk strādāt daudz.
Izmēri
Kā jau iepriekš teicām, šis autoattiecas uz B segmentu, tāpēc izmēri ir diezgan kompakti. Kopējais mašīnas garums ir 4,39 metri, platums - 1,7, augstums - 1,47. Bet vissvarīgākais ir klīrenss. Viņa vācieši īpaši palielinājās līdz 17 centimetriem, pielāgojot automašīnu Krievijas apstākļiem. Tas ir ļoti labi, bet neaizmirstiet, ka, pilnībā piekrauts, šis atstatums samazinās par 4-5 centimetriem. Arī īpašnieki iesaka uzstādīt metāla motora pannas aizsardzību.
Salons
Interjera dizains ir diezgan pieticīgs.Šeit nav murgu: viss ir Volkswagen korporatīvajā stilā. Trīs spieķu stūrēšana ar spēju pielāgoties. Instrumentu panelis sastāv no diviem cipariem. Attiecībā uz vairoga pārskatāmību pārskatos nav izteiktas sūdzības. Klimata sistēmas un radio vadība atrodas ērtā attālumā no rokas.
Sēdekļiem ir biezs polsterējums un plašs klāsts.korekcijas. Ir arī vadītāja pacēlājs. Tomēr ir arī trūkumi. Tātad, "Polo" nav pietiekami daudz sānu un jostasvietas atbalstu. Un putu gumija laika gaitā sabrūk, jo tā berzējas pret sēdekļa metāla rāmi.
Ļoti vāja kabīnes gaismas pogas un cimdu nodalījums.Arī daudzām automašīnām ir minimālais aprīkojuma līmenis - mehāniskie logi, audio pakete un vienkārša krāsns bez gaisa kondicionēšanas. Jāapzinās, ka taksometram ir nopirktas daudzas kopijas, tāpēc tām ir visnozīmīgākās iekārtas bez papildu aprīkojuma.
Среди прочих минусов седана «Фольксваген Поло» īpašnieku atsauksmes ņem vērā, ka instrumentu paneļa plastmasas stikls ir ātri pārklāts ar skrāpējumiem un to nevar noņemt. Temperatūrā, kas zemāka par 10 grādiem no aukstuma automašīnas, cepeškrāsns ventilators „izliek”. Iemesls tam ir metālu grafīta gultņu eļļošanas trūkums.
Bagāžnieks
Volkswagen bagāžas nodalījums ir paredzēts 460 litriem. Turklāt jūs varat salocīt aizmugurējā dīvāna aizmuguri.
Tomēr tam vispirms ir jānoņem galvas balsti. Starp stumbra trūkumiem tiek atzīmētas zīmes auduma apdare. Bet, kad vāciņš ir aizvērts, tiek veidots patīkams audums.
Elektriķis
Какие по электрике имеет минусы седан Volkswagen Polo? Pārskati par īpašniekiem saka, ka šis automobilis aizķer logu uz vadītāja durvīm. Arī neizdodas darboties ar bagāžas nodalījuma vāku. Atpakaļskata spoguļu stiprināšanas mehānisms arī neizdodas. Starp citām problēmām jaunajā sedanā "Volkswagen Polo" īpašnieku atsauksmes atzīmē elektriskās stūres pastiprinātāja kļūmi. Sakarā ar to, ar mazu ātrumu stūres rata pagriežas 15 grādu leņķī pret sāniem.
Ir trūkumi un lukturi. Tātad uz galvas optikas spuldzes ātri izdeg. Ir aizmugures un aizmugurējie lukturi. Tie ir pārklāti ar plaisām un no iekšpuses.
tehniskie parametri
Uz automašīnas ir uzstādīti divu veidu dzinēji.Vispopulārākais ir 1,6 litru CFNA benzīna dabiskais aspirators. Tās maksimālā jauda ir 105 zirgspēki. Tas ir pabeigts ar sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu no Japānas ražotāja Aisin. Šajā ailē ir funkcija "Sports", kurā ir iesaistīti tikai pieci rīki. Ko viņi saka par Volkswagen Polo sedānu par mašīnu īpašnieku atsauksmēm? Kaste ir diezgan uzticama un viegli lietojama. Pārslēdzot automātisko pārnesumkārbu, "nav". Apkopes ziņā nepieciešama tikai periodiska eļļas maiņa. Turklāt Volkswagen Polo ir aprīkots arī ar manuālo pārnesumkārbu. Viņa ir arī diezgan spēcīga un izturīga. Ar to nav problēmu.
No Polo Polo paņems līdz pat simts paātrinājums10,5 līdz 12 sekundes atkarībā no kastes. Kādas ir problēmas ar šo motoru? Starp slepkavībām, kas vērts atzīmēt vārsta vāka blīves ātru nodilumu. Ziemā gāzes recirkulācijas vārsts neizdodas.
Arī īpašnieki atzīmē hidro kompensatoru sabrukšanu "uz aukstuma". Lielākā daļa šīs problēmas izzūd, kad dzinējs sasilst. Bet dažreiz pacēlāji turpina klauvēt siltu dzinēju.
Volkswagen Polo var būt personāls unturbodzinēju sērijas SITS. Tas ir četru cilindru benzīna dzinējs ar darba tilpumu 1,4 litri. Pateicoties turbīnai, tā attīstās 125 zirgspēki, kas ir lielāks par 1,6 litru atmosfēras. Ko viņi saka par sedana "Volkswagen Polo" (1,4 l) īpašnieku atsauksmes? Šim dzinējam ir raksturīgs palielināts eļļas patēriņš (tomēr, tāpat kā visi šīs sērijas dzinēji). Jums ir regulāri jākontrolē līmenis ar mērstieni un, ja nepieciešams, pievienojiet eļļu.
Arī ziemā dzinēju var būt grūti iedarbināt.Tas ir saistīts ar starteri. Zemās temperatūrās smērviela sasalst un starteris nevar normāli griezties. Ņemiet vērā, ka šis turbokompresors ir paredzēts tikai 98. benzīna benzīnam ar augstu oktāna daudzumu (kaut arī 95. brauciens).
Secinājums
Tātad, mēs uzzinājām, kas irVolkswagen Polo Sedan. Kā redzat, šī automašīna nav bez trūkumiem. Pirmkārt, tas ir zemas kvalitātes apdares materiāli un slikta trokšņa izolācija. Tomēr, ņemot vērā jaudas vienības, šī mašīna ir diezgan uzticama. Ir daudz piemēru, kad Volkswagen Polo Sedan baroja 500 un vairāk tūkstošus kilometru. Tas ir pateicoties dzinēju un kastu uzticamībai, šī mašīna ir tik bieži sastopama taksometra pakalpojumā. Bet, iegādājoties Volkswagen Polo otrreizējā tirgū, ir vērts atcerēties, ka daudzi eksemplāri jau ir bijuši negadījumā un ir nopietni skāruši, ko negodīgi pārdevēji pagriež. Tāpēc automašīnas izvēle ir jāveic ļoti uzmanīgi.
