Nesen tika ieviesta pazīstama japāņu problēmasabiedrībai, tās jaunajai, septītajai SUV "Nissan Patrol" paaudzei. Mūsu ceļos bieži sastopams visurgājējs ar luksusa apvidus auto, tāpēc šajā rakstā mēs centīsimies iepazīt šo "dīvaino" parādību, kas radīja neskaidru iespaidu no ekspertiem un autobraucējiem. Jo īpaši ņemot vērā, ka jaunā paaudze automašīnām tiks oficiāli piegādāta vietējam tirgum. Tātad, aplūkosim Nissan Patrol tehniskos parametrus, tā dizainu un interjeru.
Izskats
Характерная агрессия и брутальность, которая veica automašīnu "Nissan Patrol" visu sešu iepriekšējo paaudžu parādīšanā, pagātnē. Tagad automašīna ir dekorēta ar gludām, mierīgām līnijām, kas atgādina mūsdienu pilsētas automobiļa īpašības. Tomēr ir grūti nosaukt šo SUV pasažieri - masveida buferi, iespaidīgu gaisa ieplūdi un stilīgu hroma oderējumu, kas rada cieņu pret jauno produktu. Bet tas nenotika bez modernām lietām - tagad 7. džipu paaudzē ir ksenona lukturi, pagrieziena signāla atkārtotāji un tonēti aizmugurējie logi.
Interjera dizains
Automašīnas iekšpusē ir patiešām milzīgssalons. Un, ja agrāk apvidus auto aizmugurējās sēdekļu rindās varēja ievietot tikai mazus bērnus, tagad plašs džips var ērti uzņemt jebkuru septiņu cilvēku delegāciju. Brīvā vieta ir palielināta, mainot automašīnas izmērus, pateicoties kuriem automašīna spēj ne tikai uzņemt 7 pieaugušos, bet arī ievietot visu nepieciešamo dokumentāciju un svarīgos gadījumus 550 litru bagāžas nodalījumā. Tomēr braucieniem uz dachu šī automašīna arī derēs, jo, noliekot aizmugurējos sēdekļus, jaunums spēj uzņemt līdz 2 kubikmetriem bagāžas (2000 litri), un tas, redziet, ir pienācīgs rādītājs .
Specifikācijas "Nissan Patrol"
Zem jaudīga SUV pārsega atrodas400 zirgspēku astoņu cilindru benzīna dzinējs. Protams, daudziem šķitīs, ka šāds agregāts pat SUV ir ļoti liels griezes moments, taču, ja ņem vērā milzīgo džipa pašmasu, viss nostājas savās vietās. 400 zirgspēku agregāts darbojas tandēmā ar septiņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Starp citu, pateicoties vairākiem inženiertehniskajiem uzlabojumiem, Nissan Patrol darbības tehniskie parametri ir kļuvuši par kārtību labāki. Tagad, mainot pārnesumus, vadītājs vispār nejūtas parauts, kā tas bija 6. SUV paaudzē.
Nissan Patrol - degvielas patēriņš
Protams, skatoties pat uz motora jauduir biedējoši iedomāties, cik daudz degvielas tas patērē. Saskaņā ar testa braucienu rezultātiem vidēji jaunums patērē apmēram 25 litrus benzīna uz 100 km (nav grūti aprēķināt, cik mazs brauciens uz dachu maksās automašīnas īpašniekam). Starp citu, 15 tonnu smagajiem Renault Premium kravas automobiļiem ir vienāds degvielas patēriņš.
Cena:
Tātad, "Nissan Patrol" tehniskās īpašībasmēs esam seguši, tagad pārejam pie izmaksām. Sākuma cena jaunā modeļa automašīnām sākas no 2 miljoniem 780 tūkstošiem rubļu. Visdārgākais aprīkojums maksās vairāk nekā 3 miljonus rubļu.
