Gazelle automašīna, kuras modifikācijas irvairākas iespējas attiecas uz iekšzemes mazjaudas kravas automašīnu sēriju. Galvenās ražotnes transportlīdzekļu ražošanai atrodas Gorkijas automobiļu rūpnīcā. Arī postpadomju telpā ir vairākas rūpnīcas, kas saliek automašīnu no gatavām detaļām. Pirmo reizi masveida ražošanā modelis sāka ienākt pēc 1994. gada jūnija. Mašīna ir populāra dažādās ekonomikas jomās, tostarp transporta, lauksaimniecības un rūpniecības jomās. Apsvērsim tā īpašības, parametrus un modeļus, no kuriem vairāki desmiti parādījās ražošanas laikā.
Vispārīga informācija
Gazelle automašīna, kuras modifikācijasapsveriet tālāk, sērijveida ražošanā tas parādījās kā GAZ-3221 modelis. Šīs mašīnas garenbāze ir 2,9 metri. Automašīnas pamataprīkojumā ietilpst astoņi pasažieru sēdekļi, neskaitot vadītāja vietu. Salona apdare ir izgatavota no velūra vai mākslīgās ādas.
1998. gada rudenī tika izlaista Sobol modifikācija.Mikroautobuss bija aprīkots ar sešām sēdvietām un standarta augstuma jumtu. Īpašiem pakalpojumiem un regulārai pasažieru satiksmei tiek izmantotas variācijas ar vienpadsmit sēdvietām. 1999. gadā tika prezentēts astoņvietīgais "Barguzin". Viņš saņēma nolaistu jumtu, pacelamu aizmugurējo vāku, uzlabotu interjeru, kas salīdzināms ar minivena standarta aprīkojumu.
Turklāt modifikācijas automašīnai "Gazelle" bijanākamais plāns: "Bizness", "Nākamais", "Van", "Lauksaimnieks" un daži citi modeļi, kas atšķiras pēc klīrensa, ārējā dizaina, interjera izkārtojuma un dažiem tehniskajiem parametriem.
GAZ-3302
Šī automašīna pieder borta līnijaitransportlīdzekļi, kas aprīkoti ar šasiju ar kabīni un kravnesību pusotru tonnu. Mašīna tiek ražota kopš 1994. gada, modernizēta 2003. un 2010. gadā. Pēdējo šīs sērijas variantu sauc par "Bizness".
Kravas automašīnas sānu augstums ir viens metrspateicoties zemu profilu riepu izmantošanai, kas ievērojami atvieglo iekraušanas un izkraušanas procesu. Disku bremžu sistēma nodrošina ātru un drošu transportlīdzekļa apstāšanos. 95. gadā zem marķējuma 33-027 parādījās neliela pilnpiedziņas modifikāciju sērija, kuru var darbināt ar visu veidu augsni.
Atšķirīga iezīme, ko automašīnas ir saņēmušas"Gazelle" (modifikācijas, izlaistas 2002. gadā) kļuva par iegarenu rāmi. Automašīnas galvenais mērķis tika uzskatīts par darbu kā automašīnu veikaliem un evakuatoriem. Lai palielinātu kravnesību, izstrādātāji kravas automašīnu vēlāk aprīkoja ar pastiprinātām atsperēm un uzlabotu aizmugurējo asi.
Lauksaimnieku un vagonu versijas
Šis transportlīdzeklis ("Farmer") varpārvadāt līdz pieciem pasažieriem vai vienu tonnu kravas. Līnija tika uzsākta 1995. gadā. Dizaina iezīmes ir novedušas pie mašīnas popularitātes mazo un vidējo uzņēmumu jomā. Farmer mikroautobuss saņēma virsbūvi ar divām durvīm; lai piekļūtu aizmugurējai rindai, jums ir jāsaliek priekšējais pasažiera sēdeklis.
"Van" modifikācijas automašīnas "Gazelle" kravnesība ir 1,35 tonnas un divas pasažieru sēdvietas. Šo paņēmienu izmantoja šādos virzienos:
- bruņas automašīnas skaidras naudas pārvadāšanai;
- pārvietojamas laboratorijas;
- neatliekamās medicīniskās palīdzības transportlīdzekļi;
- speciāli transportlīdzekļi Iekšlietu ministrijas struktūrās.
Tas ir GAZ-2705 sērijas modelis, kas visbiežāk darbojas kā speciālo transportlīdzekļu pamats dažādiem mērķiem.
Gazelle Next: modifikācijas un funkcijas
Šī jaunā attīstība no Gorkovska speciālistiemautomašīnu rūpnīca tika ieviesta 2012. gadā. Pēc konstrukcijas un "pildījuma" tā izrādījās pilnīgi jauna mašīna salīdzinājumā ar tās priekšgājējiem. No iepriekšējiem analogiem automašīna saņēma tikai rāmi, aizmugurējo gaismu un pārnesumkārbu.
Izmanto kā elektrostacijubenzīna dzinējs UMP vai dīzeļa tips "Cummins Daimler". Šie motori un lielizmēra radiators faktiski novērš pārkaršanas iespēju. Jebkura pamata konfigurācija ir aprīkota ar hidraulisko stūres pastiprinātāju. Vadītāja un pasažieru drošību nodrošina modernizētas jostas un drošības spilveni (ne visās variācijās).
Automātiskās opcijas “Nākamais”
Apsvērsim automašīnas Next Gazelle galvenos rādītājus. Tehnisko un vispārīgo raksturlielumu izmaiņas ir praktiski vienādas. Tie ietver:
- garums / platums / augstums - 5,48 / 2,38 / 2,57 metri;
- elektrisko logu klātbūtne;
- regulējama stūres kolonna;
- centrālā atslēga;
- vadītāja sēdeklis regulējams vairākās pozīcijās.
Ārēji automašīna ir kļuvusi atsaucīgāka.Tas ir saistīts ar kabīnes platuma palielināšanos par 40 milimetriem, vienlaikus samazinot to par vairāk nekā septiņiem centimetriem. Nosēšanās ir kļuvusi ērtāka, pateicoties palielinātajam durvju izmēram.
Vairāk par modeļiem "Next"
Transportlīdzeklim "Gazelle", kura modifikācijai, kuras foto ir parādīts iepriekš, var būt vairākas konfigurācijas. Patērētājam ir pieejami šādi modeļi:
- Izotermiskie furgoni.
- Ražoti kravas transportlīdzekļi.
- Europlatforms.
Visas mašīnas ir aprīkotas ar benzīna vai dīzeļdzinēju, kā arī standarta vai pagarinātu rāmi.
Apraksts
"Gazelle" GAZ-A22 jaunā modifikācija tiek prezentētair borta transportlīdzeklis ar divrindu kabīni septiņām sēdvietām. Tiek nodrošināta standarta un pagarināto rāmju uzstādīšana. Jūs varat izvēlēties no vietējā benzīna dzinēja vai ārzemju produkcijas dīzeļa analoga.
Next ģimenē ietilpst arī GAZ-A21 modelis, kas aprīkots ar trīsvietīgu vienrindas kabīni. Pieejams arī ar divām rāmja variācijām un barošanas bloku tipu.
Mikroautobuss deviņpadsmit pasažieru tipamA64-R42 tiek ražots tikai ar Cummins dīzeļdzinējiem. Turklāt, pamatojoties uz šo automašīnu, tiek ražoti pašizgāzēji, evakuatori, skolas autobusi, automašīnas ugunsdzēsības dienestam.
Motora modifikācijas
"Gazelle" var aprīkot ar vairākiem veidiemelektrostacijas. Apskatīsim tuvāk Cummins ISF 2.8 dīzeļa versiju. Iekārta atbilst Euro-4 prasībām. Motora darba resurss ir aptuveni pusmiljons kilometru. Augstu dinamiku pie maksimālās slodzes nodrošina optimāla maksimālā griezes momenta un transmisijas pārnesumu attiecību kombinācija.
Ierīce tiek montēta Ķīnā, bet galvenokārt no amerikāņu detaļām, kas garantē tās praktiskumu un uzticamību. Motora īpašības:
- tips - četru cilindru dīzeļdzinējs;
- maksimālās jaudas indikators - 120 "zirgi" ar 36 000 apgriezieniem minūtē 60 sekundēs;
- darba tilpums ir 2,8 litri;
- saspiešana - 16,5;
- cilindra diametrs / virzuļa gājiens - 94/100 milimetri.
Tālāk ir norādītas Gazellēs izmantotā benzīna analoga īpašības.
UMP (EvoTech 2.7)
Vienības parametri:
- tips - četrtaktu benzīna dzinējs, kas aprīkots ar kontrolētu iesmidzināšanu un aizdedzi ar mikroprocesora sistēmu;
- jauda un apgriezieni - 106,8 zirgspēki pie četriem tūkstošiem apgriezieniem minūtē;
- saspiešanas pakāpe - 10;
- darba tilpums - 2,7 litri;
- cilindra izmēri - 96,5 mm diametrā.
Atjauninātā vienība "apēd" par desmit procentiemmazāk benzīna, uzlabots griezes moments un dinamika. Motors ir kļuvis vieglāks, atbilst Euro-5 standartam un ir izgatavots no mūsdienu sakausējumiem. Motors ir komplektēts ar korejiešu (LG), vācu (Bosch) un amerikāņu detaļām (Eaton).
Dizaineri ir modernizējuši galvenos elementusspēkstacija, ieskaitot sadales vārpstas, elektroiekārtas un virzuļu komplektus. Motora pamatne ir izgatavota raksturīgā četru cilindru konstrukcijā ar astoņiem vārstiem.
GAZ-32213 un -322132
Šīs sērijas Gazelle automašīnas modifikācijas ir līdzīgasīpašības. Modelis 32213 tiek ražots kopš 2003. gada un var uzņemt trīspadsmit pasažierus. Mikroautobusa iespējas ietver salona aprīkošanu ar ērtiem sēdekļiem ar augstu atzveltni. Šī automašīna ir piedzīvojusi vairākus modernizācijas posmus.
322132 variants ir mikroautobuss arsānu durvis. Auto ražošana sākās 1996. gadā. Automašīna no citiem analogiem atšķiras ar salona izkārtojumu un sānu bagāžnieku klātbūtni pasažieriem. 2005. gadā dizaineri atjaunināja salona apkuri, uzstādīja ABS sistēmu, kā arī sāka veidot virsbūves krāsu dzeltenā krāsā.
Par 3221. gadu
Šī gandrīz visu pasažieru "Gazelles" priekšgājēja sākums datējams ar 1996. gada pavasari. Sākotnēji automašīnai bija pieticīgas īpašības, un tajā atradās astoņi pasažieri.
Šīs automašīnas modernizācijai ir šāda hronoloģija:
- 1996. gads - parādās modifikācijas ar pilnpiedziņu.
- 2003 - tika projektēta un uzstādīta atjaunināta ventilācijas un apkures sistēma.
- 2005 - ir uzstādīta ABS opcija.
- 2008. gads - tika izstrādāts un nodots ekspluatācijā īpašs bērnu mikroautobuss, kuram ir atbilstošas īpašības aprīkojuma un transporta drošības ziņā.
Pašlaik izskatāmais variants tiek izsniegts ar nosaukumu "Bizness", un tam ir vairāk nekā ducis šķirņu.
Citi pamata modeļi
Uz "Gazelle" bāzes NVS valstīs tiek ražotas vairākas mašīnas. Starp viņiem:
- "Ruta" ir automašīna, kas ražota Ukrainā (remonta rūpnīca Chasovoy Yar). Tas paredzēts vietējai pasažieru satiksmei.
- SeMAR ir automašīna, ko ražo Semenovskiy Automobiļu remonta rūpnīca. Sastāvā bija piegādes furgoni, mikroautobusi, skolēnu autobusi un speciālie transportlīdzekļi.
- Mitišču rūpnīcā ražo evakuatorus, izotermiskos furgonus, ledusskapjus un citu īpašu aprīkojumu, kura pamatā ir Gazelle Next.
Konkurētspēja
Kopš 2000. gada pasažierisGazeles aizņem vismaz 50 procentus no pasažieru pārvadājumu tirgus. Tomēr pēdējā laikā šo zīmolu aizstāja mūsdienīgi ārzemēs ražoti modeļi (Ford Transit, Renault Traffic, Mercedes Sprinter un citi).
Starp vietējo zīmolu visvairāk pieprasītieGazelle Next paliek. Šīs automašīnas modifikācijas, fotogrāfijas un īpašības interesē daudzus autobraucējus. Ir vērts atzīmēt, ka aplūkojamās variācijas ir aprīkotas ne tikai ar benzīna un dīzeļdzinējiem, bet arī ar gāzes iekārtām, kas padara mašīnas darbību vēl ienesīgāku.
Secinājums
Mikroautobusi "Gazelle" līdz 2005. gadamgalvenokārt aprīkots ar ZMZ karburatora "dzinējiem". Viņu jauda bija no 90 līdz 110 zirgspēkiem. Turklāt plaši tika izmantoti UMP benzīna dzinēji un Cummins dīzeļdzinēji. Automašīna ir pamatoti nopelnījusi vietējo kolēģu godpilno vietu plašā modeļu klāsta, apkopes, pielāgošanās spējas ne pārāk labiem ceļiem un pieņemamas cenas dēļ.
