Kas ir crossover (auto)? SUV un crossover

SUV un krosoveri ir transportlīdzekļi ar lieliskām iespējām. Gan pilsētā, gan ārpus apdzīvotām vietām viņi ir jūsu uzticamie draugi.

Kas ir krosovers (automašīna)

Krosoveri ir jaunas paaudzes SUV,radīts uz vieglo automašīnu bāzes, aprīkots ar visām funkcijām braukšanai ārpus pilsētas. Salīdzinot ar džipiem, krosoveri ir mazāk caurbraucami un tiem ir vājāka piekare, taču tie vienmēr ir iespaidīgi izmēros, un komforts ir to galvenā priekšrocība.

No angļu valodas...

Termins mums nāca no amerikāņu saīsinājumaCUV, kura pirmais burts apzīmē pašu krosoveru, pārējais - Utility Vehicle. Burtiskais tulkojums ir dienesta transportlīdzeklis. Pats vārds crossover tiek tulkots kā "hibrīds", "maisījums". Tas ir, šī ir automašīna, kurai ir vislabākās automašīnas īpašības un dažas no džipa iespējām. Bet tajā pašā laikā tas nav paredzēts braukšanai bezceļa apstākļos. Tāpēc to sauc arī par “SUV” (parketa krosoveru).

Klases vēsture

Šo terminu sāka lietotražošanas uzņēmumi 90. gados. Visus eksperimentālos modeļus, kas radīti pirms 2000. gada, mūsdienās vairs nevar saukt par krosoveriem tādā nozīmē, kādā mēs tos saprotam. Pēc 2000. gada sporta automašīnu ģimenes versija pietuvojās šim konceptam. Starp pirmajiem bija: RAV4 no Toyota, Grand Cherokee no Jeep.

Un tomēr daudzi precīzi nezina, kas ir krosovers (auto) un kā to atšķirt no citām automašīnām.

Raksturlielumi

Visu zīmolu krosoveri izceļas ar šādām galvenajām iezīmēm:

• Lieli riteņi. Lai gan patiesībā tā ir tikai dizaineru-izstrādātāju iedzīvināta ilūzija.
• Platais radiatora režģis ir īpaši pievienota detaļa, lai piešķirtu automašīnai agresīvu izskatu.
• Leņķiskais izskats lielākai līdzībai ar SUV, veiksmīgi apvienots ar modernām gludām līnijām.
• Papildu trīsstūrveida loga klātbūtne aiz aizmugurējām durvīm.
• Augsta piezemēšanās, attiecīgi, un augsti griesti.
• Augstas kvalitātes mūsdienīgi materiāli.

Kā izskatās krosoveri, to īpašības -tas viss atklāj šīs klases auto patieso mērķi. Tie ir paredzēti, lai personificētu brutalitāti, nodrošinātu to īpašniekam paaugstinātu komfortu un vieglu kustību.

Vieglā automašīna - krosovers - SUV

Kas ir krosovers (auto) kā tips?Ne velti raksta apakšvirsrakstā klases ir norādītas šādā secībā. Visi auto entuziasti zina, ka vieglā automašīna ātruma (dzinēja jaudas) ziņā pārspēj SUV. Un pēdējais, savukārt, apsteidz vieglās automašīnas ar spēju izbraukt sarežģītās vietās. Iegādājoties krosoveru, mēs iegūstam veiksmīgu ātruma un paaugstinātas apvidus spējas kombināciju (salīdzinājumā ar vieglo automašīnu). Tāpēc viņi runā par to kā par universālu mašīnu, kurai ir visas mūsdienu cilvēkam nepieciešamās īpašības. Šeit ir atšķirība starp SUV un krosoveriem. Tāpēc pēdējie šodien ir tik pieprasīti gan vīriešu, gan sieviešu vidū.

Šķirnes un cenas

Šodien auto tirgū tiek prezentēti krosoverimilzīgs sortiments (no katra pazīstama ražotāja vismaz viens modelis). Starp tiem ir visu riteņu piedziņa. Pieejams ar trim sēdekļu rindām. Lai saprastu veidus un modeļus, bija nepieciešama klasifikācija pēc izmēra:

• mini - Fiat Sedici (maksā apmēram 800 TR.); Dažādu konfigurāciju Ford EcoSport (vidējā cena 760 rubļi); Mitsubishi Pajero Mini (maksa 800 TR); Suzuki SX4 jauns (650 tr.); Volkswagen CrossFox (TR 500),
• mazs - Chery Tiggo un Toyota Matrix (500 rub.), Hyundai Tucson (apmēram 1 miljons rubļu), Mitsubishi ASX jaunie modeļi 900 tr. - 1100 tūkstoši rubļu, Nissan Qashqai - 1300 rubļi, Skoda Yeti - 1100 rubļi, BMW X1 - 1600 rubļi),
• kompakts (Chevrolet Captiva - 1400 tr., Audi Q3),
• vidēji (Hyundai Santa Fe - 1700 tr., Audi Q5 vidēji 1800 t.r., BMW X3 - 2300 t.r., Infiniti EX - 2 milj. miljoni r., Tagaz Road Partner - 600 t.r.)
• un pilna izmēra (Acura MDX - 2900 tr., Audi Q7 - 3-5 miljoni rubļu, BMW X5 un X6 - 3-5,5 miljoni rubļu, Infiniti FX - 2100 rubļi, CX-9 no Mazda - 1900 rubļi, GL-klase un M-klase no Mercedes-Benz - 3,5- 5,5 miljoni rubļu, Porsche Cayenne vidēji 7,5 miljoni rubļu, Volkswagen Touareg - 3300 rubļu, Volvo XC90 - 2100 rubļu).

Cenu politika

Vēl viena krosoveru priekšrocība salīdzinājumā ar SUV ir to pieejamība. Ko gan nevar teikt par viņu individuālajiem pārstāvjiem.

Piemēram, Mercedes krosovers vienmēr ir bremžu sistēma bez problēmām,
sporta piekare, pilnpiedziņa, ekonomiskadegvielas patēriņš (piemēram, pilna izmēra M klases 11 litri uz, standarta, 100 km, maksā 3 miljonus 900 rubļu). Uzņēmums vienmēr cenšas būt pirmais visā: viņu jaunajai modifikācijai ir 3 durvis.

Ķīniešu krosoveri, gluži pretēji, ir lētākie tirgū. No tiem uzmanības vērti ir Chery IndiS (450 rubļi), Gelly Emgrand X7 (670 rubļi), Lifan X60 (580 rubļi).

Populārākie modeļi

Krosoveru reitingu veido ne tikai cena unražotāju, bet arī pēc šķirnes. Starp kompaktajām automašīnām 2011. gadā par labāko tika atzīts Audi Q3 (aptuveni 1,5 miljonu rubļu vērtībā), bet starp pilna izmēra automašīnām 2014. gadā - Mercedes-Benz, BMW X5, Porsche Cayenne vairāk nekā 4 miljonu rubļu vērtībā.

Cilvēku vērtējums krosoveriem (tiek ņemti tikai kompaktie modeļi) ar amerikāņu publikācijas acīm (visi uzskaitītie modeļi tiek pārdoti Krievijas Federācijā):

1. Subaru Forester - 1100-1400 t.r. (patērē 9 litrus degvielas uz 100 km; labākais pēc avārijas testa rezultātiem).
2. Honda CR-V - 1100-1650 tr. (uz 100 km - 10 l).
3. Mazda CX-5 - no 1 līdz 1,5 miljoniem rubļu. (9,4 l).
4. Toyota RAV-4 - cena tāda pati kā iepriekšējam modelim (patēriņš 8 l).

Populārākie modeļi - neatkarīgi no cenasjeb klasifikācija - tas joprojām ir Toyota RAV4 (tā uzlabotais modelis, salīdzinot ar pirmo, kas radīts 1994. gadā), Porsche Cayenne, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan.

Ekonomiskākie modeļi

Tos var saukt par modeļiem, kuros, kadpietiekama dzinēja jauda (150 ZS ar dzinēja tilpumu 2,0 litri) degvielas patēriņš ir minimāls (7 litri uz standarta 100 km). Šie modeļi ietver: Renault Koleos, KIA Sportage, Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Mercedes GLK, Nissan Qashqai, Mitsubishi Outlander, Land Rover Freeland, Audi Q5, BMW X3, Subaru Forester.

Krievu iecienītākie modeļi

Pirmajā vietā mums ir franču Renault Duster. Tās acīmredzamās priekšrocības ir
pieņemama cena (490 RUR), Eiropas zīmols.Pazīmes: priekšējo riteņu piedziņa; 1,6 litru dzinējs, 102 ZS. Ar. Paātrinājums pilsētā līdz standarta 100 km/h iespējams dažu sekunžu laikā (11). Mierīgs raksturs un augstas spējas braukt ar apvidu ir tieši tas, kas daudziem auto entuziastiem patiks par tik pieņemamu cenu.

Šī pati kompānija piedāvā arī pilnpiedziņas modeļus, ar automātisko pārnesumkārbu un 2 litru dzinēju. Šajā modifikācijā modelis maksā apmēram 680 rubļu.

Otrajā vietā ir japāņu uzņēmuma krosovers.Nissan, X-Trail modelis (II paaudze). Jaunā modeļa sākumcena ir 970 tr. Pilnpiedziņa, 2 litru dzinējs, 140 ZS. Ar. (ir vēl viena iespēja: 2,5 litri - tas mums dod 169 zirgspēkus par 1 miljonu 160 rubļu), manuālā pārnesumkārba, kā arī nolaišanās no kalna un starta palīgsistēmas.

Savādi, bet trešajā vietā ir krievsAuto entuziasts izrādījās Chevrolet Niva, kura tehniskajos parametros teikts: “SUV”. Neskatoties uz to, ka automašīna tika ražota ar amerikāņu zīmolu, tā tika izstrādāta un salikta šeit. Šī automašīna apvieno zemas izmaksas (vecos modeļus var iegādāties par 230 tūkstošiem rubļu, jaunus - no 550 tūkstošiem rubļu) un augstu spēju pārvarēt dažādus šķēršļus. "Niva" no "Chevrolet" ir pilnpiedziņa un unikāla sistēma, kas ļauj patiešām izkļūt no vissarežģītākajām situācijām (ledus, sniega kupenas, šķidri dubļi, dziļas peļķes). Tomēr Nivas dzinējs ir diezgan vājš - 80 ZS. s., sējums 1.7 (jaunākais modelis 2014). Iekšpusē ir tikai minimālas iespējas. Taču daudziem nelabojamiem ceļotājiem viņa var kļūt par uzticamu pavadoni.

Kad ir nepieciešams SUV?

Krievijas ceļi un laika apstākļi izdara izvēliauto entuziasti starp vieglajām automašīnām un SUV par labu pēdējiem. Bet paliek neskaidrs - kāpēc pārkāpt varu un liegt sev pilnvērtīgu SUV? Galu galā starp tiem ir gan dārgas, gan pieejamas iespējas, piemēram, Chevrolet Niva.

SUV ir nepieciešams biežai lietošanaiautomašīna uz slikta ceļa seguma vai bez tās, t.i., galvenokārt laukos, taigas rajonos. Tas vajadzīgs arī aktīvās atpūtas cienītājiem: makšķerniekiem, medniekiem. Šāda auto īpašums sniedz iespēju nokļūt vietās, kur nebrauktu.
jebkuras citas automašīnas vadītājs. Un tas viss, pateicoties apvidus spējai, visu riteņu piedziņai, augstajai balstiekārtai.

Pārsteidzoši, pat krievu Ņiva ir spējīgaiztīrīt kilometru garu sniega kupenu, neapstājoties ne reizi. Un šī modeļa amerikāņu versija spēj pārvadāt mednieku visas dienas garumā pa visu mežu; makšķernieks - uz savu iecienītāko vietu pie upes vai ezera, pat vasarā (kad visas takas un ceļi ir sausi), arī rudenī (vai kad kāds kakts beidzas ar milzīgu peļķi, neizbraucamu puteni).

Vidējas cenas SUV: kā tas ir?

Visus modeļus sākot no 900 tr var saukt par vidējo cenu. līdz 1,5 miljoniem rubļu, lai gan daudzi krievi meklē un atrod labas iespējas līdz 800 rubļiem.

Populārākie modeļi ir Hyundai ix35 (inpamatkonfigurācija - no 920 t.r.), Peugeot 4007 (no 960 t.r.), Toyota RAV4 (pieejams komplektācijā par 960 t.r.), no Mazda - modelis CX-5 (cena sākot no 920 t.r.), Ford Kuga (no 970 t.r.) RUR). Visi nosauktie modeļi pēc tehniskajiem parametriem ir aptuveni vienādi: aptuveni 150 ZS. s., dzinējs 2-2,4 l. Pamatkonfigurācijā: manuālā pārnesumkārba, priekšējo riteņu piedziņa.

Ņemsim par piemēru ikviena mīļāko senči."visi Toyota RAV4 krosoveri pirmajā pilnpiedziņas konfigurācijā ar sākuma cenu 1200 tr. Šis ir RAV4 2.0 MT 4WD komforts, kas ražots kopš 2013. gada februāra.

• Izmēri. Korpuss ir 4,5 m garš, 1,8 m plats, 1,7 m augsts.Attiecīgi iekšpuse: 1,9*1,5*1,2. 4 sēdvietas, 5 sēdvietas.Maksimālā kravnesība 470 kg. Piekabes pieļaujamais svars ir 750 kg. Bagāžnieka tilpums 506 litri. Degvielas tvertnes tilpums - 60 l.
• Jauda. Dzinējs - 146 l. Ar. Tilpums - 1,9 l. Paātrinās līdz simtiem kilometru stundā 10,7 sekundēs (labs rezultāts). Dzinēja tips: 4 cilindru. Ekoloģiskais tips - Euro-4.
• Degviela. Benzīns sākot no 95 AI. Patēriņš pilsētā - 10 l; ārā - 6,4 l; kombinētajā ciklā - 8 l (uz 100 km/h).
• Priekšējie lukturiKabīne: xenon, priekšējā migla, LED.
• Drošība. Priekšā ir arī gaisa spilvenipasažierim un vadītājam ir sāni. Auto ir aprīkots ar: bremžu pretbloķēšanas sistēmu, papildu bremžu sistēmu, parkošanās sensoriem (radara ierīce drošai novietošanai stāvvietā, kas nav tas pats, kas inteliģentā palīdzība!), kalna palīgsistēmu (bez nolaišanās palīgsistēmas).
• Automātiski ieslēdzas avārijas bremzēšanas laikā modinātājs.
• Kruīza kontrole - sistēma, kas vienmērīgi regulē ātrumu bezautovadītāju līdzdalība (palielinās, ja nepieciešams, un samazinās, piemēram, braucot lejup). Auto ir aprīkots ar funkciju pēc auto aizslēgšanas uz 45 sekundēm ieslēgt priekšējos lukturus, lai vadītājs tumsā mierīgi (gaismā) varētu tikt līdz mājas durvīm. Šeit sistēma ieguva savu nosaukumu — “Walk me home”. Un, jāatzīmē, tas ir reti sastopams modeļos vidējā cenu diapazonā. Imobilaizers ir pretaizdzīšanas elektroniska ierīce (ja tas tiek nozagts, tas imobilizē automašīnu).

• Komforts. Stūres audio sistēma (pogas).Salons ir apvilkts ar audumu (nevis ādu). Sēdekļiem priekšā un aizmugurē ir atdalāmi roku balsti. Salonā ir gaisa kondicionētājs un klimata kontrole. Laba audio sistēma ar sešiem skaļruņiem, USB ieeju un Bluetooth. Lietus sensori. Borta dators.
• Citas īpašības. 6 pakāpju ātrumkārba. Stūres apgriezieni līdz 2,8.Neatkarīga piekare ar stabilizatoru. Aizmugurējais logs un spoguļi ir elektriski apsildāmi, tāpat kā priekšējie sēdekļi. Centrālā atslēga. Ir atpakaļskata kamera. Spogulis ir pašiztummojošs, ar pretapžilbināšanas efektu (tikai viens tāds - aizmugures skats). Līdzi nāk rezerves ritenis.

Tādējādi, atbildot uz raksta galveno jautājumu -kas ir krosovers (automašīna) - rezumējam teikto: tas nav līdz uzdevumam braukt pa purvainiem apvidiem, bet SUV ir veiksmīgs (ekonomisks, ērts, uzticams un drošs) variants braukšanai pa Krievijas sniega kupenām, pa lauku takām uz vasarnīcu, dārzu vai pludmali.