Daudzi automašīnu īpašnieki nepievērš pietiekamu uzmanībusveces. Bet tieši tie ietekmē motora darbību un ir neatņemama aizdedzes sistēmas sastāvdaļa. Šo elementu resurss ir aptuveni 50-60 tūkstoši kilometru. Pēc šī perioda aizdedzes sveces ir jānomaina. "GAZelle" (405 dzinēja inžektors) varat izvēlēties dažādus veidus. Bet kā nekļūdīties savā izvēlē? Šodienas rakstā mēs apskatīsim, kādas sveces pastāv un kādas ir katra veida iezīmes.
Izmērs
Tas ir vissvarīgākais parametrs.Ja nepievēršat tam uzmanību, aizdedzes svece (ieskaitot GAZelle Business) vienkārši neiederas dzinējā. Pievērsiet uzmanību arī elektroda garumam. Ja tas ir pārāk liels, tas atsitīsies pret virzuli. Dzinējs nekļūs sliktāks, bet sveces būs jāizmet. Ja elektrods ir pārāk mazs, tas nesasniegs sadegšanas kameru. Aizdedze būs grūta. Izmēriem jābūt tādiem pašiem kā vecajiem.
Siltuma skaitlis
Pērkot aizdedzes sveces "GAZelle-405", pievērsiet uzmanību šim parametram.
Siltuma skaitlis norāda termisko režīmustrādāt. Jo augstāks rādītājs, jo labāk. 405 dzinējam ieteicams izmantot aizdedzes sveces ar augstāku karstuma pakāpi. Šis motors ir 406. piespiedu analogs. Pašlaik kvēlspuldzes indikators var būt no 11 līdz 26. Zemāk mēs sniedzam siltuma raksturlielumus:
- Siltuma skaitlis no 11 līdz 14.Tās ir tā saucamās karstās sveces. Tos izmanto mazjaudas motoros. Šādos barošanas blokos elektrodu pašattīrīšanās notiek zemā temperatūrā. Ja tos izmanto paaugstinātiem motoriem, tie ātri sabiezē.
- Siltuma skaitlis no 20 līdz 26.Tajos ietilpst aukstās sveces. Tos galvenokārt izmanto iekšdedzes dzinējos ar piespiedu un turbokompresoru. Pie maksimālās jaudas elektrodu pašattīrīšanai nepieciešams mazāk siltuma.
Ir arī standartizētas sveces. To parametri svārstās no 11 līdz 20. Tos var izmantot arī Zavolžskas motoru rūpnīcas motoros.
Pāriesim pie nākamās īpašības. Pēc elektrodu skaita tiek izdalītas viena un vairāku elektrodu sveces. Sīkāk apskatīsim to īpašības.
Viena elektroda aizdedzes sveces
GAZelle jau sen ir aprīkots ar šādiem elementiem.To konstrukcija ir ļoti vienkārša. Virs ir balts keramikas korpuss, bet apakšā stikls ar metāla pavedienu. Ir centrālais un sānu elektrods, pateicoties kuriem tiek radīta dzirkstele. To diametrs ir 2,5 milimetri. Šādu sveču galvenā priekšrocība ir to zemās izmaksas. Bet ir arī trūkumi. Ja jums ir paaugstināts dzinējs, viņi nevarēs pilnībā izmantot savu jaudas potenciālu. Tie ir arī mazāk izturīgi nekā viņu kolēģi.
Starp ražotājiem ir vērts pievērst uzmanībukompānija "BOSH", "Denso", "Beru" un "Champion". Attiecībā uz pēdējo šeit tiek izmantots vara elektrods (gan centrālais, gan sānu). Pateicoties tam, elementu sildīšana ir ievērojami samazināta. Viņu resurss ir par kārtu lielāks nekā analogi.
Ņemiet vērā arī ražotāju NGK.Kādas ir šo aizdedzes sveču ("GAZelle") cenas? Šī ražotāja sveču komplekta izmaksas ir līdz tūkstoš rubļu (četriem cilindriem). Produkta iezīme ir īpaša centrālā elektroda klātbūtne. Tas tiek pārgriezts uz pusēm, kas ievērojami samazina oglekļa nogulšņu risku. Un, ja tāds ir, dzirkstele sasniegs otro elektrodu (precīzāk, pusi no tā). Spriežot pēc atsauksmēm, šiem elementiem ir liels resurss, un tiem ir vislabākā dzirksteļošana.
Kas attiecas uz Denso, šis ražotājs “pārgriež uz pusēm” tikai sānu elektrodu. Bet lielākā daļa labprātāk izmanto NGK produktus.
Daudzu elektrodu
Atšķirībā no pirmā veida, kur viņi mēģināja atdalīt vienu elektrodu, šeit vienlaikus tiek izmantoti 3-4 elementi. Atzīmēsim galvenās priekšrocības:
- Labāk dzirkstošs. Tā kā ir vairāk sānu elektrodu, oglekļa nogulsnes uz viena no tām nav šķērslis.
- Pieejami gan auksti, gan karsti priekšmeti.
- Degvielas aizdegšanās notiek stingri centrā.
- Lieliski piemērots lieljaudas dzinējiem, jo tie labāk aizdedzina degvielu cilindru kamerā.
Attiecībā uz trūkumiem ir vērts atzīmēt tikaiaugstāka cena šādām aizdedzes svecēm. GAZelle ir komerctransports, tāpēc ir vērts izvēlēties kompromisa variantu. Daudzi cilvēki izmanto pirmā veida sveces, bet tikai to, kurā elektrodi ir sadalīti divās daļās. Bet, ja jūs nolemjat iegādāties tehnoloģiski progresīvāku un dārgāku tipu, jums jāpievērš uzmanība ražotājiem Brisk, Bosch un NGK.
Rezistors
Pērkot jaunu sveču komplektu, pievērsiet uzmanību rezistora klātbūtnei. Ja uz keramikas daļas ir R, tas ir labs rādītājs.
Šādas sveces tiks pasargātas no bojājumiem, un attiecīgi tās kalpos daudz ilgāk. Viņu cena ir par 10 procentiem augstāka nekā parasti, taču par to ir vērts pārmaksāt, liecina automašīnu īpašnieku atsauksmes.
Gāze
Jūs noteikti esat dzirdējuši, ka tādi irspecializētas gāzes sveces GAZelle. Gāzei ir lielāks oktānskaitlis nekā benzīnam. Un šādām svecēm ir sava īpatnība. Viņu elektrods ir daudz plānāks nekā parasti.
Bet vai ir vērts tos izmantot obligātajālabi, ja iekārta ir aprīkota ar HBO? Kā liecina prakse, parastās sveces ar biezu elektrodu lieliski pilda savu darbu. Tāpēc nepārmaksājiet par gāzes svecēm. Turklāt automašīnai ir pareizi jāsasilda ar benzīnu.
Ko galu galā izvēlēties?
Tātad, mēs uzzinājām, kādas sveces pastāv.aizdegšanās. GAZelle kā komerctransportam vajadzētu būt rentablam ar minimālām investīcijām. Attiecībā uz jaunu sveču iegādi eksperti iesaka pievērst uzmanību viena elektroda no NGK. Vēlams, lai tie būtu ar rezistoru. Elektrods jāizvēlas biezs. Tā ir labas dzirksteļošanas garantija. Un divkārša elektroda klātbūtne ir liels pluss.
Uzstādīšana
Lai to izdarītu, jums ir nepieciešama sveču atslēga. Tas izskatās šādi:
Jums nevajadzētu iegādāties produktus ar gatavu rokturi.Saskaņā ar automašīnu īpašnieku atsauksmēm tas ātri sabojājas. Jūs varat izmantot skrūvgriezi kā sviru, izlaižot to caur caurumu. Tātad, kā atskrūvēt aizdedzes sveces? GAZelle sākotnēji tiek ieslēgts pārnesumā. Tālāk jums ir jānoņem augstsprieguma vadi. Tos noņem sabiezēta pamatne.
Nesatveriet pašu vadu.Tas sabojās elementu. Atskrūvējot vecās, mēs uzstādām iegādātās sveces vietā. Mēs vērpjam ar vienas rokas piepūli. Ja jūs pārspīlētu, jūs varat pārtraukt pavedienu. Nevelciet atslēgu ar spēku.
Tālāk mēs uzstādām bruņu vadus atpakaļ (tamtā pati bāze) un pārejiet pie nākamā cilindra. Lūdzu, ņemiet vērā, ka jums tie ir jāšauj pa vienam. Pretējā gadījumā jūs nenoteiksit, kurš vads bija atbildīgs par šo vai citu cilindru. Tātad, mēs visu noliekam savās vietās un pārbaudām veiktspēju. Parasti ar jaunām svecēm automašīna ieslēdzas ar pusi pagrieziena. Tas pabeidz instalēšanu.
Pielāgošana
Laika gaitā ir jāpārbauda aizdedzes sveces spraugaaizdegšanās. GAZelle darbojas zem slodzes. Un dažreiz svece nevar radīt nepieciešamo dzirksti. Ja iekārta pārstāj vilkt normāli, atskrūvējiet kontaktdakšu un pārbaudiet atstarpi starp elektrodu un pamatni. Tam vajadzētu būt no 0,8 līdz vienam milimetram. To pārbauda, izmantojot īpašu zondi (ar kuru tiek iestatītas spraugas vārstos).
Darbība
Laika gaitā pārbaudiet, vai aizdedzes svecēs nav aplikuma, un sekojiet līdzi spraugai. Pareizi darbojoties, šos elementus baro 60 tūkst. Kad šis nobraukums ir sasniegts, sveces tiek aizstātas ar komplektu jaunām.
