Nissan Silvia S15 ir automašīnaViņš saņēma klientu atzinību augsto tehnisko īpašību un unikālā, iespaidīgā dizaina dēļ. Tas vienmēr ir jauki, ja jūsu automašīna ir laba uz ceļa, bet vēl labāk, ja tas arī izskatās pienācīgi. Nu, Nissan Silvia S15 neapšaubāmi ir veiksmīga šo divu īpašību simbioze. Un to var pierādīt ar jaunāko modeļu piemēru.
Izskats
Šīs automašīnas ārpuse ir veidota stilā,kas ir tradicionāls japāņu valodā. Galvas optika ir izgatavota bumeranga oriģinālajā formā, un šī iemesla dēļ modeļa priekšējā daļa ir ieguvusi racionalizētu raksturu un mēreni agresīvu, sportisku dizainu. Šis risinājums izskatās ļoti iespaidīgs un izdevīgs. Režģis ir atsevišķa tēma. Viņa gandrīz pilnībā pazuda. Bet, ja jūs saprotat šo tēmu sīkāk, jūs varat uzzināt, ka izstrādātāji vienkārši to slēpa aiz stabila paneļa. Arī kļuva par hipertrofizētu centrālo daļu, ko var redzēt uz priekšējā bufera. Bet tajā pašā laikā tas kļuva īsāks. Sānu bufera sekcijas ir konusveida, noapaļotas un ir apaļas miglas lukturi.
Masveida Nissan Silvia S15 aizmugurējais buferis ir arī iespaidīgs. Jauno izmēru dēļ arī optika ir mainījusies. Kopumā automašīna ir kļuvusi vēl elegantāka un stilīgāka nekā agrāk ražotie modeļi.
Par interjeru
Par īpašnieku kļuva Nissan Silvia S15 mašīnastilīgs un pievilcīgs interjers. Instrumentu panelis, kas atrodas centrā, kuram piešķirts liels tahometrs, nekavējoties aiztur acu. Tajā atrodas arī citi sensori. No vienas puses, spidometrs, no otras puses, savstarpēji savienoti sensori, kas nosaka atlikušo degvielas daudzumu un motora temperatūru. Turklāt paneļa centrā ir vieta sensoriem un apaļiem pulksteņiem, kas informē cilvēkus par spiedienu turbīnās. Sēdekļi ir ērti, ērti, sēdekļi ir pienācīgi, tāpēc vadītājam jābūt apmierinātam.
Nissan Silvia S15 specifikācijas
Par šīs automašīnas veiktspēju vardaudz pateikt, bet galvenās īpašības noteikti jāpievērš uzmanībai. Četru cilindru četrcilindrs - tas ir motors gremdēties zem šīs automašīnas pārsega. Atšķiras no šīs jaudas vienības uzlabotas vadības, ko sauc par SR20DE, kā arī gāzes sadales sistēmu DOHC-I4.
Dzinēja mehānika,ietilpība ir 165 litri. Ar un, ko kontrolē automātiskā iekārta, - 160 "zirgi". Nav daudz atšķirību. Tiesa, ir vēl viens dzinējs - Turbo-I4 DOHC, un tas spēj attīstīt 250 litru jaudu. c. Maksimālais ātrums, ko šis automobilis var sasniegt, mainās arī atkarībā no uzstādītā dzinēja. Tas var būt gan 190, gan 225 km / h.
Apturēšana arī ir pelnījusi uzmanību.Automašīnas šasijai ir raksturīga neatkarīga atsperu piekare un visiem riteņiem. Šīs svarīgās daļas ražošanas procesā tika izmantoti vieglmetāli, tāpēc viss izrādījās diezgan izturīgs, bet ne smags. Visbeidzot, šai automašīnai ir disku bremzes.
Izmaksas
Un visbeidzot, vēl viens temats saistīts arNissan Silvia S15, kuru mēs apsveram. Cena ir par to. Protams, izmaksas atšķiras atkarībā no izgatavošanas gada. Piemēram, 1988. gada modelis (labā stāvoklī) maksās 280 000 rubļu. 1991. gada versijā viņi var pieprasīt pusmiljonu. 90. gadu beigās „Nissans” izmaksās aptuveni 800 000 rubļu. Nu, 2000.gadu izlaiduma Silvija izmaksās vismaz pusmiljonu, un maksimālā summa ir atkarīga no īpašnieka statusa un ieguldījumiem automašīnā, ko viņš pārdod. Principā šo iespēju var atrast, neatkarīgi no tā. Bet ir vērts saprast vienu svarīgu niansi. Automašīna ir laba, uzticama, ātra, tāpēc tā nebūs lēta.
