Pirmā dzimis 2006. gadā, KawasakiEr-6n uzvarēja gan iesācēju, gan pieredzējušāku pilotu sirdis. "Ruff", tā kā pilsētas motociklu fani to nekavējoties sauca, ir ideāli piemērots pilsētai: salīdzinoši nelielām izmaksām un lieliskām tehniskām īpašībām ir bijusi nozīmīga loma tās popularizēšanā.
Dizains un funkcijas
Производители всегда стремились и будут создавать tādi jaunu motociklu modeļi, kas piesaistītu visu apkārtējo personu uzmanību. "Cava" dizains ir oriģināls: īpašs šarms piešķir matētajam pārklājumam krāsotas daļas un hroma izplūdes cauruli. Ir vērts atzīmēt, ka ražotāji un attīstītāji ir centušies vislabāk: Kawasaki Er-6n izskats apgalvo, ka nākamajiem 5-6 gadiem paredzēt kailu motociklu dizainu.
Aplūkojot "Ruff", jūs varat nekavējoties noteikt vairākas tās galvenās iezīmes:
- speciāli sašaurināts motocikla korpuss ļauj viegli pārvarēt satiksmes sastrēgumus pilsētā un droši uzsākt kustību zaļā luksofora gaismā;
- pietiekami jaudīgs un ekonomisks divu cilindru motors;
- novatoriska bremžu sistēma un mīksta balstiekārta;
- salīdzinoši zemas izmaksas salīdzinājumā ar līdzīgiem modeļiem.
Kawasaki er-6n
Motocikls gandrīz nekavējoties ieguva popularitātipēc absolvēšanas. "Ruff" ir populārs gan Eiropā, gan Krievijā. To bieži iegādājas jaunpienācēji un sievietes, kā arī tie, kas izvēlējušies Kawasaki Er-6n kā uzticamu pavadoni ikdienas braucienos.
Taisni un zemu sēdekli nodrošinapapildu komforts pilotam, īpaši ar mazu augumu. Lielais motors un motocikla atsaucīgais raksturs atvieglo manevrēšanu pilsētās. Ir vērts atzīmēt, ka pat trasē Kawasaki Er-6n diez vai paliks autsaideru sarakstā. Bet šim velosipēdam tālsatiksmes rādījumi ir kontrindicēti nepietiekamas aizsardzības pret pretvēju dēļ.
Šasija atbilst veiktspējaimotors, kas nozīmē, ka motocikls uz ceļa izturas pārliecinoši un reaģē uz katru pilota kustību. Ideāla izvēle braukšanai pilsētā un piepilsētā ir Kawasaki Er-6n.
Motora raksturojums
Astoņu vārstu divu cilindru rindā irpietiekami daudz spēka, lai justos pārliecināti par pilsētu un ārpus tās. Dzinēja šķidruma dzesēšana un elektroniskā degvielas iesmidzināšanas sistēma nodrošina pēdējās ekonomisko patēriņu, kā arī pietiekami lielu vilces spēku. Motora jauda (72 zirgspēki) ir diezgan pieņemama šādai kubatūrai (650 cc) un vairāk nekā pietiekama pilsētas braukšanas īpatnībām. Maksimālā jauda ir 8500 apgr./min. Šādi rādītāji kopā ar zemām izmaksām ļauj Kawasaki Er-6n justies pārliecināti par līdzīgiem pilsētas velosipēdu modeļiem.
Motociklu apskats
"Ruff" ir populārs. Tas galvenokārt ir saistīts ar pienācīgām tehniskām īpašībām un pieņemamu cenu. Kawasaki Er-6n, kura pārskati daiļrunīgi liecina par velosipēda uzticamību un citām tā priekšrocībām, ir iecienījuši īpaši tie, kas tikai sāk mīlēt motociklus. Un tas ir lielisks veids, kā izkopt šo kvalitāti sevī. Izcili riteņbraucēji neignorē arī "Kava" harizmātisko noformējumu un tā cienīgo sniegumu.
Šis velosipēds ir uzticams pilsētās un ārpus aizņemtas metropoles. Oriģināls virsbūves dizains un ergonomika ļauj viegli paslīdēt starp automašīnām un sasniegt mērķi.
Kawasaki Er-6n ir uzticams tā pavadonisko raksturo pievilcīgs dizains, tehniskā veiktspēja un dinamisks raksturs. Kāds izvēlas šo velosipēdu līdzības dēļ ar sporta motociklu, un kāds to vienkārši dod priekšroku pienācīgu īpašību dēļ.
