Daugelis pneumatinių ginklų savininkųspyruoklinio stūmoklio šaudymo mechanizmas buvo girdėjęs apie stebuklingą dujinę spyruoklę. Žiniasklaidoje yra daug teigiamų atsiliepimų apie šį pneumatikos priedą, tačiau apie veikimo principą ir jo montavimo ant šautuvo procesą iš viso nėra. Tai reikia skubiai ištaisyti. Šiame straipsnyje daugiausia dėmesio skiriama pneumatikos dujinei spyruoklei, jos konstrukcijai ir pasirinkimo bei montavimo rekomendacijoms.
Kas yra dujinė spyruoklė?
Daugumai žmonių spyruoklė yra metalinė.viela labai standi, suvyniota posūkiais. Bet įsivaizduoti dujų dalyvavimą šiame projekte yra labai problematiška. Tiesą sakant, nieko nereikia įsivaizduoti, pneumatikos dujinė spyruoklė šį pavadinimą turi dėl panašių spyruoklės veiksmų - kai ji suspausta, ji išleidžiama.
Mechanizmas yra labai paprastas:yra tam tikro tūrio cilindras ir strypas su specialiu manžetu gale, kad nepraleistų cilindre suspausto oro. Veikiamas fizinių pastangų, strypas įstumiamas į cilindrą, suspaudžiant jame esantį orą. Šūvio metu atsidaro specialus apėjimo vožtuvas, kuris aukštu slėgiu išstumia kulką į išorę.
Norėdami visiškai suprasti veiksmo principą, galitepažvelkite į bet kurį automobilį, kurio galinis bagažinės dangtis atsidaro ir kurį prilaiko dujinė spyruoklė. Bet atidarymas atsiranda dėl stiebo grįžimo į pradinę padėtį.
Meistrų logika nenusileidžia
Jei gerai pagalvoji, gali sugalvoti kurtidujinė spyruoklė iš improvizuotų priemonių, tie patys automobilio priedai bagažinei atidaryti. Naminė pneumatikos dujinė spyruoklė ginklo savininkui tikrai kainuos daug pigiau nei firminio. Amatininkams nebus sunku išgręžti cilindrą ir sumontuoti apvadinį vožtuvą su tuo pačiu rutuliniu mechanizmu, kurį novatoriai mėgsta montuoti automobiliuose.
Visa ši sistema turi vieną didelį povandeninįakmuo - nedidelis darbinio cilindro sienelės storis, kuris nėra skirtas dirbti esant dideliam slėgiui. Būtent dėl šios priežasties visada plyšta dujinė spyruoklė ir pakenkiami oro pistoleto moduliai. Galbūt šis patarimas bus naudingas „Kulibins“: firminių dujinių spyruoklių sienelių storis yra 2–2,5 mm, vidaus automobilių pramonės bagažinės atidarymo cilindras yra 1–1,5 mm, o importinių - 1,5–2,5 mm.
Ką tai suteikia pneumatikos savininkui?
Supratęs pneumatikos dujų spyruoklės struktūrą,savininkas paklaus, ar jam jo apskritai reikia. Galų gale, norint pakeisti standartinę spyruoklinių stūmoklių sistemą brangiu įtaisu, reikia bent jau visiškai išardyti ir teisingai surinkti ginklą, jau nekalbant apie priežiūros kainą ir sudėtingumą. Tiesą sakant, yra daug daugiau privalumų nei trūkumų, ir kiekvienas pneumatikos savininkas turėtų apie juos žinoti.
- Nuolat didelė galia.Pastovumas slypi tame, kad, skirtingai nuo spiralinės spyruoklės, kuriai galioja metalų nuovargio dėsnis, dujinė spyruoklė darbo metu palaiko pastovų slėgį. Spyruoklinio stūmoklio mechanizmas turi trūkumą - slėgis išsiplėtimo metu krenta, kai baigiama 50% efektyvaus veiksmo, nes kulką stumiantis oras sukuria atvirkštinį pasipriešinimą stūmokliui.
- Šaudant trūksta dvišalio atsitraukimo.Šauliams, naudojantiems brangią optiką, aktuali problema. Dujinė spyruoklė veikia vienašališkai - suspaudžia dujas, o šūvis atliekamas išleidžiant kraują iš suspausto oro. Natūralu, kad atsitraukimas yra toks pat kaip ir koviniuose ginkluose.
Pereinama prie veiksmo
Dujų spyruoklės montavimas ant pneumatikos - procesasgana sudėtinga ir užima daug laiko. Daugelis oro ginklų savininkų šį darbą patiki profesionalams, kurie dažnai patys yra ginklų parduotuvės pardavėjai. Tačiau, vertinant daugybę žiniasklaidos apžvalgų, geriau diegimo procesą atlikti patys, be to, prie visų firminių spyruoklių pridedamos visos modernizavimo instrukcijos rusų kalba.
Prieš montuojant dujinę spyruoklę, rekomenduojamaskirti laiko specializuotų informacijos apie modernizuojamus ginklus modernizavimui. Norėdami padidinti galią, specialistai dažnai rekomenduoja papildomus bridžo griovelius užsandarinti epoksidine derva arba nuobodu ir šlifuoti ginklų sąrankose. Visus modernizavimo veiksmus visada lydi nuotraukos, todėl neturėtų būti nepasitikėjimo informacijos šaltiniais.
Tik žvaigždės yra aukštesnės
Kalbant apie galingiausią pneumatinįšautuvų pasaulyje, kažkodėl ateina į galvą tik vienas ginklas - „Hatsan-125“ pneumatika. Šio šautuvo dujinė spyruoklė yra tikras malonumas, nes pagrindinė šio ginklo problema yra stiprus dvipusis atatranka. Neaišku tik kodėl gamintojas to nepastebėjo atliekant bandymus, nes dar visai neseniai visi šautuvai turėjo spyruoklinio stūmoklio sistemą. Tik pateikus „Vortex“ modifikaciją, rinkoje pasirodė galingiausias pasaulyje dujinis spyruoklinis šautuvas.
Akivaizdu, kad modernizuoto šautuvo tapo daugiaugalingesnis, tačiau Turkijos gamintojas pozicionuoja iš visiškai kitos pusės. Anksčiau „Hatsan-125“ buvo populiariai vadinamas „optikos žudiku“, tačiau pertvarkius galima pamiršti tokią pravardę. Būtent dėl įjungimo mechanizme esančios dujų spyruoklės šio nuostabaus ginklo savininkams tapo prieinami bet kokie optiniai taikikliai, net ir pigiame segmente.
Rinkos tendencijos
Tai nereiškia, kad oro šautuvas sudujų spyruoklė yra neabejotinai populiariausia tarp potencialių pirkėjų. Rinką pamažu užkariauja iš anksto pumpuoti ginklai. Nauji daiktai kartu su mažu atsitraukimu turi daug daugiau privalumų nei ginklai su dujine spyruokle.
- Gaisro greitis.Nieko nereikia sulenkti ar atitraukti - cilindras bus pripūstas 30–50 smūgių į priekį, o savininkui tereikia kulką sumontuoti statinės užkandyje. Revolverio tipo sistema, skirta 7–12 įkrovimų, atlieka pakankamai gerą tikslą.
- Slėgio reguliavimas.Kartais pramogoms ar medžioklei užtenka 300 metrų per sekundę, kad kulka pervarytų taikinį. Tačiau slėgio sumažėjimas labai veikia šūvių skaičių, kurio dažnai nepakanka medžioklei.
- Mažas dydis ir svoris. Vamzdis, prasidedantis užpakaliu, ir gaidukas, ištrauktas į priekį, padarė ginklą labai kompaktišką ir lengvą.
Padidėjusi klasikinės pneumatikos paklausa?
Nenuostabu, kad išleidus sistemas su preliminariaispotencialūs pirkėjai neskuba skubėti į parduotuvę apsipirkti. Viskas dėl kainos, dėl kurios dauguma pirkėjų negali jos nusipirkti nepalankesnėje padėtyje. Dujinė spyruoklė pneumatikai pirkėjui tikrai bus pigesnė nei superginklo įsigijimas.
Žiniasklaidos ekspertai rekomenduoja nesivaikyti naujovių, jie patys ateis pas pneumatinių ginklų savininkus, kai ateis laikas.
Iš tiesų, klasikinėje pneumatikoje, jei pažvelgsite į tai,yra daugybė privalumų, kurių trūksta brangiai iš anksto pumpuojamoms sistemoms. Tas pats saugumas - nė vienas pardavėjas negali būti tikras, kad tiekiamas cilindras atlaikys maksimalų slėgį. Tačiau žiniasklaidoje yra daugybė nuotraukų, kuriose matomi susmulkinti cilindrai su gamintojo įmonės logotipais.
Baigiamajame darbe
Kaip matote iš apžvalgos, dujų spyruoklėpneumatika iš pirmo žvilgsnio nėra tokia sudėtinga. Jo veikimo principas yra gana paprastas, o privalumai yra akivaizdūs. Taip, modernizavimo procese diegimas nėra lengvas, bet kodėl nepatikėjus darbo specialistams, kurie iš pasenusių ginklų pagamins naują žaislą, turintį didžiulį medžioklės ir pramogų potencialą, kuris jau seniai nurašytas.
