Dujų turbina yra variklis, kuriamepagrindinio prietaiso organo (rotoriaus) nuolatinio veikimo procesas paverčia dujų vidinę energiją (kitais atvejais - garais ar vandeniu) į mechaninio plano darbą. Tokiu atveju darbinės medžiagos purkštuvas veikia ašmenis, pritvirtintus prie rotoriaus perimetro, nustatant juos judant. Dujų srauto kryptimi turbinos yra suskirstytos į ašines (dujos juda lygiagrečiai turbinos ašiai) arba radialinės (statmenos judėjimo atžvilgiu tos pačios ašies atžvilgiu). Yra ir vieno, ir daugiapakopiai mechanizmai.
Dujų turbina gali veikti ašmenimisdviem būdais. Pirma, tai yra aktyvus procesas, kai dujos tiekiamos į darbo zoną dideliu greičiu. Tuo pačiu metu dujų srautas yra linkęs judėti tiesia linija, o lenkta ašmenų dalis, stovinti jos kelyje, nukreipia ją į save. Antra, tai yra reaktyvaus tipo procesas, kai dujų tiekimo greitis yra mažas, tačiau naudojamas didelis slėgis. Reaktyvaus tipo varikliai beveik niekada nerandami jų grynoje formoje, nes jų turbinose yra išcentrinė jėga, kuri veikia ašmenis kartu su reakcijos jėga.
Kur šiandien naudojama dujų turbina?Prietaiso veikimo principas leidžia jį naudoti elektros srovės generatorių, kompresorių ir kt. Pavaroms. Šios rūšies turbinos yra plačiai naudojamos transportui (laivų dujų turbinos). Palyginti su garų kolonėlėmis, jų svoris ir dydis yra palyginti nedideli, jiems nereikia katilinės išdėstymo, kondensavimo įrenginio.
Dujų turbina yra greitai parengta darbui.po paleidimo, jis pilnai išnaudoja savo pajėgumą maždaug per 10 minučių, jį lengva prižiūrėti, reikia mažo vandens kiekio aušinimui. Skirtingai nuo vidaus degimo variklių, jis neturi inercijos poveikio iš variklio mechanizmo. Dujų turbinų blokas yra pusantro karto trumpesnis nei dyzeliniai varikliai ir daugiau nei du kartus daugiau kaip šviesos. Prietaisai turi galimybę dirbti su prastos kokybės degalais. Pirmiau minėtos savybės leidžia atsižvelgti į tokius variklius, kurie ypač svarbūs orlaiviams ir blauzdoms.
Dujų turbina kaip pagrindinė variklio dalisturi daug reikšmingų trūkumų. Tarp jų pastebimas didelis triukšmas, mažesnis nei dyzelinių variklių, ekonominis efektyvumas, trumpas eksploatavimo laikotarpis esant aukštai temperatūrai oC, turbinos naudojimo sąlygos gali būti vidutiniškai iki 750 valandų).
Dujų turbinos efektyvumas priklauso nuonaudojama sistema. Pavyzdžiui, energetikos pramonėje naudojamų prietaisų, kurių pradinė dujų temperatūra viršija 1300 laipsnių Celsijaus, o oro suspaudimo laipsnis kompresoriuje yra ne didesnis kaip 23 ir ne mažesnis kaip 17, autonominių operacijų metu koeficientas yra apie 38,5%. Tokios turbinos nėra labai plačiai paplitusios ir dažniausiai naudojamos elektros sistemų apkrovos smailėms įveikti. Šiandien daugelyje Rusijos šiluminių elektrinių veikia apie 15 dujų turbinų, kurių galia iki 30 MW. Daugiapakopėse gamyklose pasiekiamas daug didesnis naudingumo koeficientas (apie 0,93) dėl didelio konstrukcinių elementų efektyvumo.
