Automobilių lenktynių entuziastai tai gerai žinoDidžioji Britanija yra būtent ta šalis, kuri davė pasauliui daug puikių lenktynininkų. Garsių lakūnų galaktikoje ypatingą vietą užima žmogus, kurio vardas Franchitti Dario. Šis išskirtinis italų kilmės sportininkas bus aptartas šiame straipsnyje.
Keletas faktų iš įžymybės gyvenimo
Gimė britų automobilių lenktynininkas1973 m. Gegužės 19 d. JK gyvenančioje imigrantų iš Italijos šeimoje. Jo tėvai buvo pavadinti George'u ir Marina Franchitti. Sportininkas taip pat turi jaunesnį brolį Marino, kuris taip pat dalyvauja sportinėse lenktynėse.
Franchitti Dario praleido gana daug laikoJungtinės Amerikos Valstijos, kur jis dažnai kalbėjosi su vietinėmis šou verslo ir kultūros pasaulio žvaigždėmis. Šioje bohemiškoje aplinkoje jis susirado sau žmoną. 2001 metais britas susitiko ir vedė Holivudo aktorę Ashley Judd. Žmona gana dažnai kartu su ištikimais važiavo į įvairias varžybas, tačiau tai neišgelbėjo šeimos iširimo. Pora kartu gyveno 12 metų ir oficialiai išsiskyrė 2013 m.
Sporto karjeros pradžia
Pirmą kartą už „Franchitti Karta Dario“ vairo atsisėdobūdamas koledže. Jodinėjimą jaunuolis taip nunešė, kad jis pradėjo tobulinti savo įgūdžius. Jau 1984 m. Jis pirmą kartą laimėjo Škotijos jaunių čempionatą. Kitais metais vaikinas vėl užima pirmąją poziciją panašiose varžybose JK įvairiose klasėse.
1991 m. Škotas debiutuoja automobilių lenktynėse,su atvirais ratais. Varžybos vyko Didžiosios Britanijos jaunių turnyre „Formula - Vauxhall“. Jau pirmajame sezone Dario užima pirmąjį čempiono titulą savo gyvenime, sugebėjęs laimėti keturias lenktynes.
Kitus du sezonus vairuotojas praleidžia tuo pačiuvaržybos, bet jau tarp suaugusiųjų. Palaipsniui britas eina į viršų ir 1993 m. Jis pasiima dar vieną čempionato trofėjų, laimėjęs šešias lenktynes iš trylikos surengtų.
Perėjimas prie „Formulės-3“
Įgūdžiai, greitis ir stabilumas buvo pažymėti specialistų ir rėmėjų, kurių dėka 1994 m. Franchitti Dario atsidūrė Didžiosios Britanijos „Formulės 3“ lenktynėse.
Pirmasis sezonas šiose varžybose buvogana dviprasmiškas. Ir viskas dėl to, kad pilotas greitai priprato prie varžybų, nuolat kovojo dėl lyderystės, netgi laimėjo debiutines lenktynes ir sezoną baigė 4 pozicijoje. Tačiau jo komandos draugas Magnussenas, turėdamas tokią pačią pasirodymo patirtį, sugebėjo laimėti keturiolika lenktynių iš aštuoniolikos ir du kartus įveikti Dario taškais.
DTM čempionatas
„Formula racing“ negavo reikiamo finansavimo, o 1995 metais britų lenktynininkas išvyko į DTM lenktynes, kur jis išbuvo du sezonus, kol projektas buvo uždarytas.
Nauji „Dario“ automobiliai nesukėlėrimtų sunkumų. Jis netgi sugebėjo aplenkti Magnusseną, dažnai atsidurdamas priekyje su „Mercedes“. Be to, mūsų herojus su pavydėtinu pastovumu kiekvienose varžybose kovojo dėl delno ir bendroje įskaitoje visada buvo aukštose pozicijose.
Persikėlimas į Šiaurės Ameriką
1997 metais britas pasirašė darbo jėgąsusitarimas su „Hogan Racing“ komanda, dalyvaujančia „CART“ serijos čempionate. Pirmasis sezonas raiteliui pasirodė nelabai sėkmingas, tačiau vis dėlto jis sugebėjo parodyti save ir kitais metais persikėlė į turtingesnę komandą - „Team Green“. Su nauja komanda lenktynininkas laimi tris lenktynes, o asmeninėse varžybose jis nusileidžia tik pripažintiems varžybų autoritetams.
Tačiau jau 2000 m. Škotas žymiai sulėtino tempą ir sezoną baigia trylikta pozicija, už nugaros turėdamas daug ankstyvo pasitraukimo.
2002 m. Dario užėmė ketvirtąją vietąbendroje įskaitoje. Tais pačiais metais komanda persikėlė į „Indy Racing League“ pavadintą čempionatą. Šiame turnyre britas pasirodė nevienodai sėkmingai: jis arba tapo čempionu 2007-ųjų sezone, tada praleido varžybas dėl traumų.
2005 m. Dario Franchitti, kurio asmeninis gyvenimas tuo metu dar buvo stabilus (jis buvo vedęs), pirmą kartą pateko į maratoną Deitone. Tai buvo kasdienis registravimasis.
2007–2008 metais pilotas išbandė savo jėgasakcijų automobilių lenktynės. Ten jis praleido 30 lenktynių ir net iškovojo vieną pole poziciją, tačiau dažniau pateko į įvairias avarijas ir greitai atsidūrė be išorinio finansavimo savo automobiliui.
2009 m. Škotui vėl pavyko tapti čempionu, sėkmingai pasinaudojusiu Naujosios Zelandijos Ryano Briscoe trūkumais.
2011 metais pagrindinis Škotijos vadovybės konkurentas buvo australas Willas Poweras. Kova dėl titulo tęsėsi iki paskutinių varžybų, kuriose Vilis patyrė avariją ir galiausiai pralaimėjo čempionatą.
2013-ieji buvo staigiai pakeitę Dario likimą.Būtent tada paskutiniojo rato varžybose Hiustono „Grand Prix“ lenktynėse įvyko baisus brito ir A. J. Viso automobilių susidūrimas. Dėl avarijos Franchitti susilaužė kulkšnį, sužeidė stuburo koloną ir galvą. Perskaitęs gydytojų nuomonę apie savo sveikatą, Dario galiausiai nusprendė baigti lenktynininkų karjerą. Šiandien jis užima vieno stratego poziciją „Ganassi“ komandoje.
