Сегодня уже сложно представить, какие сильные ši neįprasta architektūrinė struktūra sukėlė jausmus statybos metu ir baigus statybą. Ir šie jausmai dažnai buvo toli gražu neigiami. Daugelis prancūzų Eifelio bokštas Paryžiuje sukėlė gilų pasipiktinimą ir atsisakė paties egzistavimo fakto. Ir šie žmonės buvo toli gražu nežinomi. Šio projekto atmetimas sukėlė reikšmingą Prancūzijos intelekto elito pusę XIX a. Antrosios pusės.
Šiek tiek istorijos
Buvo atidarytas Paryžiaus Eifelio bokštas1889 metų pavasarį. Statybos procesas užtruko apie dvejus metus. Unikalios konstrukcijos autorius buvo talentingas prancūzų inžinierius Aleksandras Gustavas Eiffelis, tuo metu jau pelnęs padorų reputaciją. Pagal jo projektą Europos miestuose buvo įrengtos kelios stotys ir labai sudėtingos tiltų perėjos per gilius kalnų kanjonus. Arkinės metalinės konstrukcijos buvo jo mėgstamiausias konstrukcinis elementas. O Eifelio bokštas Paryžiuje ilgainiui tapo garsiausiu jo kūriniu. Ne visi žino, kad originalų Eifelio projektą buvo numatyta įgyvendinti Barselonoje. Tik finansiniai sunkumai sutrukdė miesto valdžiai priimti tai kaip įkūnijimą. Tačiau Paryžiuje šio iki šiol neregėto inžinerinės minties kūrinio statyba pasirodė tinkama ir buvo sutapta su pasaulinės prekybos ir pramonės parodos atidarymu. Eifelio bokštas Paryžiuje sulaukė didelio populiarumo nuo pat pirmųjų savo gyvavimo dienų. Ji akimirksniu įgijo vienos pagrindinių miesto lankytinų vietų statusą. Žmonės specialiai keliavo iš toli, norėdami pažvelgti į tuo metu Europoje dar neregėtą statybą. Paryžiaus Eifelio bokšto aukštis viršijo tris šimtus metrų. Tai padarė didelį įspūdį visuomenei. Ypač apžvalgos aikštelė ir du restoranai bokšto viduje.
Šiek tiek modernumo
Ir iki šios dienos ji yra viena pagrindiniųPrancūzijos sostinės lankytinos vietos. Jo vizitas yra griežtai privalomas, ir iškart po atvykimo turistai pradeda sužinoti, kur Paryžiuje yra Eifelio bokštas. Ir jis stovi toje pačioje vietoje, kur buvo tarptautinės parodos įėjimo portalas, praėjus dvidešimčiai metų po to, kai buvo uždarytas bokštas, buvo numatyta išardyti. Tačiau šio ketinimo jau seniai atsisakyta. Eifelio sukūrimas žymi antrąjį jo egzistavimo šimtmetį. Ji patyrė keletą nedidelių rekonstrukcijų, atnaujinimų ir restauracijų. Bokštas tapo aukštesnis, nes buvo pridėtos radijo antenos. Jos apžvalgos aikštelės ir dviejų restoranų lankytojai neseniai viršijo 250 milijonų ribą.
