Su kuo dažniausiai susijęs Paryžiusturistai ir tiesiog susidomėję žmonės? Žinoma, su visame pasaulyje garsiu Eifelio bokštu, kuris kelis šimtmečius traukė smalsuolius ir stebino žinančius. Bokšto istorija yra įdomi ir neįprasta, kaip ir bet kurio garsaus pasaulio kultūros šedevro istorija.
Paroda turėjo būti surengta 1889 mpramonės pasiekimus. Priimančiu miestu buvo pasirinktas Paryžius. Paroda vyko dvyliktą kartą ir vėl buvo skirta atradimams mokslo ir technologijų srityje. Paryžius, kaip svetingas šeimininkas, paryžiečių nuomone, turėjo pasauliui padovanoti nuostabiausią pasiekimą.
Buvo paskelbtas projektų konkursas visoje Prancūzijoje,vienas jų turėjo tapti ne tik miesto skiriamuoju ženklu, bet ir pačios parodos simboliu. Geriausi šalies architektai savo eskizus pateikė aukštai žiuri komisijai. Po ilgų diskusijų pirmenybė buvo teikiama Gustave'o Eiffelio, jau tada garsaus prancūzų architekto, idėjai. Jis pasiūlė pačiame sostinės centre pastatyti didžiulę metalinę konstrukciją, surinktą iš atskirų piramidinių elementų, išdėstytų bokšto pavidalu, ir sumontuotus ant galingo pamato. Projektas yra per daug ambicingas ne tik XIX a. Baigus statybas, Eifelio bokšto aukštis turėjo būti daugiau nei 300 metrų.
Bokšto statyba buvo didžiulis įvykis, o neturintys analogų. Iškart buvo nustatyti sunkumai. Visų pirma, tai bokšto sugebėjimas atlaikyti kasdienines vėjo apkrovas, pamato stabilumas, grunto struktūra, elementų surinkimas ir jų pakėlimas į aukštį - viskas, kas dar nebuvo padaryta, ir ne tik statybininkai, bet ir patys inžinieriai neturėjo tokios operacijos patirties. Be to, beveik iškart po projekto patvirtinimo krito pasipiktinę paryžiečių atsiliepimai, kurie manė, kad tokios bjaurios konstrukcijos, pagamintos iš vieno metalo, negalima derinti su istorinėmis sostinės įžymybėmis. Nepaisant protestų, darbai prasidėjo.
Bokštas buvo pradėtas statyti 1887 m. Sausio mėn. Statinio statybos vieta buvo pasirinktas kairysis Senos krantas. Sunkiausias struktūrinis elementas buvo pamatai. Jį paruošti ir pastatyti prireikė pusantrų metų, o pati konstrukcija buvo surinkta beveik per aštuonis mėnesius. Kiek daugiau nei po dvejų metų paryžiečių ir miesto svečių akyse pasirodė Eifelio bokštas.
Eifelio bokšto aukštis yra daugiau nei trys šimtaimetrų, o tai dvigubai viršija to meto pasaulio rekordininkus, garsiąją Cheopso piramidę, Ulmo katedrą ir Kelno katedrą. Eiffelis sugebėjo tiksliai ir smulkiausiai apskaičiuoti kiekvieną statybos etapą, detaliai apgalvoti kiekvieno proceso įgyvendinimą. Pirmą kartą statybų praktikoje prieš klojant pamatus buvo atsižvelgta į dirvožemio ir jo sluoksnių savybes, kuriems atlikti buvo atlikti moksliniai tyrimai. Pamatai pastatyti naudojant naujausias technologijas naudojant suspaustą orą. Bokšto padėtis turėjo būti nuolat koreguojama, tam buvo įrengti kėlikliai, kurių kiekvienos kėlimo jėga siekė 800 tonų.
Naujovė buvo Eifelio bokšto aukštis. Kadangi ankstesnių tokių matmenų konstrukcijų nebuvo, reikėjo išspręsti elementų pakėlimo ir tvirtinimo klausimą. Architekto sumanytas Eifelio bokštas buvo trijų aukštų. Pirmojo aukšto aukštis buvo 58 metrai - lengva užduotis su specialiais kranais ir gervėmis. Sunkumų gali kilti statant antrą aukštą, nes jis buvo įrengtas 116 metrų aukštyje virš žemės. Ypač šiems tikslams inžinierius sukūrė specialius kranus, galinčius dirbti aukštyje. Kranai palei bėgius pakėlė specialias platformas.
Trečias aukštas - 180 metrų aukščio ir 16 piramidėmetrų skersmens, kuris buvo surinktas vietoje. Atsižvelgiant į tai, kad Eifelio bokšto aukštis šioje atkarpoje yra didesnis nei 120 metrų, tai padaryti buvo techniškai sunku. Ypač šiems tikslams buvo naudojami surinkimo lopšiai, kuriuose buvo darbuotojai.
Keista, kad projektas buvo toks išsamussugalvojo Eiffelis, kuris niekada nebuvo peržiūrėtas. Skaičiuojant buvo atsižvelgta į viską, įskaitant maksimalią įmanomą apkrovą, kurią konstrukcija gali atlaikyti. Visos konstrukcinės detalės buvo apdirbtos inžinieriaus gamykloje ir pagamintos milimetrais tiksliai.
Oficiali bokšto atidarymo diena yra 31 diena1889 m. Kovo mėn. Ji tapo tikru šedevru. Gebėjimas užlipti ir pažvelgti į miestą pavertė jį sėkmingu komerciniu projektu ne tik XIX amžiuje, bet ir šiandien, o kūrėjo vardas amžinai įamžintas istorijos kronikose.
