Šiemet ji pradėjo veikti geležinkeliuRusijos ir Tatarstano keliuose - naujas dviaukštis traukinys Maskva – Kazanė, kuris yra trečiasis tokio tipo keleivinis transportas Rusijos geležinkeliais. Jame yra visi patogumai, reikalingi patogiai ir ilgai kelionei.
Traukinio sudėtis
Prasidėjęs dviaukštis traukinys Maskva-Kazanėjo veikimas 2015 m. birželio 1 d. buvo pagamintas vežimų gamykloje, esančioje Tverės mieste. Jo sudėtyje yra CB vagonai, kuriais per vieną kelionę galima vežti 32 keleivius, o ne įprastus 18 žmonių. Paprasti skyriai per vieną tokią kelionę gali pristatyti 64 asmenis kiekviename jo skyriuje, iš kurių traukinyje yra 12. Kuriantys šios kompozicijos projektą taip pat rūpinosi žmonėmis su negalia. Ypač jiems traukinyje yra toks vežimas, kuriame yra 50 vietų su visais būtinais patogumais.
Darbo vieta vairuotojui įrengta naujojedviejų sistemų elektrinis lokomotyvas, varantis visą traukinį. Šio skyriaus darbuotojai yra labai patenkinti šia nauja technologija, nes anksčiau Kazanėje reikėjo pakeisti lokomotyvą. Dabar elektrinis lokomotyvas tokią kelionę gali sutvarkyti vienas. „Moskva-Kazan“ firmos traukinyje (dviejų aukštų) yra valgomasis automobilis, ypač skirtas tiems, kurie nusprendžia pakeliui užkąsti, kuris vienu metu gali priimti apie 45 lankytojus.
Pirmame aukšte yra 32 keleivių vietos irant antrosios - 31 sėdimoji vieta, likusios 50 dedamos į personalo automobilį. Sunku įsivaizduoti, kaip atrodo dviaukštis traukinys Maskva-Kazanė, kol gyvai ar bent nuotraukoje nepamatai šio stebuklo.
Kas įdomu kupė automobiliuose
Ko galite tikėtis iš tokios naujovėsvidaus atviros erdvės? Natūralu, kad dviaukščiame traukinyje Maskva-Kazanė įrengtas jaukumas ir patogumas, todėl net ilga kelionė jame neatrodys varginanti.
Paprastuose automobiliuose yra dvigubi irketurių vietų kupė, kurios yra visiškai izoliuotos viena nuo kitos. Juose galite rasti du oro kondicionierius: vienas yra pagrindinis, o kitas - atsarginis. Jie skirti sukurti malonų klimatą keleiviams. Kiekviename skyriuje yra LED žibintai ir lizdai.
Jei bilietas perkamas į viršutinę vietą, eik į viršųten padės patogūs laiptai. Taip pat skyriuje galite rasti veidrodį, kuris yra labai patogu. Ryte atsikėlę galite iš karto susitvarkyti save, o lentynos skirtos įvairiems smulkmenoms sutalpinti. Kelyje galite valgyti neišeidami iš skyriaus, tam yra stalas, o paprašius, iš valgomojo automobilio galima atsinešti skanų patiekalą.
Važiavimas su didesniu komfortu
Stilingai galite važiuoti SV automobiliais, kurieturi dviaukštį traukinį Maskva-Kazanė. Internetą pildančių keleivių nuotraukos tiesiog džiugina akį. Šiose nuotraukose galite pamatyti, kad SV automobilyje yra tik dvi lentynos, o ne įprastos keturios. Ant stalo vakarienę, įdėtą į priešpiečių dėžutę, jau paruošė rūpestingas personalas. Be abejo, šie automobiliai taip pat turi maitinimo lizdus ir oro kondicionierius bei net LCD ekraną, skirtą įvairioms vaizdo programoms žiūrėti.
Kiekvienas toks skyrius uždaromas specialiuelektroninis raktas naudojant magnetinę kortelę. Visa tai daroma keleivių patogumui. Asmeniui apsigyvenus jo vietoje, darbuotojai atidžiai domisi, ko jie nori pusryčiams ir kur valgys. Apskritai paslauga gali tik įtikti.
Štabo automobilis ir kas jame yra
Dviejų aukštų traukinys Maskva-Kazanė, kaip ir visi kitikiti turi stiuardesių. Kelionės metu juos galima rasti būstinės automobilyje, ten sukurta darbo vieta. Iš ten monitoriaus dėka stebimas visas traukinys, rodantis visą esamą būseną, kurios tarpblokinės durys nėra uždarytos, taip pat kiek liko vandens ir maisto atsargų.
Būsto automobilyje sumontuotas dar vienas ekranas. Jis skirtas palydovinio ryšio ir navigacijos sistemoms. Čia taip pat galite pamatyti specialius keltuvus su vežimėliais, nes šiuo automobiliu keliauja neįgalieji ir jų palydovai.
Kur galima skaniai pavalgyti?
Jei mes kalbame apie maistą, tada tokiu atvejudviaukštis traukinys Maskva-Kazanė, be abejo, turi savo valgomąjį automobilį. Pirmame aukšte yra baras su puikiu gėrimų asortimentu, tačiau alkoholiniai gėrimai ten neparduodami. Netoli jos yra virtuvė, kurioje bet kokie meniu patiekalai ruošiami nuo nulio - čia nepriimami pusgaminiai.
Pats restoranas yra antramegrindis, kad keleiviai galėtų grožėtis neįprastais ir gražiais vaizdais, atsiveriančiais pro jo langus. Jame esantys patiekalai ne tik gražiai patiekiami, bet ir labai skanūs.
Kokių dar patogumų galima rasti traukinyje
Automobiliuose yra trys sausos spintelės, kuriose viskastiesiog aukščiausio lygio. Pakilimui į antrą aukštą traukinyje apdairiai įrengti laiptai su patogiais turėklais. Tarpmiestiniai pravažiavimai atliekami taip, kad įvažiavęs į juos žmogus nejustų jokio diskomforto dėl savo standumo ir sandarumo.
Kad keleiviai jaustųsi patogiai, darbuotojai į skyrių pristato skanios arbatos. Traukinys yra stebimas vaizdo stebėjimo sistema, jame yra žmonių saugumas.
Be abejo, dviaukščiame traukinyje Maskva-Kazanė taip pat yra belaidis internetas. Atsiliepimus apie tokią kelionę galima išgirsti tik teigiamai ir be jokios kritikos.
Tie, kurie jau spėjo naudotis jos paslaugomistransporto, jie mano, kad toks traukinys laužo visus senus stereotipus apie Rusijos geležinkelius. Tai šviesi ir šviesi dėmė Rusijos geležinkelių pilkumoje ir tamsoje. Patekęs į švarų ir šviesų jo skyrių jautiesi kaip namuose, nes, be kita ko, jis taip pat yra labai patogus. Galite būti visiškai patenkinti tik darbuotojų darbu, nes jie visi dirba už gerą penketuką.
Restorano automobilyje su tokiu skaniu maistu, pasak daugelio keleivių, yra tik dviaukštis traukinys Maskva – Kazanė, kurio nuotrauka pateikta straipsnyje.
Aptarnavimas ir keleivių aptarnavimas
Šis naujas traukinys buvo paleistas 2015 m. Birželio 1 d., O per pirmąjį važiavimo mėnesį tarp Rusijos ir Tatarstano sostinių jo paslaugomis pasinaudojo daugiau nei 40 tūkst.
Kelionė ilga, todėl paslauga turi būti įjungtaaukščiausio lygio, jį teikia dviaukštis traukinys Maskva-Kazanė. Apžvalgos, pagal kurias galima spręsti apie patogumą ir jaukumą, yra tik geros, todėl galime sakyti, kad aptarnavimas yra aukščiausio lygio.
Kad skalbiniai visada liktų švarūs irlyginamas, kelionės pabaigoje jis perduodamas į skalbyklą, kur specialiomis mašinomis greitai nuplaunamas, išlyginamas ir net sukraunamas. Netoli traukinio esančioje stotyje susitikę darbuotojai yra draugiški ir tvarkingi, todėl kelionės lūkesčiai gali vystytis tik palankiai.
Bilieto kaina ir kelionės laikas
Bilieto kaina formuojama pagal dinamikąkainodara, tai yra, bilietus galima įsigyti už mažą kainą tuo metu, kai jie yra atviri pardavimui firminiame traukinyje „Maskva – Kazanė“ (dviaukščiame). Geležinkelio stočių platformoje padarytos nuotraukos gali parodyti didelį keleivių srautą. Iš to seka tik viena išvada: bilietai išparduoti labai greitai, nes jų kaina atitinka kelionės kokybę.
SV-automobilio kaina yra nuo 4200rublių, o paprastuose skyrių kambariuose jis yra daug mažesnis - nuo 2100 rublių. Jei pavyks nusipirkti bilietą pirmosiomis pardavimo dienomis, kaina gali nukristi iki 1 550 rublių, o tai prilygsta įprastai rezervuotai to paties maršruto vietai, tik ne firminiai.
Iš Maskvos stoties traukinys išvyksta 23 val .:10, atvykti į Kazanę tikimasi kitą dieną 10.45 val. Atitinkamai laikas, praleistas kelyje, yra 11 valandų 35 minutės. Pravažiavęs MOT (visas transporto mokestis, kurio dėka veikia visos oro kondicionavimo sistemos ir viryklės, taip pat visos reikalingos procedūros tarp kelionių), traukinys iš Kazanės stoties išvyksta 17.10 val., O kitą dieną 5:38 atvažiuoja į Maskvą. Tokia kelionė truks 12 valandų 28 minutes.
