Talagi oro uostas yra didelis tarptautinį statusą turintis oro uostas, esantis Rusijos šiaurėje netoli Archangelsko. Ji buvo įkurta XX amžiaus 60-aisiais.
Istorija
Talagi oro uostas buvo pavadintas po pavadinimu „Archangelskas“, šalia kurio jis įsikūręs, pavadinimu. Jos įkūrimo istorija yra tiesiogiai susijusi su šiaurinės aviacijos formavimu.
Oro uostą 1963 m. Žiemą pastatė kariuomenėstatybininkai, kurie čia pastatė dirbtinį betoninį taką. Pirmasis patvirtintas orlaivis buvo vidaus IL-18, kuris čia nusileido vasario 5 d. Lėktuvas atliko techninį skrydį iš Maskvos į Archangelską. Ši data laikoma oro uosto gimtadieniu. Nuo vasario 25 d. Leningrado ir Maskvos lėktuvai kasdien pradeda skristi iš Talagi. 1964 m. Lapkričio mėn. Pradėjo veikti oro uosto kompleksas. Nuo 1966 m. Prasidėjo An-24 orlaivių priežiūra. 1974 m. Laivynas buvo papildytas „Yak-40“, „Tu-134“ ir „Mi-6“ bei „Mi-8“ sraigtasparniais.
1973 m. Oro uosto pagrinduCivilinės aviacijos administracija. Maršrutų geografija apėmė daugiau nei 60 SSRS ir sąjungininkų valstybių gyvenviečių. 1978 m. Keleivių srautas buvo virš 1,5 milijono žmonių. 1991 m. Archangelsko eskadra valdė praktiškai visų tipų orlaivius ir sraigtasparnius, išskyrus IL-86 ir IL-62. 1991 m. Talagi oro uostas tapo nepriklausoma organizacija.
Nuo 1998 m. Čia yra oro gynybos korpuso Nr. 21 oro jungtis Nr. 89. Tai apima „Mi-8“, „MTV-1“ ir „An-26“ lėktuvus.
2009 m. „Talagi“ gavo leidimą aptarnauti šiuolaikinius oro autobusus „A-320“ ir „A-319“.
Oro stebulės plėtra dabartiniame etape
Suplanuota 2011 m. Rugpjūčio pabaigojeoro terminalo komplekso rekonstrukcijos darbai. Dvi pėsčiųjų galerijos ir du tiltai buvo pradėti eksploatuoti jau 2015 m. Dėl to keleiviai pradėjo lipti neišeidami iš platformos. Bagažo paėmimas vyks oro uosto terminalo pirmame aukšte. Kiti šiaurėje esantys Rusijos oro uostai neturi tiltų, skirtingai nei Talagi. Lėšas rekonstrukcijai skyrė oro uosto vadovybė. 2015 metų rudenį buvo pradėtas statyti naujas terminalo kompleksas, kurio plotas bus didesnis nei 2000 m2... Pastačius terminalą, aerodromo kompleksas bus rekonstruotas. Bus pagerinta drenažo sistema. Toks darbas čia nebuvo atliekamas daugiau nei pusę amžiaus.
Aptarnaujamų orlaivių tipai
KTT yra dirbtinisasfaltbetonio danga. Jis yra 44 metrų pločio ir 2,5 kilometro ilgio. Tokios savybės leidžia aptarnauti visas sraigtasparnių modifikacijas ir orlaivių tipus:
- „An“ (12, 24, 26, 28, 30, 32, 72, 74, 148);
- „Il“ (76 ir 177);
- "L-410";
- „Tu“ (134, 154 ir 204);
- „Jak“ (40 ir 42);
- Oro autobusai „A-319“, „A-320“ ir „A-321“;
- "ATR" 42 ir 72;
- „Boeing 737“, „757“ ir „767“;
- "MD 87";
- „SAAB-200“.
Oro linijos ir kelionės tikslai
„Talagi“ yra pagrindinis Rusijos vežėjo „Nordavia“ oro transporto mazgas. Čia taip pat aptarnaujami kiti vietiniai vežėjai:
- Aeroflot;
- „GTK Russia“;
- Komiaviatrans;
- „NordWind“;
- Pegaso musė;
- Pergalė
- „Pskovavia“;
- „Taimyras;
- UTair;
- Jamalas.
Populiariausios reguliarių skrydžių kryptys yra Maskva (visi oro uostai), Sankt Peterburgas, Naryan-Mar, Murmanskas, Syktyvkaras, o vasaros - Anapa, Sočis, Simferopolis.
„Pegasus Fly“ kompanija vykdo užsakomuosius reisusskrydžiai į Bankoką. Be Bankoko, „NordWind“ siūlo savo keleiviams skrydį iš Archangelsko į Barseloną, Burgasą, Heraklioną, Monastirą, Larnaką ir Šardžą.
Be rusų kalbos, „Talagi“ taip pat aptarnauja 2 Europos oro linijas, vykdančias sezoninius skrydžius:
- „Air Europe“ (skrenda į Barseloną);
- „Astra Airlines“ (Salonikuose).
Talagi oro uostas: kaip ten nuvykti
Viešasis transportas į oro uostą kursuoja iš Archangelsko ir Severodvinsko.
Iš jūrų stoties Archangelske išvykiteautobusai Nr. 12, kurie kursuoja kas 20 minučių. Taip pat galite važiuoti maršrutu „Talagi - Archangelskas“ taksi Nr. 32, kuris išvyksta iš geležinkelio stoties. Bendra kelionės trukmė yra pusvalandis.
Nuo Severodvinsko autobusų Nr. 153 iki oro uostoTalagi išvyksta iš autobusų stotelės, esančios g. Karlas Marxas 19. Jie išvyksta 6 kartus per dieną - 4-30, 6-00, 9-05, 11-00, 14-00 ir 20-00 valandomis.
Viešbučio įvertinimai
Iš Talagos išvykstantys keleiviai tai pažymiRekonstrukcija oro uostui buvo naudinga - pagerėjo infrastruktūra, atsirado nemokama automobilių stovėjimo aikštelė, atsirado belaidis internetas, buvo atidarytos suvenyrų parduotuvės. Tačiau yra dalykų, kuriuos verta dirbti:
- keleivių aptarnavimo greitis;
- autobusų išvykimo laiko ir dabartinio tvarkaraščio neatitikimas;
- senos kėdės laukiamajame;
- Grynumas;
- svetimi kvapai terminalo pastate;
- rūkymo kambarių trūkumas.
Talagi oro uostas yra vienas iš nedaugeliotransporto mazgai Europos šiaurėje Rusijos. Keleiviai pažymi, kad oro uosto komplekso struktūra yra netobula. Bet to priežastis yra tai, kad terminalo ir aerodromo modernizavimo darbai pradėti vykdyti tik 2011 m.
