Port Zarubino (Primorsky Krai) - dinamiškaiplėtoti jūrų transporto centrą, skirtą paspartinti ir supaprastinti prekybą su Tolimųjų Rytų partneriais. Dėl tiesioginės geležinkelio linijos, jungiančios Zarubiną ir Hunchuną, uostas gali tapti šiaurės rytų Kinijos „vartais“.
Vartai į Rusiją
Unikali Primorsky teritorijos padėtis, artumas„Pramoniniai tigrai“ - Kinija, Japonija, Taivanas, Korėja - leido regionui tapti rytiniu Rusijos Federacijos vartu. Japonijos jūra, kaip ir milžiniškas tiltas, jungia ekonomiškai galingas kaimynines šalis.
Nepaisant jau egzistuojančių dideliųuosto aglomeracijose Vladivostoke, Nakhodka ir kituose miestuose, buvo nuspręsta statyti Zarubino uostą kuo arčiau šalių partnerių transporto arterijų. Tik keliolika kilometrų yra Kinijos, Korėjos ir šiek tiek toliau - Japonija. Uostas yra skirtas tapti strateginiu „Primorye“ tarptautinio transporto koridoriaus centru.
Kūrimo istorija
Zarubino uostas nėra pastatytas nuo nulio.1972 m. Čia buvo įrengtas Trejybės žuvų uostas. Aštuntajame dešimtmetyje jis jau yra stabilus kompleksas, svarbus Khasansky rajono pramoninis objektas. Žlugus SSRS ir paspartinus prekybą jūra, uostas buvo pakeistas iš žuvies į komercinę.
2000-aisiais metais buvo nuspręsta \ tatnaujinti nusidėvėjusią infrastruktūrą. Užbaigti naujus terminalus, modernizuoti logistiką, remontuoti transporto maršrutus. Tiesą sakant, Zarubino tampa nauju uostu, kurio tikslai ir tikslai yra permąstyti.
Strateginė pozicija
Расположен порт Зарубино в самой юго-западной Primorsky krai dalis, Trejybės įlankos pakrantėje. Jis kaip ratas viename taške jungia kelio stipinus iš Primorye, Kinijos provincijos Jilin ir Šiaurės Korėjos. Patogus vandens plotas leidžia įvesti įvairaus tonažo ir dydžio laivus. Atstumai iki pramonės centrų:
- į Vladivostoką (RF) - 200 km;
- į Hunchun (Kinija) - 70 km;
- Į Sonbongą (KLDR) - 65 km.
Zarubino yra susijęs su kontroliniais punktais Makhalino, Kraskino, Hassan.
Aprašymas
Port Zarubino (Primorsky Krai), kuris fotografuoja jusStraipsnyje matote keletą patrauklių prekių perkrovimo sąlygų. Dėl palankios dugno, pakrantės ir geografinės padėties reljefo, „Trinity Bay“ žiemą beveik neįšaldo. Audringose oro sąlygose yra patikima laivų apsauga, užtikrinanti natūralią vėjo apsaugą be hidraulinių konstrukcijų.
Ištisus metus vykstanti navigacija vandenyse beledlaužių programinė įranga žymiai sutaupo pakrovimo / iškrovimo laiką ir sumažina uosto išlaidas. Laivai, turintys 8 metrų aukštį iki 172 metrų ilgio, gali kreiptis į krantines.
2000 m. Užsakė keleivių tarptautinį terminalo plotą 2 600 m2. Įkurta tarptautinė krovinių keltų linija, jungianti Zarubino ir Pietų Korėjos miestą Sokchą. Beje, uoste yra daugiašalis nuolatinis krovinių ir krovinių kontrolės punktas.
Charakteristikos
Dirba uostą Zarubino visą parą.Jie teikia papildomas paslaugas, skirtas kuro tiekimui, naftos ir nuotekų iš laivų paėmimui ir gėlo vandens tiekimui. Nedideli remonto darbai, laivų korpusų nardymas.
Darbas paskelbtas 11 krantinių, bet iš tiesųYra 7 didelės krantinės, kurių bendras ilgis yra 840 m. Uostų gylis yra 7,5–9,5 m. Didžiausias laivų, aptarnaujamų tiesiai prie jūros terminalo, matmenys yra 172 x 23 x 8 m. Keleiviai ir įvairūs kroviniai aptarnaujami, įskaitant 4-ą pavojingumo klasę .
Atsižvelgiant į intensyvų Korėjos ir Japonijos automobilių importą, uoste įrengta saugykla, kurioje vienu metu galima laikyti 4500 automobilių. Taip pat yra svetainių:
- konteineris;
- mediena;
- metalo laužas;
- Sunkiųjų įrenginių (buldozerių, sunkvežimių kranų, ekskavatorių) tvarkymas iš Korėjos.
Žvejybos uostas
Zarubinsko laivyno bazėje, aptarnaujančioje žvejybos laivus, yra dvi krantinės, kurių bendras ilgis yra 191 m, o gylis - 6-9 m. Maksimalūs tralerių matmenys yra 100 x 15 x 5,5 m.
2012 m. Rekonstruotas didelis šaldymo įrenginys.kompleksas su laikymo temperatūra iki -25 laipsnių. Jis gali vienu metu gauti ir saugoti 12 000 tonų jūros gėrybių. Bazė priima ir saugo vandens biologinius išteklius, tiek šviežius, tiek perdirbtus, palengvina jų transportavimą ir pardavimą.
Problemos ir perspektyvos
Порт Зарубино в стадии становления и оптимизации logistikos maršrutais. Didžiausia įmanoma krovinių apyvarta - 1,2 mln. Tonų, praktinis įgyvendinimas vis dar yra mažesnis nei tikėtasi. Uosto įtraukimas į prioritetinių plėtros sričių sąrašą turėtų prisidėti prie dinamiško augimo.
Įgyvendinami grūdų ir grūdų statybos projektai.konteinerių terminalai. Pagal planus iki 2020 m. Grūdų apyvarta turėtų siekti iki 10 mln. Tonų, o bendra apyvarta - 60 mln. Tonų. Didelės viltys „Jūrų šilko kelio“ projektui. Kinijos partneriai mano, kad „Zarubino“ yra pagrindinis centras, skirtas suburti „Primorye“ ir Kinijos verslininkus. Siaurojo geležinkelio statyba pagal Kinijos standartus turėtų padėti greičiau pristatyti prekes iš Hunchun į Zarubino uostą.
Uosto kontaktai: 692725, Primorsky krai, Khasansky rajonas, Zarubino Village, ul. Jaunimas-7.
