„Bitsevsky parkas“ yra viena iš stočiųMaskvos metro, esantis pietvakariuose nuo Maskvos, Jasenevo rajone. Jis buvo pastatytas palyginti neseniai, 2014 m. Pažvelkime atidžiau į jo istoriją, konstrukcijos ypatybes ir stilių.
Trumpa informacija
„Bitsevsky parkas“ yra metro pavadintasnetoliese Bitsevsky miškas. Iki 2008 m. Tai buvo „Novoyasenevskaya“ pavadinimas, tada pavadinimas buvo perkeltas į naują stotelę, kuri yra arčiau miško 150 metrų.
2004 m. Valdžios institucijos nusprendė pratęstiButovo linija. Statybos darbai pradėti 2011 m. Pagal projektus ši metro atkarpa buvo suplanuota kaip požeminė. Po maskviečių kalbų dėl miško išsaugojimo jie nusprendė uždarus tunelius statyti, kad nepakenktų miško plantacijoms.
Taigi Bitsevsky parko stotis, kurios vieta neturėjo įtakos miško plantacijoms, yra Novojašenevskio prospekte.
Labiausiai miško vardo kilmėmasyvas. Ji kyla iš Bitsa upės, tekančios pietiniuose parko ruožuose. Bitsevskio miškas turi didelę reikšmę Maskvos ekologijai, oras iš jo teka į miesto centrą. Yra daug retų augalų ir gyvūnų, kuriems reikia apsaugos.
Statyba
"Bitsevskiy parkas" yra metro, susijęs susalos tipo statyba. Jo platforma yra 92 metrų ilgio ir 10 metrų pločio. Vestibiulis yra pastatytas virš žemės, jis yra suapvalintos formos ir skirtas dviem stotims vienu metu. Toks vestibiulio išdėstymas taip pat įgyvendina pagrindinę stoties idėją - neatskiriamumą nuo natūralios aplinkos.
Vakarinėje platformos atkarpoje yra persėdimas į Novoyasenevskaya. Į rytus yra liftas žmonėms su negalia.
Iš stoties galite nuvykti į Kaluzhsko-Rizhskaya metro liniją.
Dizainas
„Bitsevskio parkas“ yra magistrų architektų N. Šumakovos ir G. Moono suprojektuotas metro. Architektūrinis pastato stilius yra modernus. Fojė yra ant žemės, kur sklinda natūrali šviesa.
Stoties architektūra remiasi asimetriniu skliautu ir išplėstais kesonais. Analogas yra „Krylatskoye“ Filevskajos linijoje.
Dešinioji stoties pusė eina į rūsį,prekystalio siena baigiasi lubomis. Originalus sprendimas paremtas šviesos ir spalvų palaikymu. Stotis dekoruota dekoratyvinėmis plokštėmis, kurių tema atspindi ryšį su „Bitsa“ parku. Vaizduojami žmonės, vaikštantys parke su šunimis, taip pat arkliais.
Apdaila atliekama granitu, marmuru, stiklu. Sienos apdailos trimačia keramika. Prie įėjimo į vestibiulį yra kompozicija „Nojaus arka“, kurios autorius yra skulptorius Leonidas Berlynas.
Kompozicija buvo perkelta iš stoties„Novojašenevskaja“ ir restauruota. Jos sukūrimą 1989 m. Meistras paskyrė idėjai perkelti Maskvos zoologijos sodą į šią teritoriją, kuri, laimei, nebuvo įgyvendinta. Ir pati kūryba įgijo meninę vertę. Tai žmonių ir gyvūnų vaizdas laive.
Statyba
Bitsevsky parkas yra negilus metro. Jo konstrukcija priklauso organizacijai MUP "Kazmetrostroy". Tunelis pradėtas kloti 2012 m. Rugpjūtį, baigtas 2013 m. Birželio mėn.
Asimetriškas skliautas pagamintas iš monolitiniogelžbetonis. Jis buvo išbetonuotas judančiu mechanizuotu agregatu. Norėdami sukurti kesonų nišas, buvo pagaminti atitinkami įvairių tipų formuotojai.
Bitsevsky parko metro stoties Maskvoje statybos kaina siekė 27,7 mlrd. Rublių.
Įdomūs faktai
Bitsevsky Park metro stotis nuo pat pradžių,net projekto etape buvo smarkiai kritikuojamas. Originalus 2009 m. Projektas buvo sukritikuotas dėl jo dizaino. Jame buvo numatyta ryškiai raudonos spalvos plokštė ir grindys šachmatų lentos pavidalu. Daugelis žmonių šį dizainą siejo su faktais apie „Bitsa“ žudiką, kuris taip pat buvo vadinamas „maniaku su šachmatų lenta“.
Idėja buvo pakeista, o 2013 metais buvo patvirtintas naujas projektas, pagal kurį buvo pastatyta stotis.
Kritika taip pat buvo susijusi su galima žalamiško želdiniams. Bitsevskio miškas yra saugoma gamtos teritorija, kurioje neleidžiama statyti. Dėl to buvo įmanoma užtikrinti, kad metro linija neliestų paties parko. Ir pats metro pratęsimas buvo skirtas ekologinei atmosferai šioje srityje pagerinti.
Stotyje padaryti vaizdai taip pat nuolat kritikuojami.
