Kaip pasirinkti motorolerio akumuliatorių ir kaip jį aptarnauti

Iš pradžių gana originaluspramogos, motoroleriai galiausiai tapo viena populiariausių transporto priemonių praktiškai visame pasaulyje. Lengvumas, patogumas valdyti, didelis manevringumas, didelis patikimumas, nedideli eksploataciniai kaštai, prieinama kaina - štai kas yra modernus motoroleris.

Skulptūrų konstrukcija yra panaši įpopuliarus praėjusio amžiaus antrosios pusės mopedas. Pagrindinis skirtumas yra variacijos ir baterijos buvimas. Motorolerio akumuliatorius reikalingas ne tiek kibirkšties procesui, kiek visų jutiklių, indikatorių, prietaisų, garso ir šviesos signalų, o svarbiausia - starterio veikimo. Motoroleriuose sumontuotos baterijos, atsižvelgiant į jų konstrukciją ir veikimo principą, yra praktiškai tokios pat kaip ir automobilių baterijos (išskyrus dydžius). Paprastai motorolerio baterija turi 12 V įtampą, nors yra ir modelių su 6 V baterijomis.

Kokios yra motorolerių baterijos

1. Rūgštys.Pirmieji motorolerių modeliai buvo įrengti tik tokių baterijų. Jie užpildo įprastą elektrolitą - distiliuoto vandens ir sieros rūgšties mišinį. Jie vis dar pasitaiko daugelyje modelių. Rūgščių baterijų kaina yra maža, o prireikus galima įdėti elektrolitą. Pagrindinis tokių akumuliatorių trūkumas yra blogas sandarumas.

2. Гелевые.Jų viduje taip pat yra švino lėkštės, tarpas tarp jų užpildytas geliu - želė, kaip stora masė. Motorolerio gelio baterija pasižymi dideliu našumu ir ilgaamžiškumu. Jis nebaidėja elektrolito purslų ir sklaidos metu apvirtus. Tokios baterijos trūkumas yra didelė kaina.

3. Ličio jonai. Mažos ir lengvos šios baterijos yra plačiai naudojamos lenktynių modeliuose. Jų veikimo principas yra toks pat kaip rūgščiųjų, skiriasi tik naudojamos medžiagos. Motorolerio ličio jonų akumuliatorius pasižymi dideliu energijos tankiu ir mažu savaiminiu išsikrovimu. Pagrindinis jų trūkumas yra tas, kad visiškai išsikrovus gali atsirasti negrįžtamų pasekmių, lemiančių akumuliatoriaus gedimą, o per didelis įkrovimas ar perkaitimas gali sunaikinti plokšteles.

Kaip įkrauti paspirtuko akumuliatorių

Bet kurią bateriją reikia periodiškai naudotitikrinimas, ar laikomasi nurodytų parametrų. Motorolerio akumuliatorius nėra išimtis. Naudojamose ir mažai priežiūros reikalaujančiose baterijose būtina reguliariai tikrinti elektrolito lygį ir tankį. Integruotas įkrovimo lygio indikatorius naudojamas patikrinti akumuliatorių, kuriems nereikia priežiūros, būklę. Įtampa gnybtuose nustatoma naudojant įkrovos kištuką arba ant specialaus stovo.

Nepriklausomai nuo akumuliatoriaus tipo, jo reikiaperiodinis įkrovimas. Norint išvengti per didelio akumuliatoriaus įkrovimo, taip pat norint sutaupyti nuo nuolatinio įkrovimo proceso stebėjimo, geriausia išeitis yra įsigyti automatinį įkroviklį, kuris pats diagnozuos akumuliatorių ir pasirinks reikiamą srovę bei įkrovimo laiką. Be to, tokio prietaiso kaina nėra tokia didelė.

Paprasčiausių eksploatavimo taisyklių laikymasis yra garantija, kad motorolerio akumuliatorius tarnaus rūpestingam savininkui ilgiau nei vienerius ar net dvejus metus.