"Jurijus Dolgoruky" (povandeninis laivas). Rusijos povandeniniai laivai

2011 m. Rugpjūčio mėn. Baltojoje jūroje su atominepovandeninis laivas "Jurijus Dolgoruky" sėkmingai pradėjo tarpkontinentinį balistinę raketą "Bulava" iki didžiausio diapazono. Rusijos „branduolinė triad“ sustiprėjo svarbiausiame komponente - povandeniniame raketų turinčių laivų parke. Tai yra stipriausia trijų dalių dalis, kurią didžiuojasi bet kurios šalies ginkluotosios pajėgos.

Tylus „miesto žudikas“

Povandeninis laivas „Jurijus Dolgoruky“ reiškia4 kartos strateginiai povandeniniai laivai. Jo misija - priešų žemės strateginių įrenginių sunaikinimas. Vienu metu ji gali sukelti šešiolika streikų, lygiai taip pat patiria mirtinų branduolinių sprogmenų, kurių maksimalus diapazonas yra daugiau kaip 9 tūkst. Kilometrų ir individualių vadovų blokai. Tai yra pirmasis ir pagrindinis „955“ projekto „Borey“ laivas. Severodvinsko siaubo gamykloje pastatytas povandeninis laivas, 2008 m. Jis prisijungė prie branduolinių povandeninių laivų gretas Rusijoje.

"Borey"

Ketvirtojo atominių povandeninių laivų plėtros istorijakarta gimė 1978 m. dizaino biure „Rubin“ (Sankt Peterburgas). Projekto 955 „Borey“ valtys turėjo pakeisti pasenusius povandeninius laivus 941 „Shark“ (Typhoon) ir 667 „Delfinas“ (Delta-IV). Šie Rusijos povandeniniai laivai (pagal NATO klasifikaciją - Borei) turi iki 29 tūkst. Tonų, 10 metrų ilgio, nardyti iki 400 metrų gylio, esant 29 mazgų povandeniniam greičiui.

Pirmasis laivas „Borey“ projektas 995

1995 m. Rusijos karinio jūrų laivyno sąrašeAtominis povandeninis laivas - „Sankt Peterburgas“. Po to povandeninis laivas pakeitė savo pavadinimą Maskvos įkūrėjo, Jurio Dolgoruky, garbei, o pagal šį pavadinimą 1996 m. Lapkričio 11 d. Prasidėjo sunkus laivo kelias. Jos dalį lėmė finansavimo pertrūkiai, Ukrainos komponentų tiekimo nutraukimas („Zaporožės metalurgijos derinyje“ buvo pagaminti specialūs ritininio metalo tipai). Tačiau 2009 m. Birželio mėn. Povandeninis laivas „Jurijus Dolgoruky“ išbandė jūrą. Laivo kaina buvo daugiau nei 23 mlrd. Rublių, tačiau laikas parodė, kad šios išlaidos nėra veltui.

Į gretas

Išsiunčiamas povandeninio šampano butelio lentojeKapitonas Konstantinas Mitkinas 2013.01.10, ir laivas tapo 31 Šiaurės laivyno padalinio dalimi, turinčia bazę Gadzhievo garnizone. Ir jau 2015 m. Rugpjūčio mėn. Povandeninis laivas praleido du mėnesius pagal Arkties ledo dangą Arkties vandenyne.

Kūno funkcijos

„Borey“ vis dar yra slapta.Ilgą laiką visuomenei nebuvo prieinamos net Jurijaus Dolgorukio povandeninio laivo nuotraukos. Šis ketvirtos kartos pusantro korpuso vieno veleno branduolinis povandeninis laivas turi cilindrinį korpusą su 8 skyriais:

• Pirmasis yra torpedas, kuriame yra baterijos ir sonaro įranga.
• Antrasis yra komandinis, turintis centrinį postą ir gyvenamąsias patalpas.
• Trečiasis yra kovinis, čia yra raketų paleidimo postai.
• Ketvirta, penkta - tiesiogiai raketų skyriai.
• Šešta - čia yra garo generatorius.
• Paskutinės dvi yra elektrinės, kuriose yra povandeninio laivo branduolinis reaktorius ir turbininė jėgainė.

Tvirtą korpusą supa lengvas apvalkalaskuriuose yra balasto talpyklos ir jungiamosios detalės (dvigubo korpuso konstrukcija). Be to, kūnas yra padengtas specialiu gumuotu mišiniu. Visa įranga sumontuota ant amortizatorių, kiekvienas įrenginys turi savo amortizatorių sistemą. Tai sumažina triukšmo lygį, padidina plūdrumą ir leidžia dirbti arktinėse platumose.

Povandeninis laivas „Jurijus Dolgorukis“: charakteristikos

Kad geriau suvoktume, nusprendėme visas charakteristikas sudėti į lentelę, kurią galite pamatyti žemiau.

Dizaino savybės

Povandeniniai laivai „Borey“ turi unikalų triukšmącharakteristikos - jos yra penkis kartus tylesnės nei visos ankstesnės Rusijos valtys. Povandeninis laivas „Yuri Dolgoruky“ varomas vieno veleno reaktyviniu varikliu, pasižyminčiu didelėmis varomosiomis savybėmis, o tai žymiai sumažina kavitacijos laipsnį - pagrindinį triukšmo šaltinį povandeninio laivo judėjimo metu. Valdymas atliekamas naudojant du atlenkiamus trauktukus ir ištraukiamus lanko horizontalius vairus su atvartais. „Okrug-55“ automatizuota vieninga sistema užtikrina gerai koordinuotą visos laivo įrangos veikimą. Iššokanti gelbėjimo kamera ir penki KSU-600N-4 plaustai yra skirti išgelbėti visą įgulą.

Hidroakustika

Hidroakustikos kompleksas „Irtysh-Amphora-B-055“diapazonas yra pranašesnis už JAV karinio jūrų laivyno Virdžinijos valčių diapazoną. Kompleksą sudaro antena ir pati skaitmeninė apdorojimo sistema. Be to, yra vilkimo antena ir šoninės antenos.

Triukšmo guolis, aido krypties nustatymas, klasifikacijataikiniai, ledo storio nustatymas, minų paieška ir torpedų aptikimas - visa tai yra užduotys, kurias atlieka povandeninio laivo „Jurijus Dolgorukis“ sonaro kompleksas. Vienu metu sekti iki trisdešimties taikinių ir aptikti priešą iki 230 kilometrų atstumu yra įprasta šio povandeninio laivo užduotis.

Elektrinė

Ketvirtosios kartos branduolinis reaktorius VM-5,dirbant su šiluminiais neutronais, pateikiamos valties greičio charakteristikos. Be to, yra radiacijos lygio kontrolės ir stebėjimo informacijos valdymo sistema. Energijos komponentą papildė 190 MW galios garo generatorius ir turbinos blokas „Azurit-90“.

Draugiška šeima „Borejevas“

Šiandien ginkluotųjų jūrų pajėgų branduolinėje triadojeRusijoje yra trys šios klasės povandeniniai laivai: pagrindinis povandeninis laivas „Jurijus Dolgorukis“ K-535, serijinis K-550 „Aleksandras Nevskis“, K-551 „Vladimiras Monomachas“. Statomi projekto 955A povandeniniai laivai: „Princas Olegas“, branduolinis povandeninis laivas „Generalissimus Suvorov“, povandeninis laivas „Imperatorius Aleksandras III“, povandeninis laivas „Princas Pozharskis“.