Sovietinė motorinė valtis "Ob"

Novosibirskas aviacijos gamykla vardu ЧкаловаNuo 60-ųjų metų 60-tieji metai gamino PSRS populiarius variklius. Jie tapo labai populiarūs mūsų šalyje dėl jų mažo svorio ir gero manevringumo. Motorlaivis "Ob" (ir šiandien apie tai kalbame) buvo sukurta žvejybos ir valčių kelionėms.

Jo korpusas pagamintas iš Duraluminium D16.Dugno storis - 2 mm, kraštai - 1,5 mm. Kūno skutimosi glaistai ir tarpinė. Laivui "Ob" reikėjo nuolat palaikyti laivo korpuso siūles, kurios buvo skirtingos. Iš šonų yra buliukų, dėl kurių laivas yra stabilesnis ir pridedamas prie laivo plūdrumo. "Ob" labai populiarus tarp vandens mėgėjų ir žvejų. Ji pradėjo plačiai naudotis tolimojo susisiekimo pramogomis ir kaip pramoginė valtis. Tai nepretenzingas veikimas, mažas svoris, kuris labai palengvina jo saugojimą kranto.

Valtis "Ob" turi automobilio išdėstymą.Vairavimas yra kairėje. Visą kabinos plotį nustato sofa. Dvigubas priekinis stiklas apsaugo keleivius nuo vėjo. Nosies skyriuje yra nedidelis bagažas. Norėdami patikrinti fortik, yra liukas su hermetišku dangčiu, kuris tvirtinamas varžtais. Šis modelis atėjo prekiauti be tentų ir su minimalia įranga. Gamyba nutraukta dėl naujo modelio paleidimo.

Laivas „Ob-M“ buvo pateiktas teismuivisuomenei. Šis modelis pailgėjo. Šiame laive leidžiama išeiti iki trijų taškų ir trijų kilometrų nuo kranto. Putų blokai, kurie yra išilgai palei apatinę dugną ir šonus, užtikrina jo nepasitenkinimą. Po lanku deniu yra bagažo skyrius, kuris yra užsandarintas liuku. Tas pats skyrius yra pašaruose. Jis sukurtas degalų saugojimui ir yra įprastas bakelis ir keturi 10 litrų talpos indai.

Ši valtis turi priekinį stiklą, nuotolinio valdymo pakabinamą variklį, nuimamą tentą.

Motorinių valčių ir klientų atsiliepimų patirtisparodė, kad Ob-M yra nesėkmingas modelis. Veikimo metu tapo aišku, kad išilginis rinkinys ir planšetai nuo dural kampo yra korozijai. Tai privertė gamyklą pradėti kurti naują modelį. Taigi pasirodė Ob-3 valtis.

Pradėjus dirbti su nauju dizainu, garsaus Novosibirsko gamyklos specialistai bandė atsižvelgti į savininkų pasiūlymus ištaisyti visus ankstesnių modelių trūkumus.

Naujuoju modeliu pasirodė nauji trimaranny kontūrai, kurie yra arčiau laivagalio eiti į kontūrus - „kirų sparną“. Jie žymiai pagerino hidrodinamines savybes.

Naujo modelio kabina yra keturi minkštipatogios kėdės, lengvai transformuojamos į lovas. Ant denio sumontuotas priekinis stiklas apsaugo vėjo ir laivo keleivių purškimą. Laivas yra įrengtas su tentu, kurį galima lengvai nuimti. Palapinės rėmas pagamintas iš plonų sienelių vamzdžių. Rinkinyje „Ob-3“ yra lazdos, važiuojantys žibintai, kaušelis, remonto komplektas. Net ir atsižvelgiant į šiuolaikinę sistemą, šis valtis yra aukštos kokybės judėjimo vandeniu priemonė.