Geležies rūda yra ypatingamineralų susidarymas, įskaitant geležį, ir jo junginiai. Rūda laikoma geležimi, jei jame yra pakankamas kiekis, kad būtų ekonomiškai naudinga ją išgauti.
Pagrindinis geležies rūdos tipas yramagnetinis geležies rūda. Jame yra beveik 70% oksido ir geležies oksido. Ši rūda turi juodą arba pilką plieno spalvą. Magnetinis geležies rūda Rusijoje yra kasamas Uraluose. Jis vyksta Magnetinių, Aukštų, Grace ir Kachkanar kalnų gylyje. Švedijos teritorijoje jis yra netoli Falun, Dannemore ir Gellivar. JAV tai yra Pensilvanija, Norvegijoje, Arendal ir Persberg.
Juodųjų metalų pramonėje geležies rūdos produktai skirstomi į tris tipus:
- atskirti geležies rūda (mažai geležies);
- rūdos rūdą (vidutinį geležies kiekį);
- granulės (neapdorotas geležies kiekis).
Morfologiniai tipai
Tokie geležies rūdos indėliai laikomi turtingais,kurių sudėtyje yra daugiau kaip 57% geležies. Prastoms rūdoms yra ne mažiau kaip 26% geležies. Mokslininkai geležies rūdą padalino į du morfologinius tipus: linijinius ir plokščius.
Железная руда линейного типа представляет собой pleišto formos rūdos kūnai lenkimo zonose ir antžeminiuose gedimuose. Šiam tipui būdingas ypač didelis geležies kiekis (nuo 50 iki 69%), tačiau sieros ir fosforo kiekis tokiame rūdoje yra nedidelis kiekis.
Plokščiosios nuosėdos randamos ant geležies kvarcitų sluoksnių viršūnių, kurios yra tipiškos atmosferos plutos.
Geležies rūda. Taikymas ir ištraukimas
Naudojamas turtingas geležies rūdaketaus gamyba ir daugiausia tinka lydymui į konverterį ir atviros židinio gamybą arba tiesiogiai geležies mažinimui. Nedidelis kiekis naudojamas kaip natūralus dažas (ochra) ir molio gręžimo skysčių svorio agentas.
Объем мировых запасов разведанных месторождений sudaro 160 milijardų tonų, o juose yra apie 80 mlrd. tonų. Geležies rūda randama Ukrainoje, o Rusija ir Brazilija turi didžiausią grynojo geležies atsargas.
Pasaulio rūdos kasybos apimtis kasmet didėja.Daugeliu atvejų geležies rūda išgaunama atviru metodu, kurio esmė yra tai, kad visa reikiama įranga tiekiama į lauką, ir ten yra pastatytas karjeras. Karjero gylis vidutiniškai siekia apie 500 m, o jo skersmuo priklauso nuo aptikto indėlio savybių. Po to, naudojant specialią įrangą, išgaunamas geležies rūda, dedamas į sunkiasvorių krovinių gabenimui pritaikytas mašinas ir gabenamas iš karjerų į įmones, kuriose vyksta procesas.
Atviro metodo trūkumas yra sugebėjimasmano rūdos tik nedideliame gylyje. Jei jis slypi kur kas giliau, turite statyti minas. Pirma, gaminamas bagažinė, panaši į gilų šulinį su gerai įtvirtintomis sienomis. Skirtingomis kryptimis nuo bagažinės yra koridoriai, vadinamieji dreifai. Juose rasta rūda yra susprogdinta, o tada jos gabalai specialia įranga pakeliami į paviršių. Tokiu būdu išgauti geležies rūdą yra efektyvu, tačiau ji kelia rimtą riziką ir išlaidas.
Yra dar vienas būdas, kuriuokasa geležies rūdą. Tai vadinama SRS arba gręžinių hidrauline gamyba. Rūdos išgaunamos iš žemės tokiu būdu: išgręžiamas šulinys, į jį nuleidžiami vamzdžiai su vandens srove ir labai galinga vandens srovė sutraiško uolą, kuri tada pakeliama į paviršių. Tokiu būdu išgauti geležies rūdą yra saugu, bet, deja, neefektyvu. Taigi įmanoma išgauti tik 3% rūdos, o 70% išgaunama minų pagalba. Tačiau tobulinamas SRS metodas ir yra didelė tikimybė, kad ateityje ši galimybė taps pagrindine, išstumiant minas ir atviras duobes.
