Vienas iš motociklų sporto tipųmotocross. Tai įspūdingas sportinių specialių dviračių lenktynės. Lenktynės vyksta visiškoje vietovėje. Ant lauko pastatytas uždaras magistralė ir nustatomos kliūtys. Kliūtys naudojamos arba dirbtiniais, arba natūraliais.
Pirma, motociklininkų varžybose dalyvavo paprastų dviračių lenktynininkai. Tačiau šie pasakojimai jie
Ir ten buvo kryžminiai dviračiai.Vyko evoliuciniai dizaino pokyčiai. Iš pradžių vairas buvo labai platus, tačiau jis buvo sumažintas, o švytuoklės ir šakių eiga šiek tiek padidėjo. Išmetimo vamzdžiai, esantys ant dugno, turėjo būti pakelti. Galų gale, tokiu būdu jiems buvo užkirstas kelias nukristi.
Žinoma, skersiniai dviračiai visiškai skiriasi nuokelių dviračiai. Sumažėjo variklio svoris ir padidėjo jo traukos jėga. Sunkūs 4 taktų varikliai pakeitė greitą, lengvą ir lengvai sukurtą 2 taktų variklį. Buvo pagaminti tik vieno cilindro varikliai. Tada atėjo kryžius. Šis niuansas leido dramatiškai pagerinti dviratį. Elektrinis starteris buvo pakeistas „kick starter“ ir baterija buvo panaikinta.
- Sėdynė dabar atrodė plūduriuojanti virš rezervuaro. Šis niuansas motociklininkui leido patogiai atlikti įvairius judesius.
- Senas būgninis stabdys buvo sunkus ir neveiksmingas. Jį pakeitė diskinis stabdys.
- Buvo įvesta progresyvi pakaba su monošoku. Jos dėka amortizatorius buvo tinkamas bet kuriame režime.
- Oro aušinimas buvo pakeistas vandens aušinimu.
Dabartiniai kroso dviračiai turi galingą variklį,lengvas rėmas ir įspūdinga pakabos eiga - nuo 300 mm ar daugiau. Jie neturi šoninių atramų, veidrodžių, prietaisų skydelio ir šviesos įrangos. Labai dažnai jie neturi elektrinio starterio. Varikliai gali būti dviejų arba keturių taktų.
Kroso dviračiai nėra registruoti kelių policijoje.Juk jie neturi pažymėjimo, reikalingo važiuoti viešaisiais keliais. Jie neturi valstybinio numerio ir TCP. Norint vairuoti tokį dviratį, nereikia turėti vairuotojo pažymėjimo, nes tai yra sporto įranga.
Įdomu, kas yra motociklas„Cross Monster 250“ (TTR 250)? Jis taip pat yra „YAMAHA TTR 250R“, taip pat labai populiarus Rusijoje kaip „IRBIS TTR 250“. Jam nereikia registracijos ir vairuotojo pažymėjimo. Iš optikos jis turi tik priekinį žibintą. Įrengtas 250 cm3 vertikalus variklis žr. Tai yra dviratė visureigė transporto priemonė visoms progoms, dviratis visoms kelio juostoms.
Tačiau motociklų sportą mėgsta ne tik suaugusieji, bet ir vaikai! Ypač vaikams Baltarusijos įmonė „Polesie“
Tai įspūdingas dviratis vaikui, norinčiam pasijusti lenktynininku! Vaikų motociklas turi:
- Patogi sėdynė.
- Patvarūs ratai.
- Priešais dviratį yra buferis ir spalvoti lipdukai.
- Dviratis skirtas energingiems lauko žaidimams.
- Didžiausia jo apkrova yra 20 kg.
Šis žaislas pagamintas iš aukštos kokybės plastiko. Apskritai, „Polesie“ įmonė gamina visus žaislus tik iš ekologiškų medžiagų.
