Klausimas, kaip pasirinkti automobilio amortizatorius -labai populiari tema tarp automobilių entuziastų. Didžiulė modelių įvairovė rinkoje sukelia įvairiausių nuomonių ir sukelia daug ginčų. Galima pasakyti viena: pakeitus amortizatorių visiškai pasikeičia automobilio judėjimas. Šiuo metu rinkoje yra trijų tipų amortizatoriai. Tai yra dujos, nafta ir dujos. Kiekvienas iš jų turi savo savybes ir ypatybes. Pabandykime išsiaiškinti, kas geriau - alyvos ar dujų amortizatorius.
Funkcijos ir įrenginys
Amortizatoriai mažinaspyruoklės svyravimų amplitudė ir skaičius. Kalbant apie veikimo algoritmą, jis niekuo nesiskiria nuo alyvos siurblio principo. Mažas cilindras sumontuotas dideliame.
Amortizatorių tipai automobiliui
Taigi, juos galima klasifikuoti pagal įvairius veiksnius. Pagal darbinės medžiagos tipą išskiriamos dujos, nafta ir gazolio produktai.
Be to, šie elementai išsiskiria vamzdžių skaičiumi.Gali būti vieno ir dviejų vamzdžių sistemos. Kaip jie veikia? Pirmasis amortizatorius yra vieno vamzdžio. Ši konstrukcija dažniausiai naudojama alyva ir dujomis užpildytuose įrenginiuose. Dviejų vamzdžių yra mažiau paplitę.
Priklausomai nuo to, kokio tipo amortizatoriaisumontuotas ant automobilio, jis gali judėti taip pat sklandžiai, kaip ir ant brangaus aukščiausios klasės automobilio, arba taip pat standžiai, kaip ant sportinio automobilio. Bandysime išsiaiškinti, kas geriau – alyvos ar dujų amortizatorius.
Alyvos prietaisų savybės
Tokio elemento viduje yra specialussviesto. Šis praktiškai nesuspaudžiamas skystis, tekantis iš vieno cilindro į kitą, automobiliui judant slopina pakabos vibracijas. Prietaiso viduje yra ne tik alyvos. Kompensavimo kameroje yra oro. Jis reikalingas, kad aliejus per greitai netekėtų iš vienos kameros į kitą. Įrenginio dinamiką visiškai lemia apvado vožtuvų veikimas.
Jei paklaustumėte patyrusio automobilių entuziasto, kuris yra geresnis- dujų arba alyvos amortizatorius, tada jis rinksis dujinius modelius. Daugelis automobilių entuziastų nemėgsta hidraulinių įrenginių. Atsiliepimai sako, kad skystis šaltuoju metų laiku praranda savo savybes ir tampa tirštesnis. Kol alyva nesušils, važiuoti nelygiais keliais bus nepatogu. Jei reikia dažnai važiuoti per nelygumus, į alyvą gali patekti oro. Tai ne tik neigiamai paveiks amortizatoriaus veikimą, bet ir gali sukelti gaminio gedimą.
Alyvos amortizatorius taip pat turi savo privalumų.Atsiliepimai atkreipia dėmesį į mažą kainą ir prieinamumą bet kuriame tilte. Tai rimti privalumai. Jei vairavimo stilius ramus arba svarbus judėjimo komfortas, tuomet pasirinkimas akivaizdus. Toliau pažvelkime į kitų tipų amortizatorius ir nuspręskime, kurie galiniai amortizatoriai yra geresni – dujiniai ar alyvos.
Dujos
Kaip rodo pavadinimas, kaip darbuotojasmedžiagų, čia naudojamos specialios dujos. Dažniausiai tai yra azotas, įpurškiamas esant slėgiui. Prietaiso viduje taip pat yra alyvos. Jis yra atskirtas nuo dujų kameros specialiu plūduriuojančiu stūmokliu, kuris neleidžia susimaišyti dviem medžiagoms.
Be to, kaip jau minėta, jis nėra parduodamas.visiškai dujiniai produktai. Dar yra naftos, bet kur kas daugiau dujų. Struktūriškai jie labai skiriasi nuo alyvos modelių. Dujų amortizatorius visada yra vieno vamzdžio.
Dujinis amortizatorius, nesant komforto ir standumo, pagerina ratų sukibimą. Be to, su tokia pakaba visiškai pašalinami ritiniai. Valdymas žymiai padidėja.
Tarpinė suma
Taigi, dabar galime apibendrinti irnuspręskite, kas geriau - dujų ar alyvos amortizatorius. Mėgstantiems ramų pasivažinėjimą miesto keliais, hidrauliniai gaminiai yra geriausias pasirinkimas. Mėgstantiems greitai judėti vikšrais dideliu greičiu ir norintiems gauti geresnį valdymą, pasirinkimas lieka hidrauliniams elementams. Kaip matote, neįmanoma aiškiai pasakyti, kad kai kurie produktai yra geresni.
Gazolio produktai
Čia viename dizaine tiek dujos, tieksviesto. Kuo didesnė medžiagų slėgio jėga, tuo geresnis valdymas ir didesnis įrenginio standumas. Dizaino privalumai yra tai, kad aliejus čia niekada nesuputos. Galite drąsiai važiuoti net nelygiu keliu, nebijant prarasti valdymo ar sugadinti amortizatorių.
Dujos, alyva, gazolio sistemos – kas geriau?
Tai gana sunkus klausimas.Ir dabar, žinant gazolių produktų privalumus, sunku pasakyti, kuris amortizatorius geresnis - dujos, alyva ar gazolis. Hidrauliniai įrenginiai yra pasenusios konstrukcijos. Ir dėl to važiavimo komfortas yra labai abejotinas. Važiuojant blogais keliais yra visas pavojus sulaužyti amortizatorių. Be to, valdymas palieka daug norimų rezultatų.
Taigi rinkitės automobilio entuziastą, kuris norigauti gerą valdymą, santykinį komfortą, ilgaamžiškumą ir patikimumą? Rinkitės dujų ar alyvos amortizatorių? Kas geriau? Atsiliepimai teigia, kad kompromisinis variantas yra gazolio produktai. Jie sujungia visus abiejų įrenginių privalumus.
Dviejų vamzdžių
Alyva arba dujomis užpildyti įrenginiai, tokiedizainas yra populiariausias. Jų visada galite rasti išpardavimuose. Struktūriškai tai yra paprasčiausi variantai. Savybė – esant dviems aliejaus talpykloms. Taigi hidraulinis skystis gali tekėti iš vienos kameros į antrą per specialius perėjimo vožtuvus.
Vieno vamzdžio dujos
Kadangi šiuose gaminiuose kaip amortizatoriusKadangi naudojamos dujos, antrojo vamzdžio nereikia. Turiu pasakyti, kad dėl įrenginio ypatumų amortizatorius gali būti montuojamas bet kokiu kampu – net ir aukštyn kojomis.
Su reguliavimu ar be jo?
Jei reikia greitai važiuoti greitkeliu, bet pokurį laiką važiuoti bekele, tuomet geriau įsigyti reguliuojamą versiją. Jo nustatymus labai lengva pakeisti. Kaina yra didesnė nei dujų modelių kaina. Tačiau efektyvumas taip pat yra lygus.
Apie pasirinkimą
Taigi, turime pakeisti amortizatoriaus statramsčius.Ką geriau pirkti – dujas ar alyvą? Naujausi gaminiai tinka prastam keliui ir ramiam vairavimo stiliui. Geriems ir lygiems keliams - užpildytas dujomis.