Padangos Dunlop SP Sport 01

Dabar, brangūs skaitytojai, sužinosite, kaipBritų kompanija „Dunlop“ pakeitė žmonijos požiūrį į įprastą, atrodo, kad padanga. Žiūrėkite kelią nuo paprastų dviračių ratų iki „Dunlop SP Sport 01“ šedevro, pilno pastangų ir atkaklumo.

1889 m. Anglų kalba buvo įkurtas Birmingamaspneumatinė padangų gamybos įmonė, pavadinta DUNLOP garbei savo išradėjui Johnui Dunlopui. Iš pradžių buvo gaminamos dviračių padangos, o tik 1893 m. Pradėta gaminti automobilių padangų gamyba. Filialai pasirodo Europoje: Austrijoje, Vokietijoje, Kanadoje ir Prancūzijoje. 1896 m. Įmonė sukūrė pirmąją padangų bandymų laboratoriją, neturinčią analogų pasaulyje. Po dvejų metų kietos gumos padangos beveik visur buvo pakeistos pneumatinėmis.

Per artimiausius 30 metų įsteigtaaviacijos ir žemės ūkio padangų gamyba. Iki 1956 m. „DUNLOP“ pristatė pirmąją padangą su lietaus apsauga „Formula 1“ varžyboms. Po dvejų metų šiose padangose ​​buvo naudojamas nailono laidas, kuris žymiai sumažino ratų masę. Iki 1977 m. Įmonė buvo vienintelė šių rasių padangų tiekėja. Nuo 1962 m. Padangų gamyboje naudojama sintetinė guma. Šiuo metu ši technologija naudojama visuose įrenginiuose ir leidžia padidinti greitį vairuojant automobilį. „Dunlop SP Sport Maxx GT“ padangų modelis buvo sukurtas specialiai sportiniams automobiliams. Jis turi dvigubą plieno laidą ir suteikia vairuotojui puikų valdymą dideliu greičiu.

В последующие несколько лет специалисты фирмы tapo pirmuoju „Denovo“ padangų sistemos („Dunlop SP Sport 01“ pirmtakas) kūrimo procese, leidžiančiu gana ilgam atstumui važiuoti su perforuota padanga - daugiau nei šimtu kilometrų - 75-80 km / h greičiu. Tokių padangų kaina buvo gana didelė, tačiau naujų technologijų įdiegimas leido jį sumažinti. Dėl šios priežasties „Dunlop“ galėjo pradėti tiekti tokias padangas pirmaujantiems automobilių gamintojams, kurie juos įdiegė kaip standartinius. Žinoma, gaila, kad mūsų rusiški automobiliai neturi tokių padangų ir greičiausiai nebus užbaigti artimiausioje ateityje.

Kai kurie padangų modeliai, tokie kaip „Dunlop SP Sport“01, laimėjo tikrai populiarią vairuotojų meilę. Inžinieriai derino svarbiausius protektoriaus dizaino elementus: saugumą, triukšmingumą, greitį, kurie pasiekiami dėl asimetrinio modelio. Be to, automobiliui užtikrinamas optimalus elgesys kelyje bet kokiomis asfalto paviršiaus sąlygomis. Šis modelis yra idealus pasirinkimas visų rūšių sedanams.

Visiems ratams varomiems automobiliams sukuriamas modelis„Dunlop SP Sport 7000“, turintis universalų A / S modelį bet kokiu oru. O specialūs kaučiuko priedai leidžia jį naudoti tiek ant karšto asfalto, tiek šaltuoju lietaus metu. Ši savybė labiausiai aktuali mūsų šalyje, kai visi vairuotojai ne sezono metu išsitraukia gumos pakeitimą, nes po pirmo sniego iškritimo vulkanizuoti yra tiesiog nerealu. Šios padangos yra tokios pat populiarios kaip „Dunlop SP Sport 01“.

Neįmanoma pervertinti Dunlop indėlio įpadangų gamybos plėtra. Jos inžinieriai buvo beveik pirmieji visame pasaulyje: jie sukūrė modelius su kilpomis šonuose ir naudojo tiek guminius, tiek plieninius smaigalius, įgyvendino idėją naudoti padangą be fotoaparato. SUMITOMO RUBBER Industries yra korporacija, kuriai priklauso DUNLOP. Šiandien jis turi tvirtą mokslinę bazę, ir tai leidžia daugelį metų išlikti vienu iš padangų gamybos lyderių visame pasaulyje. Šiandien „Dunlop“ prekės ženklo padangos gaminamos devyniose šalyse trijuose žemynuose: Amerikoje, Azijoje ir Europoje.