JAV žieminės padangos visada buvodaugelio vairuotojų ginčas. Viena vertus, ji turi palyginti mažą kainą, ir, kita vertus, ar ji gali susidoroti su vidaus oro sąlygomis be bandymų griežtomis žiemos sąlygomis? Šis klausimas neabejotinai užduodamas kiekvienam vairuotojui. Paimkime pavyzdį „Goodyear UltraGrip 500“ посмотрим, насколько практичной получается резина iš amerikiečių. Norėdami pradėti, susipažinkime su oficialiais gamintojo siūlomais duomenimis ir gerai žinomais automobilių leidiniais, o tada kreipkitės į vietinių vairuotojų, kurie bandė šį modelį išbandyti savo automobiliuose realiomis sąlygomis, apžvalgą.
Trumpai apie modelį
Kaip suprantate iki peržiūros pradžios, tai yrao modelis, skirtas naudoti žiemos sezonui. Jis buvo pristatytas gana ilgą laiką, tačiau vis dar yra paklausa ir populiarumas, nepaisant jo garbingo amžiaus. Tai buvo pasiekta naudojant naujoviškiausius metodus ir metodikas vystymosi metu, taip pat kasmetinė pagamintų kopijų peržiūra.
Jis daugiausia skirtas montuoti.tačiau įprastuose automobiliuose taip pat yra pavyzdžių, kuriuos galima montuoti ant krosoverių, visureigių ir net kai kurių mikroautobusų. Toks universalumas leidžia tiksliai pasirinkti variantą padangos „Goodyear UltraGrip 500“, kuris patiks ir atitiks Jūsų automobilio techninius reikalavimus.
Novatoriška V-Tred technologija
Amerikiečių gamintojas vienas pirmųjų pasiūlė naudoti specifinį V-formos protektoriaus raštas padidintižieminių padangų eksploatacinių savybių ir eksploatacinių savybių gerinimas. Šiame modelyje naudojamas simetriškas krypties modelis leido pagerinti našumą keliose srityse vienu metu.
Taigi plačios lamelės susidarė dėl toIš panašaus protektoriaus blokų išdėstymo jie sugebėjo efektyviai susidoroti su bet kokiu kiekiu vandens, purvo, šiurkštaus sniego, purvo ir kitų elementų, kurių buvimas nepageidautinas padangos darbinio paviršiaus sąlyčio vietoje. „Goodyear UltraGrip 500“ R14 su kelio danga, kad ir kokia ji būtų. Tai sumažino akvaplanavimo galimybę iki minimumo ir padidino padangos irklavimo charakteristikas ant šviežio sniego.
Dideli protektoriaus blokai, esantyscentrinė dalis, pasitarnavo kaip gera pagalba ne tik gerinant krypties stabilumą, kaip paprastai būna su panašiu jų išdėstymu. Atbulinės eigos briaunos pagerina žieminių padangų stabdymo efektyvumą „Goodyear UltraGrip 500“, dėl ko sumažėjo stabdymo kelias, o staigiai stabdant šansas nuvažiuoti į slydimą tapo praktiškai lygus nuliui.
3D-BIS blokavimo technologija
Kūrimo metu dizaineriai rūpinosiprotektoriaus raštas ir kad kraštai nesusijungtų veikiant apkrovai ir prarastų savo efektyvumą. To meto novatoriškos technologijos esmė buvo įdubimų-burbuliukų išsidėstymas po protektoriaus blokais, skirtų neutralizuoti kiekvieno iš jų mechaninį poslinkį. Rezultatas – nuolat atviros lamelės, kurios ne tik pagerina atsparumą hidroplanavimui ir padaro drenažo sistemą efektyvesnę, bet ir padidina padangos irklavimo charakteristikas puriame ar šviežiame sniege, taip pat ir pažliugusyje.
Be to, pačių trinkelių šonai nupjauti netolygiai, todėl pailgėja pjovimo briaunos ir pagerėja sukibimas ant švaraus asfalto ir panašių paviršių. Remiantis apžvalgomis, jie yra Goodyear Ultra Grip 500, treniruokitės kartu su sumontuotais smaigaliais važiuodami ledinėmis sąlygomis, taip padidindami vairuotojo pasitikėjimą savo automobiliu.
Spyglių tvirtinimas pagal SATS sistemą
Neapeiti patikimo fiksavimo klausimometaliniai elementai taip, kad galėtų dirbti visu pajėgumu, bet tuo pačiu neišskrenda ir užtikrina gerą sukibimą net važiuojant švariu asfaltu. Technologija yra paprasta ir šiandien ją naudoja daugelis gamintojų, tačiau modelio išleidimo metu „Goodyear UltraGrip 500“195*65 R15 jis buvo naujas, o gamintojas rizikavo, nežinodamas, koks jis bus patikimas. Rezultatas pranoko visus lūkesčius, ir tai matyti bėgant metams.
Jo esmė yra padidinti storįdyglio vidų, todėl padangos viduje yra patikimiau. Savo ruožtu pats tūpimo lizdas pagamintas iš dviejų skirtingų rūšių gumos. Apatinis sluoksnis yra standesnis ir leidžia reguliuoti tūpimo gylį, taip pat fiksuoja jį taip, kad eksploatacijos metu smaigalys per giliai neįeitų į protektoriaus bloką. Savo ruožtu išorinė dalis yra minkštesnė ir elastingesnė bei padeda išlyginti suspaudimo efektą ir įtempimą, o tai padidina fiksacijos saugumą ir neleidžia dygliui iškristi net ir esant agresyviam vairavimo stiliui.
Gumos mišinio savybės
Pavargti „Goodyear UltraGrip 500“ 205*55 R16 galėtų dirbti regionuose, kuriuose yra labai žemųtemperatūroje, kūrėjai turėjo pasiekti universalų elastingumą, kuris esant teigiamai temperatūrai nebūtų per didelis. Tai tapo įmanoma naudojant iš naftos gautą sintetinį silicio dioksidą, taip pat silicio rūgštį, kuri suriša natūralius ir sintetinius gumos komponentus ir padidina jo atsparumą abrazyviniam nusidėvėjimui. Dėl to buvo sukurta formulė, leidžianti gumai išlikti minkštai net esant dideliam šalčiui.
Dydžių įvairovė
Padaryti modelį „Goodyear UltraGrip 500“ tikrai prieinamas kiekvienam vairuotojui,to nepakanka norint pasiekti priimtiną kainą. Taip pat svarbu, kad yra visi įprasti dydžiai, kurie leis pasirinkti variantą pagal automobilio gamintojo reikalavimus.
Šiuo tikslu įmonė pradėjo veiktibeveik 100 rūšių gumos, pasižyminčios skirtingomis charakteristikomis tiek fiziniais matmenimis, tiek dinaminiais parametrais. Taigi, parduodant galite rasti padangų, kurių vidinis skersmuo nuo 13 iki 20 colių. Kiekvienam variantui galima pasirinkti reikiamą darbo zonos plotį ir profilio aukštį.
Be to, galima įsigyti patobulintų modelių „Goodyear UltraGrip 500“ 255*55 R18 sunkesnėms transporto rūšims, įskaitantmikroautobusai. Ir jei esate važiavimo dideliu greičiu gerbėjas net žiemos sezonu, tada jūsų dėmesiui pateikiami egzemplioriai su padidintu didžiausio leistino greičio indeksu. Tačiau nepamirškite apie kelių eismo taisyklių ir paprastų saugos reikalavimų laikymąsi.
Teigiami atsiliepimai apie modelį
Pats metas paanalizuoti vairuotojų parašytas apžvalgas apie daugiau nei dešimtmetį mūsų svarstomo modelio veikimo. Turėtumėte pradėti nuo teigiamų dalykų. Savo apžvalgose apie „Goodyear UltraGrip 500“ Automobilių savininkai nurodo šiuos privalumus:
Didelis atsparumas dilimui. Galite sutikti vairuotojų, kurie galėjo važiuoti ta pačia guma daugiau nei 5 sezonus ir tuo pačiu metu ji neprarado pagrindinių savybių.
Tvirta šoninė sienelė. Rusijos kelių sąlygomis, kai trasoje yra aštrių ledo gabalų, šis aspektas yra svarbus ir gali gerokai pailginti padangų komplekto tarnavimo laiką.
Žemas triukšmo lygis. Nepaisant spyglių buvimo, jie teisingiiškrovimo lizdų vieta ir ypatinga forma leido sumažinti nemalonų akustinį efektą. Esant garso izoliacijai, tai visiškai nepastebima ir nesukelia dirginančio poveikio.
Geras irklavimo pasirodymas. Nepriklausomai nuo to, ar ant kelio purus sniegas, ar supakuotas, guminis „Goodyear UltraGrip 500“ vienodai gerai susidoroja su abiem problemomis.
Jokių išvaržų. Net ir sunkiai naudojant, laikui bėgant išvaržos atsiranda tik ant labai senų padangų dėl paties gumos mišinio irimo. Nauji variantai neturi mechaninių pažeidimų.
Patikimas krypties stabilumas. Automobilis neplūduriuoja kelyje net ir dideliu greičiu.
Efektyvus stabdymas. Specialus protektoriaus raštas „Goodyear UltraGrip 500“ leido sumažinti stabdymo kelią net ant švaraus asfalto, nepaisant spyglių.
Kaip matote, modelis yra gana sėkmingas, tačiau jis nėra be tam tikrų trūkumų. Verta juos paminėti, kad vėliau nebūtų nusivylimų.
Neigiamos modelio pusės
Apžvalgose apie „Goodyear UltraGrip 500“ vis dažniau minima, kad šviežiai išleistos gumos nusipirkti beveik neįmanoma. Tačiau gamintojas kol kas nepranešė apie šio konkretaus modelio gamybos nutraukimą.
Kai kurie nurodo, kad esant agresyviamvairavimo spygliai gali iškristi jau pirmąjį eksploatacijos sezoną. Verta paminėti, kad kiti vartotojai juos laikė tris ar daugiau sezonų, o tai rodo gana kokybišką tvirtinimą ir patvarumą atsargiai naudojant.
Išvada
Šis guminis modelis yra vienas iš sėkmingų pavyzdžiųįvykius, kurie neprarado populiarumo net praėjus dešimtmečiui po pristatymo. Tai tapo modeliu daugeliui gamintojų, kurie pasiskolino idėjų, kurios vis dar laikomos naujoviškomis. Skaityti atsiliepimus apie Goodyear Ultra Grip 500, matosi, kad tai arti tobulumo. Todėl, jei jums pasisekė rasti šviežių padangų iš šio asortimento, galite drąsiai jas įsigyti naudoti savo automobiliui.
