„Peugeot“ dizaineriai garsėja rataisvairuotojai, kaip solidžių modelių, turinčių mažą kainą ir tinkamos įrangos, kūrėjai. Prancūziškas konvejeris specializuojasi mažų matmenų manevringų hečbekų gamyboje. Didenybė ir prabanga yra nebūdingi prekės ženklo bruožai. Nepaisant to, gamintojas nusprendė įvaldyti solidžių patogių sedanų segmentą, visuomenei pristatydamas modelį 605. Formaliai automobilis buvo pozicionuojamas kaip verslo klasės sedanas, tačiau vairavimo charakteristikos vėl pavertė vikrius ir greitus hečbekus. Ir tik „Peugeot 607“ modelio išleidimas leido prancūzams besąlygiškai konkuruoti būsenos nišoje. Automobilis pasirodė patrauklus savo išvaizda ir produktyvus galios užpildymo požiūriu.
Modelio specifikacijos
Naujos krypties kūrimas retai įmanomas visiems, turintiemsPirmas kartas. Ir akivaizdu, kad gamintojas negalėjo vadovautis verslo klasės segmento tendencijų kūrėjais. Nepaisant to, lengvasis automobilis pasirodė originalus ir originalus daugeliu savybių. Kalbant apie standartų laikymąsi, tai ryškiausiai išreiškiama sedano charakteristikose:
- Ilgis - 487,1 cm.
- Plotis - 183,5 cm.
- Atstumas nuo žemės yra 11 cm.
- Minimalus bagažo skyriaus tūris yra 481 litras.
- Degalų bako tūris yra 80 litrų.
- Maitinimo bloko darbinis tūris yra 2 litrai.
- Galia - 133 AG. su.
- Maksimalus greitis yra 202 km / h.
- Įsibėgėjimo laikas - 12,1 s.
- Degalų sąnaudos 100 km yra 5,8 litro užmiestyje ir 9,8 litro mieste.
Parametrai kalba patys už save - automobilis yra didelis,galingas ir tuo pat metu pasižymintis gera dinamika, išsiskiriantis iš garbingų aukščiausios klasės prekės ženklo šliužų. Tiesa, prancūzai dar negali su jais konkuruoti dizaino techninio įgyvendinimo savybėmis. Kaip pastebi savininkai, patartina „Peugeot“ važiuoklę pataisyti iškart įsigijus automobilį, nelaukiant gedimų. Visų pirma rekomenduojama pakeisti eksploatacines medžiagas, taip pat pakeisti variklio jutiklius - tai yra silpniausios sedano vietos.
Išorė
Stebina tai, kad „Peugeot“ prekės ženklo dizaineriai įpratęaplenkė prabangių sedanų klasę. Galų gale, būtent jame galite įkūnyti korporacinį prancūzišką stilių. Išoriškai „Peugeot“ pelnė daugumą palankių atsiliepimų dėl savo bangos formos stogo ir chromuoto lango apvado. Taip pat verta atkreipti dėmesį į elegantiškai atliktus ovalo formos veidrodžius, pailgą ir į priekį nukreiptą gaubtą su pasvirusiais priekiniais žibintais bei harmoningai integruotą oro įsiurbimą priekiniame buferyje.
Kalbant apie funkcinius pranašumuspažymėtos plačios durys - tačiau, kaip ir dera prabangiam sedanui. Dėl to dizaineriai sukūrė stilingą ir lakonišką automobilį, kurio negalima įtarti per daug pretenzingu. Pažymėtina, kad „Peugeot 607“ išorė organiškai derinama su dinamišku charakteriu. Jis yra ryškus, patrauklus ir elegantiškas tuo pačiu metu.
Valdomumas ir vairavimo charakteristikos
Žinoma, modelis orientuotas į ramybęsklandus važiavimas, tačiau, jei reikia, gali pademonstruoti gerą dinamiką. Beje, minkšta pakaba pritaiko vairuotoją prie ramios nuotaikos, išlygina menkiausius paviršiaus nelygumus. Taip pat verta paminėti tinkamą garso izoliaciją - net ir visiškai atskleidžiant galios potencialą, salone karaliauja tyla. Tačiau padangų dūzgimas vis dar girdimas. Valdymo kokybė didele dalimi priklauso nuo „Peugeot 607“ transmisijos - automatinė pavarų dėžė yra geriausias pasirinkimas, tačiau tai kainuoja daugiau. Dažniau jie perka versijas su 5 greičių „mechanika“. Taip yra ne tik dėl išlaidų, bet ir dėl verslo klasės, kurioje kiekviena detalė orientuota į natūralumą, reikalavimų. Vienaip ar kitaip, valdymas su „automatine“ yra stabilesnis ir labiau pasitikintis savimi, o mechaninė pavarų dėžė tinka mėgstantiems dinamišką važiavimo režimą.
Interjero dizainas
Dizaineriai „Peugeot“ nenukrypo nuo taisykliųir kuriant erdvų ir patogų saloną. Priekinės sėdynės yra šiek tiek atšiaurios, tačiau tai atsveria ergonomiški šoniniai atramos ir servo reguliavimo galimybės. Lengvasis automobilis vairuojamas naudojant patogų reguliuojamą vairą su tvirtu ratlankiu ir išgaubta stebule. Neįmanoma ignoruoti apdailos, kuri džiugina akį tamsaus „medžio“ ir minkšto plastiko deriniu. Kompoziciją papildo skydo linijos su užapvalintomis instrumentų svarstyklėmis - tradicinis sprendimas, tačiau šiuo atveju jis atrodo estetiškai ir moderniai. Automobilis technologiniu turiniu nenusileidžia konkurentams. Centrinėje konsolėje yra mažas ekranas ir kompiuterio valdikliai. Per šį skydelį vairuotojas gauna visą informaciją apie degalus, klimato kontrolės parametrus, garso sistemą ir aptarnavimo duomenis.
Priežiūra ir remontas
Jei automobilis yra kažkur ir jam trūkstaprabangių sedanų, tai reiškia brangią prabangą ir elementų bazės darbo išteklius. Tiesa, vidaus rinkoje esančių „Peugeot“ dalių galima lengvai rasti, o jos kainuoja žymiai mažiau. Techninės priežiūros požiūriu modelis taip pat yra ekonomiškas - svarbiausia laiku atlikti prevencinius darbus. Pavyzdžiui, pakeiskite alyvą, išvalykite filtrus, patikrinkite elektros įrangos ir optikos būklę.
Jei mes kalbame apie dažniausiai pasitaikančius gedimus, tadajie daugiausia susiję su elektra valdomais langais, priekiniais stabilizatoriais, pavarų dėže ir stabdžių komponentais. Keičiant šiuos komponentus rekomenduojama naudoti originalias „Peugeot“ atsargines dalis, kurios pailgins mašinos tarnavimo laiką. Vėlgi, eksploatacinės medžiagos yra nebrangios, tačiau daro didelę įtaką transporto priemonės veikimui.
Modelių apžvalgos
Modelis yra geras daugeliu atžvilgių.Vairavimo praktikoje savininkai atkreipia dėmesį į ergonomišką valdymą, „dėžės“ reagavimą ir patogumą net ilgose kelionėse. Nors sedanai nėra skirti tik utilitariniam naudojimui, „Peugeot 607“ modelio savininkai taip pat pažymi jo praktiškumą. Ypač talpi bagažinė gali išgelbėti jus nuo vargo gabenant prekes, o salono pertvarkymo galimybės daro automobilį funkcionalų. „Prancūzų“ vartotojų trūkumai susiję su greitai užsikimšusių filtrų jautrumu, žemu ratų profiliu ir silpnu variklio veikimu esant žemoms apsukoms.
Išvada
Verslo klasės segmentas yra gana specifinis ir tolygusaukštos kokybės automobiliai visais atžvilgiais ne visada jame išgyvena. Taip atsitiko ir su „Peugeot 607“, kuris turi daug privalumų. Rinkoje automobilis nesulaukia didelės sėkmės, nes savo masėje vartotojas nesuvokia prancūzų kompanijos kaip prabangių ir aukščiausios klasės automobilių gamintojo. Nepaisant to, sedanas daugeliu savybių lenkia konkurentus savo kainų segmente. Galime pastebėti aukštos kokybės garso izoliacijos įgyvendinimą, dinamines charakteristikas ir praktiškumą.
