Šiuolaikiniame automobilyje turi būtiįkraunama baterija kaip jos sistemos dalis. Ji yra atsakinga už variklio paleidimą, taip pat už visą mašinos elektrą. Atlikdami techninę priežiūrą, pašalinkite akumuliatoriaus nešvarumus ir patikrinkite jo įkrovimo lygį.
Matavimo procedūra gali būti atliekama atskirai. Norėdami tai padaryti, pirmiausia turėtumėte sužinoti kokio lygio elektrolitas turi būti akumuliatoriuje... Patyrę automechanikai yra pasirengę pateikti keletą rekomendacijų dėl automobilio akumuliatoriaus priežiūros.
Įrenginio savybės
Prieš jums žinant kokio lygio elektrolitas turi būti akumuliatoriuje, būtina išsamiau ištirti jo struktūrą.Yra dviejų tipų baterijos. Jie skirstomi į nereikalaujančias priežiūros ir nereikalaujančias baterijas. Pastaruoju metu populiarėja antrojo tipo prietaisai.
Aptarnaujamos baterijos turi galimybęreikia pilti elektrolitą į vidų. Tačiau tam reikės tam tikrų įrankių. Pasibaigus ištekliams, nereikalaujančios priežiūros baterijos pakeičiamos nauju. Kai tokia baterija yra netinkama naudoti, indikatorius mirksės žaliai. Tokiu atveju akumuliatoriaus veikimo laikas negali būti pratęstas.
Elektrolitas sukuria tam tikrą aplinkąper cheminę reakciją kaupia elektros energiją. Šis tirpalas yra koncentruota sieros rūgštis distiliuotame vandenyje. Kai šios dvi medžiagos sąveikauja viena su kita, susidaro daug šilumos.
Elektrolitų tankis
Atsižvelgiant į tai koks turėtų būti elektrolitų lygis, būtina pasakyti apie jo leistiną tankį. Grynai sieros rūgščiai būdinga gana didelė šio rodiklio vertė. Jo tankis lygus 1,8 g / cm³.
Akumuliatoriaus elektrolito kiekis neturi viršytilygis 1,44 g / cm³. Tankis gali būti nuo 1,07 iki 1,3 g / cm³. Tokiu atveju mišinio temperatūra bus apie +15 ° С. Sieros rūgšties kokybė turi būti aukšta. Priešingu atveju baterija gali greitai sugesti.
Dėl žemo elektrolito lygio vidinės prietaiso plokštės išdžiūsta. Tokiu atveju neįmanoma atkurti akumuliatoriaus. Todėl svarbu žinoti, kaip įkraunama baterija.
Kodėl lygis keičiasi?
Elektrolito lygis automobilio akumuliatoriuje gali pasikeisti dėl natūralių priežasčių. Tai laikoma normalia, jei skysčio kiekis akumuliatoriaus talpoje yra virš plokštelių ties 11-15 mm kraštu.
Įvertinamas elektrolito kiekisvizualiai. Jo sumažėjimas atsiranda dėl vandens išgarinimo iš tirpalo. Tai padidina sieros rūgšties koncentraciją. Tirpalo tankis bus didesnis už pradinę vertę.
Jei eksploatacijos metu mašinos yra sujungtosvisi nepalankūs veiksniai tuo pačiu metu, baterijos veikimo laikas gali būti išnaudotas beveik per 1 mėnesį. Jei vairuotojas pastebi net nedidelius borto elektronikos sistemos gedimus, jis turi patikrinti akumuliatorių ir nustatyti vidinio turinio lygį.
Lygio pokytis veikimo metu
Prieš tai kaip patikrinti elektrolito lygį akumuliatoriuje, jūs turite žinoti jo keitimo ypatybes, kaiprietaiso veikimą. Laikui bėgant jis nuolat krenta, nepriklausomai nuo to, ar įsigyta baterija yra brangi ar pigi. Šio proceso greitis priklauso nuo reguliatoriaus relės. Jei ši įranga yra sugedusi, skystis greitai užverda. Be to, šio proceso laikas gali būti labai trumpas.
Pasak ekspertų, kai įtampa pakylaprie gnybtų iki 14,5 V, jei sugedo relės reguliatorius, elektrolitas užverda vos per porą dienų. Greičiausiai prietaisą reikės visiškai pakeisti. Jo atkurti nebus įmanoma.
Jei akumuliatorius labai įkaista, atsiranda verdančio elektrolito purslų, reikia imtis skubių priemonių. Esant aukštai įtampai, oras išeis iš skysčio užpildymo angų.
Elektrolitų lygio nustatymas
Yra du būdai kaip patikrinti skysčio lygį automobilio akumuliatoriuje... Pirmasis tinka akumuliatorių savininkamskurie turi etiketes. Dvi lygiagrečios linijos nurodo mažiausią ir didžiausią tirpalo kiekį talpyklos viduje. Vizualiai įvertinama elektrolito būsena ir priimamas sprendimas dėl tolesnio akumuliatoriaus veikimo.
Įrenginiams su panašiomis etiketėmisjei nėra, yra dar vienas būdas įvertinti tirpalo kiekį. Tam būtina naudoti stiklinį vamzdelį (3-5 mm skersmens). Atidaręs bet kurį prietaiso kištuką, jis įkišamas į apsauginį skydą, kol sustos.
Skylė, likusi ant paviršiausuždarytas pirštu. Tada vamzdis išimamas iš akumuliatoriaus ir įvertinamas. Jame likęs skystis atitinka elektrolito kiekį bandymo indelyje.
Medžiagos stulpelis turi būti ne mažesnis kaip 11–15 mm.Ši procedūra turi būti atliekama visoms skardinėms. Jei kai kuriose talpyklose lygis yra nepakankamas, būtina papildyti tirpalą viduje. Kai lygis yra didesnis nei nurodyta vertė, perteklius turi būti pašalintas švirkštu arba švirkštu.
Vaizdinis būdas
Yra ir kitas požiūris, kaip patikrinti elektrolito lygį akumuliatoriuje... Jis yra mažiau tikslus, tačiau nesant turimų įrankių, jis taip pat veiks. Norėdami tai padaryti, atsukite skysčio pripildymo kaiščius. Tai turi būti padaryta esant geroms apšvietimo sąlygoms.
Žvelgdami į skardinės vidų, turėtumėte įvertinti, kaipelektrolitas liečiasi su sijonu iš skylių žemyn. Kiekviename iš jų turėtų būti matomas meniskas. Tai yra pusapvalės formos tirpalo paviršius. Tarp arti esančių kraujagyslių sienelių susidaro meniskas.
Kai kuriuose akumuliatorių modeliuose yraspecialus rodiklis. Į jį reikia lengvai pasibelsti. Tai padarys spalvą labiau matomą. Žalia spalva yra norma. Balta spalva rodo, kad reikia įkrauti prietaisą, o raudona - vandens trūkumą inde.
Ekspertų rekomendacijos
Yra keletas taisyklių, kurių ekspertai pataria laikytis. Tikrinant juos reikia prisiminti akumuliatoriaus elektrolito lygis. Pagrindinės taisyklės yra supratę apie prietaiso veikimo principą ir saugumo rekomendacijų įgyvendinimą.
Jei akumuliatorius ką tik buvo išimtas iš įkrovimo,elektrolitų lygis bus aukštas. Taip yra dėl šiluminio plėtimosi. Be to, įkrovimo metu prie plokščių kaupiasi vandenilio ir oro burbuliukai. Todėl ekspertai teigia, kad baterija turi visiškai atvėsti. Priešingu atveju matavimas bus netikslus.
Visi darbai atliekami su naujomis guminėmis pirštinėmis.Tik tuo atveju, šalia turite įdėti pakankamą kiekį švaraus vandens. Jei elektrolitas patenka ant rankų, jį reikia nedelsiant nuplauti. Šiems tikslams reikalingas vanduo. Taip pat reikia apsaugoti akis specialiais akiniais. Laikydamiesi šių paprastų nurodymų, matavimo saugumas bus maksimalus.
Tirpalo paruošimas
Nusprendęs kokio lygio elektrolitas turi būti akumuliatoriuje, galite imtis priemonių, kad atkurtumėte reikiamą sprendimo vertę. Jei jums reikia jį pridėti prie talpyklos, turite paruošti atitinkamą medžiagą.
Tirpalą galima įsigyti arba paruoštisavarankiškai. Norėdami sukurti tinkamą elektrolitų konsistenciją, turite paruošti 1 litrą distiliuoto vandens (parduodamas vaistinėje). Jums taip pat reikės 0,36 litro sieros rūgšties. Tokiems tikslams draudžiama naudoti vandenį iš čiaupo.
Visi komponentai supilami į plastikinį indą. Viską reikia gerai išmaišyti. Po to tirpalas uždaromas sandariu dangteliu ir paliekamas dieną. Tada galite naudoti paruoštą produktą.
Akumuliatoriaus atkūrimas
Norėdami supilti paruoštą tirpalą į vidų,būtina atsukti kištuką ir uždėti jį ant ventiliacijos angos jungties. Kištukas turi būti tvirtai pritvirtintas virš atitinkamos angos. Tada produktas pilamas į vidų. Kištukas yra užsuktas ir vyksta įkrovimas.
Kai kuriems vairuotojams gali kilti klausimas kaip atkurti bateriją. Būdai šio proceso produktai sumažinami iki įkrovimoesant silpnai srovei. Procedūra atliekama ilgą laiką, po to tankis gali šiek tiek padidėti. Sieros rūgštį galima pilti į vidų tik tada, kai plokštės veikia.
Apsvarsčiusi kokio lygio elektrolitas turi būti akumuliatoriuje, taip pat ekspertų rekomendacijas, galite atkurti aptarnaujamo įrenginio eksploatacines savybes.
