Еще каких-то сто лет назад на автомобиль смотрели kaip stebuklas, nors arklių vežimėliai buvo naudojami tam tikrų prekių gabenimui. Dabar, priešingai, šiuolaikinis žmogus žiūri į didelį smalsumą žirgais, nuoširdžiai nesuprantu, kaip žmonės elgdavosi kaip šis? Iš tiesų neįmanoma įsivaizduoti savo gyvenimo be automobilio, o kai kurie arkiniai dabar yra išskirtiniai gyvūnai, kurių kaina yra brangesnė už valandą nei bet kuris automobilis.
Pagal apibrėžimą automobilis yra savaeigistransporto priemonė, skirta žmonėms vežti, prekėms pristatyti ar atskiroms operacijoms atlikti. Visų transporto priemonių klasifikacija ir funkcijos skiriasi, jos skirstomos į krovinines, keleivines ir specialiąsias transporto priemones. Taigi sunkvežimių klasifikacija grindžiama šiais principais:
1) Pagal susitarimą, kur taip pat yra skirstymas į automobiliusbendrosios paskirties ir specializuoti. Pirmieji yra skirti bet kokiems neskystiems kroviniams vežti (skysčiai gabenami specialiame konteineryje, o kėbulas yra platforma su šonais), o antrieji - tam tikro tipo kroviniams: savivarčiams, cisternoms gabenti. , galvijai ir kt.
2) pagal pravažumą:šiuo atveju dažniausiai automobiliai yra įprasti visureigiai, tai yra tie, kurie gali važiuoti asfaltuotais keliais. Tačiau yra ir sunkvežimių su padidėjusiu ir dideliu visureigiu, jie naudojami sunkiomis kelio sąlygomis.
3) Kitas punktas yra automobilio klasifikacija.mašinos pritaikomumas klimato sąlygoms. Taigi sunkvežimiai gaminami vidutinio klimato, karšto ir šalto (šiaurinio) klimato sąlygomis. Atkreipkite dėmesį, kad automobiliai karštam klimatui gaminami remiantis vidutinio klimato automobiliams.
4) Pagal jų naudojimo pobūdį sunkvežimiai skirstomi į traktorius ir vienetinius. Traktorius taip pat vadinamas kelių traukiniu, nes jis skirtas vežti vieną ar daugiau priekabų su kroviniu.
5) Toliau pateiktas automobilių klasifikavimaskategorijos išskiria jų keliamąją galią. Taigi, ypač maži, skirti kroviniams, sveriantiems nuo 0,3 iki 1 tonos, vežti; mažas - nuo 1 iki 3 tonų; vidutinis - nuo 3 iki 5; didelis - nuo 5 iki 8; ypač didelis - nuo 8 tonų.
6) Pagal važiuoklės tipą mašinos skirstomos į rėmus irberėmis. Pirmieji apima automobilius, kurių rėmas yra pagrindas, prie kurio vėliau pritvirtinami įvairūs mechanizmai ir komponentai; antra, jo nėra, o montavimas atliekamas tiesiai į patį kūną, kuris laikomas laikančiu.
7) Pagal variklio tipą, kuris yra karbiuratorius (sunaudojantis benziną), dyzelinas ir elektrinis (maitinamas įkraunamomis baterijomis).
Taikomi pagrindiniai sunkvežimių modeliaispecialūs indeksai, įskaitant gamintojo žymėjimą ir keturis skaitmenis, kur pirmasis nurodo automobilio klasę, antrasis - jo tipą, o du paskutiniai (nuo 01 iki 99) - modelio numerį. Iš viso klasifikuojant sunkvežimių tipo sunkvežimius išskiriamos septynios klasės, kurios priklauso nuo visos automobilio masės. Taigi pirmasis apima automobilius, sveriančius iki 1,2 tonos; į antrą - nuo 1,2 iki 2 tonų; į trečią - nuo 2 iki 8 tonų; į ketvirtą - nuo 8 iki 14 tonų; iki penktos - nuo 14 iki 20 tonų; iki šeštosios - nuo 20 iki 40 tonų; iki septintos - nuo 40 ir daugiau.
Norėdami nurodyti sunkvežimio tipą, taip pat naudojami skaičiai:
- laive - 3;
- traktorius - 4;
- savivartis - 5;
- bakas - 6;
- furgonas - 7;
- rezervas - 8;
- specialus - 9.
Ši automobilių klasifikacija padedanustatyti, koks sunkvežimis yra priešais tave. Paimkime pavyzdį: prieš jūsų akis yra automobilis, įrašytas kaip ZIL-4314. Taigi dabar mes žinome, kuriam gamintojui priklauso ši transporto priemonė (ZIL), taip pat faktas, kad jos masė yra nuo 8 iki 14 tonų (tai atitinka pirmąjį skaičių 4), jos platforma yra laive (numeris 3) modelis yra 14-as. Jei, be to, rasite „6x4“ tipo įrašą, tai reikš ratus (jiems taip pat yra klasifikuota lengvieji automobiliai), kur 6 yra jų bendras skaičius ir 4 - vairavimo skaičius.
