Женевская автовыставка представляет собой один из didžiausi pasaulio salonai, kur visuomenė gali susipažinti su įdomiausiomis koncepcijomis ir būsimomis serijomis. 2016 m. Kovo mėn. Pradžioje atidaryta 86-oji metinė automobilių automobilių paroda Šveicarijoje, o nuo pat pirmųjų dienų daugelis ekspertų pastebėjo aiškų šališkumą praktiniams automobiliams, kurie yra ypač orientuoti į masinę gamybą. Nepaisant to, 2016 m. Ženevos automobilių paroda iš įvairių pusių demonstravo ne ryškius konceptualius pokyčius. Toliau pateikiamas svarbiausių premier auto parodų apžvalga.
Premium klasės sedanai
Šiame segmente įdomiausi pokyčiaipademonstravo du pagrindiniai automobilių gigantai – Bentley ir BMW. Kalbant apie britų prekės ženklą, ji pristatė naują „Flying Spur“ serijos narį – sedaną V8 S. Įmonės atstovų teigimu, automobilis užims poziciją tarp bazinio V8 automobilio ir flagmano W12 versijos. Naujovė išsiskiria tuo, kad jos galią atstoja 521 AG biturbo variklis. Su. tūris 4 litrai. Variklis yra sujungtas su 8 greičių automatine sistema ZF.
Vokiečių gamintojas parodėM760Li xDrive modelis, kuris pastebimai papuošė Ženevos automobilių parodą, tačiau pagrindinis jo pranašumas vis dar yra po gaubtu. BMW šį automobilį laiko geriausiu 7 serijos modeliu. Automobilis gavo 6,6 litro 12 cilindrų benzininį agregatą. Vokiečiai kaip pavarų dėžę naudojo 8 laipsnių Steptronic automatinę pavarų dėžę. Dėl to bendra variklio galia suteikia apie 610 AG. Su.
Hečbekai ir universalai
Šioje dalyje dėmesys jų naujovėmsdalyvavo „Volvo“ ir „Kia“. Švedijos markė išplėtė savo V90 universalų šeimą, įtraukdama naujus variklius, ypač 235 ir 320 AG. Su. Ir jau nekalbant apie 410 arklio galių hibridinę modifikaciją. Atnaujinta „Volvo“ serija ir hečbekas V40. Pagrindinėje versijoje mašina tapo ekologiškesnė, ekonomiškesnė ir lengvesnė. Projektuotojai tai pasiekė perdarydami elektrinę. Ateityje švedai taip pat planuoja išplėsti hečbeko modifikacijų asortimentą, sukurdami atnaujintas Cross Country ir R-Design versijas.
Nudžiugino universalų ir naujų daiktų gerbėjaiKorėjos automobilių gamintojai. „Kia“ pristatė „Optima“ šeimos „Sportswagon GT“ modifikaciją. Beje, šis universalas padėjo pamatus Pietų Korėjos gamintojų Europos rinkos D segmentui. Tačiau tai dar ne viskas, su kuo „Kia“ atstovai lankėsi Ženevos automobilių parodoje. Toje pačioje „Optima“ linijoje daugelis pažymėjo ne mažiau įdomų PHEV sedaną, taip pat hibridinio narvelio užbaigimą dėl „Niro“ krosoverio.
Mikroautobusai ir kompaktiški furgonai
Scenic šeima dabar turi ketvirtąkartos, kuri nustebino savo funkcionalumu ir originaliu dizainu. Bagažo skyrius su pilnu keleivių salonu yra 572 litrai. Prie to pridedami dar 63 litrai, į kuriuos įeina visokie papildomi skyriai ir pirštinių dėžė su elektrinėmis durelėmis. Iš modernių funkcijų galima pabrėžti USB prievadų buvimą salono gale.
Pademonstravo savo naujumą ir tvirtą Peugeot,kuris Expertą pakeitė nauju universaliu sunkvežimiu Traveller. Turiu pasakyti, kad Ženevos automobilių parodoje įmonių automobiliai tradiciškai užima minimalią dalį, tačiau prancūziškas modelis tinkamai užpildė šią spragą keliomis versijomis. Automobilis yra „Combispace“ šeimos modifikacijos, „Transfer“ verslo versijos, taip pat VIP versijoje, kuri gavo galingesnį variklį.
sportinių automobilių
Sezonas sportiniams automobiliams pasirodė vaisingas, irbe laukiamų modelių, gamintojai visuomenei pateikė keletą staigmenų. Pagrindinis iš jų buvo kinų superautomobilis iš Techrules. Kurdami modelį kūrėjai panaudojo jau gerai žinomą ir gana sėkmingą TREV paketą, tarp kurio akcentų išsiskiria dujų turbininis variklis su generatoriumi akumuliatorių blokui. Dėl to bendra mašinos galia yra 1044 litrai. sek., o maksimalus greitis – 350 km/val.
Viena iš labiausiai lauktų premjerų buvo modelisBugatti Chiron, kurį entuziastingai sutiko Ženevos automobilių parodoje. Modelio nuotrauka pateikta aukščiau. Automobilis in absentia gavo greičiausio civilinio automobilio statusą pasaulyje. Ir tai nenuostabu, nes hiperautomobilio greitis yra 420 km / h, o galios potencialas - 1500 AG. Su.
Į kitą publika reagavo ne mažiau šiltaielegantiškas Lamborghini modelis. „Centenario“ superautomobilis, skirtingai nei „Chiron“, nebuvo skirtas rekordams siekti ir turi tik „kuklią“ 770 AG. Su. Tačiau pagal išorės įmantrumą ir salono užpildymą jam tikrai nėra lygių.
Ženevos automobilių parodos krosoveriai
Krosoverių mada nerimsta jau keletą metų.iš eilės, kuria negali naudotis didžiausių automobilių prekybos salonų dalyviai. 2016 metų sezone šia dalimi didžiausio susidomėjimo sulaukė japoniškas modelis Toyota C-HR, kuris pozicionuojamas kaip visureigis jaunimui. Taip pat neatmetama galimybė, kad tai bus galimas „Nissan Juke“ konkurentas. Šio modelio išvaizda paaiškinama japonų noru užpildyti spragą, susidariusią sėkmingo RAV4 konsolidavimo procese.
Neaplenkė Ženevos automobilių parodos ir ČekijosSkoda dizaineriai, pristatę krosoverį VisionS. Tačiau skirtingai nuo ankstesnių modelių, šiuo atveju kalbame apie koncepciją. Tikimasi, kad tai bus pirmasis masinis gamintojo krosoveris, tačiau projekto autoriai dar nepateikė galutinio supratimo, kokių savybių įgis serialas. Bet kokiu atveju pats koncepcijos pasirodymo seriale faktas nekelia abejonių. Tiesa, prekyboje krosoveris pasirodys Kodiak pavadinimu.
Hibridai ir elektromobiliai
Jau buvo pastebėta keletas modifikacijųelektros varikliai, tačiau ryškiausiai ir giliausiai alternatyvios susisiekimo priemonės idėją išreiškia DS E-Tense elektrinis sportinis automobilis. Beje, DS prekės ženklas yra naujas prekės ženklas, atsiradęs atsiskyrus nuo Citroen. Kuo šis elektromobilis nuostabus? Pirma, galia, kuria gali pasigirti ne kiekvienas 86-osios Ženevos automobilių parodos hibridinis dalyvis. Elektromobilis aprūpintas 402 AG galios varikliu. su., o tai praktiškai paverčia jį superautomobiliu. Antra, automobilis „šimtą“ paima vos per 4,5 sekundės. Tačiau maksimalus greitis išliko vidutiniame lygyje – 250 km/val. Labiausiai ekspertus nustebino kelio ilgis, kurį E-Tense gali įveikti vienu įkrovimu – 300 km.
Mototechnika
Yra dviračiams vairuotojamsspecialios parodos, todėl šios rinkos atstovai nedažnai dalyvauja vien automobilių parodose. Vis dėlto neįprastos koncepcijos, kurios traukia dėmesį savo išvaizda, naujomis technologijomis ir dinaminėmis charakteristikomis, pelnytai patenka į automobilių parodos dalyvių sąrašą. Visų pirma, Ženevos automobilių parodoje sėkmingai buvo pristatytas „Morgan 3 Wheeler“. Tai triratis, kuris yra atkurta panašaus aparato, pagaminto 1953 m., kopija. Žinoma, naujasis aiškinimas turi daug savo ypatybių. Pakanka atkreipti dėmesį į 63 litrų talpos elektros variklį. su., taip pat 20 kWh akumuliatorių. Vieno įkrovimo užteks įveikti 240 km atstumą. O dar vieną originalų motociklų technikos šedevrą pristatė prancūzų dizaineriai iš studijos „Lazareth“. Jie sukūrė megabaiką LM847, varomą Maserati varikliu. Megabike visiškai pateisina savo pavadinimą, nes jėgos agregato grąža siekia 470 litrų. Su.
Išvada
2016-ieji modelio metai buvo reikšmingi daugeliu atžvilgių.automobilių pramonės aspektus. Gamintojai dar kartą patvirtino rinkos susidomėjimą krosoveriais kaip besiformuojančiu segmentu, pademonstravo naujus pasiekimus elektromobilių srityje ir neignoravo tradicinių sedanų, hečbekų ir universalų nišų. Taip pat į 2016 m. Ženevos automobilių parodos apžvalgą galite įtraukti „Jaguar“ „F-Type SVR“ superautomobilį, „Mercedes“ C klasės kabrioletą ir naujas „Rolls-Royce“ prabangių „Wraith“ ir „Ghost“ modelių modifikacijas. Tačiau dėl neapibrėžtumo dėl šių automobilių ateities dėl pasirodymo rinkoje, šiuos pokyčius gamintojai diskretiškai atskleidžia visuomenei, sukeldami ilgą susidomėjimą. Tuo tarpu automobilių pramonės lyderiai ruošia aukšto lygio premjeras ateinantiems metams, išryškėja įdomūs mažai žinomų tiek Europos, tiek Kinijos prekių ženklų naujienos. Ir tai galioja visiems be išimties segmentams – nuo patogių sedanų ir mažų krosoverių iki aukštųjų technologijų elektromobilių ir funkcionalių mikroautobusų.
