„Volvo S60 Cross Country“ - švedų kalbos variantasautomatinis susirūpinimas dėl kelio sedano temos. „S60“ modelis yra gana ilgai prieinamas ir konkuruoja su C klasės automobiliais. Visi šio segmento sedanai ir visapusiški ratai yra labai panašūs į techninius aspektus, skiriasi tik išvaizda ir kaina. „Volvo“ nusprendė išsiskirti ir sukurti tikrai naują automobilių klasę. Nė vienas iš konkurencingų prekių ženklų neturi tokių modelių.
„Volvo S60 Cross Country“ idėja
Kryžiaus šalis yra pagrįsta įprastu S60 irGalima naudoti tik visureigių versijoje. Naujojo S60 korpusas turi dvi galimybes: sedaną ir vagoną. Jei vagonas savo klasėje turi panašų konkurentą „A6 Allroad“, automobilių pasaulis dar nematė kelio sedano. Žinoma, įvairios įmonės savo klientams teikia paslaugas reinkarnacijai ir savo automobilių derinimui. Tačiau tik „Volvo“ pradėjo gaminti tokius gaminius. Idėja sukurti „crossover“ sedaną „Volvo Cross Country S60“ buvo bent jau įdomi ir šviežia. Kas iš šios įmonės išėjo iš „Volvo“ - galite sužinoti iš šio straipsnio.
Išvaizda
Norėdami apibūdinti šio automobilio išorę ir interjerą, pakartokite žodžius apie įprastą S60. Todėl trumpai tariant, atkreipiame dėmesį į pagrindinius aspektus ir pokyčius, kurie paveikė išorę ir interjerą.
„Cross Country“ beveik kartoja formasjūsų kolega keliautojas. Tas pats modernus ir stilingas naujos kartos kūnas, tas pats išsipūtęs priekiniai žibintai ir grotelės. Tačiau automobilis atrodė gana kitoks. Jei S60 kelio versija yra žemyn ir žemas automobilis su gana ramiomis konstrukcijomis, visureigio versija sukelia visiškai skirtingus jausmus ir emocijas. Išnyko automobilio elegancija, tačiau atsirado atsidavimas ir sportumas.
Modelis padidėjo net 65 mmklirensas „Volvo S60 Cross Country“ yra 200 mm. Daugelis šiuolaikinių skersinių gali pavydėti tokį klirensą. Žymiai pakilęs virš žemės, automobilis gavo didžiulius 19 colių ratukus. Buferiai ir ratų arkos gavo papildomą plastikinę apsaugą kūno rinkinio pavidalu. Šie elementai suteikia automobiliui kovinį išvaizdą - dabar tai nėra ramus miesto sedanas. S60 visais būdais rodo, kad jis susidurs su bet kokiu savininko tikslu ir patogiai priims keleivius.
Automobilio nugara taip pat liko be matomospakeitimai, išskyrus plastikinius įdėklus, kurie apsaugo kūną nuo purvo, uolų ir sniego. Bent jau gamintojai užtikrina. Bet viskas priklauso nuo vairavimo stiliaus ir sąlygų - Rusijoje galite rasti vietų, kuriose negali stovėti plastikinė apsauga.
S60 interjeras
Interjeras taip pat netampa kažkokiu apreiškimu - jis visiškai pakartoja įprasto „S60 Cross Country“ interjero erdvę.
Iš pirmo žvilgsnio iškart į prietaisų skydelįpastebimas jo sunkumas ir ergonomika. Kiekvienas elementas, kiekvienas mygtukas yra savo vietoje ir nesukelia jokių nusiskundimų. Panašu, kad „Volvo“ daugelį metų specialiai atliko savininkų apklausas ir išsiaiškino pageidaujamą visų valdiklių vietą - viskas taip gerai padaryta ir nekelia klausimų. Spalvų schema yra vienspalvė ir santūri. Salone niekas neprimena prabangos ir pretenzingumo - „Volvo“ nereikia įrodyti savo elitizmo, visi jau viską žino. Salonas apvilktas oda ir brangiomis medžiagomis, skydų surinkimo kokybė ir garso izoliacija nesukelia priekaištų. Centrinės konsolės viduryje yra jutiklinis ekranas, kuris yra atsakingas už daugialypės terpės sistemos veikimą ir navigaciją. Prietaisų skydelis ir vairas yra identiški tiems, kurie rasti kelyje.
Tačiau sėdynės skiriasi nuo griežto dizainointerjeras. Jie turi stiprią šoninę atramą ir daug pritaikymų. Įlipus į automobilį susidaro įspūdis, kad tai ne visureigis su dideliu prošvaisu, o sportinis kupė.
Elektroninės sistemos
„Volvo“ be daugybės pagalbinių įrenginiųsistemos nėra „Volvo“. Ši koncepcija nepagailėjo „Volvo S60 Cross Country“. Sedanas yra prigrūstas visų įsivaizduojamų ir neįsivaizduojamų sistemų, asistentų ir funkcijų rinkiniu. Šių sistemų dėka automobilio saugumas ir funkcionalumas yra labai aukšto lygio. Iš standartinių elementų verta atkreipti dėmesį į parkavimo jutiklius, šildomas sėdynes ir veidrodžius, dviejų zonų klimato kontrolę.
Neužtruksite laiko, kol išsiaiškinsite, kaip juos valdyti: kūrėjai pagaliau pasirūpino klientais ir atliko aiškias bei suprantamas kontrolės priemones.
Sukimo momento nustatymas ir kampas taip pat prieinami vairuotojuiTraukos kontrolė. Šios sistemos stebi saugumą sportiniu važiavimo režimu. Net jei norite pažaisti - „Volvo“, kaip vyresnysis brolis, stebės visus judesius ir sustabdys pavojingą ar neteisingą kelią.
„Volvo S60 Cross Country“: specifikacijos
Dabar šiek tiek apie liūdną.Galima įsigyti tik vieną „Volvo S60 Cross Country“ apdailą. V60 universalas šiuo požiūriu yra įvairesnis: jam siūlomi net trys varikliai. Sedanas yra tik vienos komplektacijos su 2,5 litro turbokompresoriumi. Variklio galia yra 249 arklio galios. Pavarų dėžė yra šešių laipsnių automatinė.
„Crossover“ sedanas yra tiek visų varančiųjų, tiek priekinių varančiųjų ratų versijose, skirtose biudžetą turintiems klientams. Priekiniais ratais varomų modelių prošvaisa yra tokia pati, o tai svarbu pirkėjams.
Atskleidžiamas automobilio sportinis potencialaskeliu. Paspaudus pedalą „Volvo“ 100 km / h greitį pasiekia per 7 sekundes. 5 cilindrai galingai urzgia po variklio dangčiu ir bando parodyti visą savo galią veikdami. Tačiau saugumo sumetimais (tai „Volvo“) kūrėjai maksimalų greitį elektroniniu būdu apribojo iki 210 km / h. Gamintojų teigimu, automobilio suvartojimas neviršija 9 litrų 100 kilometrų.
Gera dinamika taip pat papildovisureigis „Volvo S60 Cross Country“. Savininkų atsiliepimai kalba apie šio automobilio praktiškumą. Jis susitvarkys su nedidelėmis bekelės sąlygomis, gerai įsibėgės, o tai tinka ilgoms kelionėms. Be to, „S60“ išlieka keturių durų sedanas, kuriame galite pasodinti savo šeimą ir atostogauti.
Privalumai ir trūkumai
„Volvo S60 Cross Country“ - drąsus ir sėkmingasįmonės eksperimentas. Dar ne vienas modelis sugebėjo sujungti tiek daug teigiamų savybių. S60 drąsiai išvalo nosį visiems krosoveriams vienu metu dėl savo galimybių važiuoti keliu ir prošvaisa. Užmiestyje sedanas taip pat gali konkuruoti galingo variklio dėka. Automobilio elgesys miesto sąlygomis ir kamščiuose yra negirtinas. Kartais ima atrodyti, kad važiuojant nedideliu greičiu ir miesto gatvėmis automobilis gali važiuoti savarankiškai ir be vairuotojo pagalbos. „Volvo“ taip kompetentingai ir aiškiai laikosi savo trajektorijos ir reaguoja į komandas.
Automobilio išvaizda nesukelia jokių neigiamų emocijų. Daugelio nuomone, „Cross Country“ versija yra modifikuotas ir ištobulintas „S60“ sedanas.
Tik vieną dalyką galima priskirti neigiamoms pusėms - tai trūksta konfigūravimo galimybių mūsų rinkoje. Bet jei norite, galite užsisakyti europietiškos konfigūracijos modelį.
Įkanda ir „Volvo S60 Cross Country“ kaina. Už sedaną reikia sumokėti 2 milijonus 269 tūkstančius rublių. V90 universalas yra šiek tiek pigesnis - 1 milijonas 984 tūkst.
Konkurentai
Šis automobilis dar nekonkuravopagal ką. Nei BMW, nei „Mercedes“ artimiausiu metu neplanuoja išleisti tokių modelių. Tik „Audi“ gali pastatyti A6 „Allroad“ prieš „V60 Cross Country“. Kas laimės šią akistatą - parodys laikas ir pardavimai. „Audi“ modelis jau seniai yra rinkoje, o „Volvo“ yra naujokas šiame segmente. Norint atsižvelgti į šių modelių savybes ir palyginimą, gali prireikti atskiros peržiūros.
Apibendrinant
„Volvo“ eina teisingu keliu.Tuo metu, kai visi rūpesčiai graužia tuos pačius modelius, pristatydami pasauliui kitą pertvarkymą ir pan., „Volvo“ ėjo savo keliu. Svarbiausia, kad kūrėjams nereikėjo beveik nieko keisti automobilyje, norint sukurti tikrai kitokį agregatą. Dizainas išlieka tas pats, išskyrus keletą perdangų. Ir šie nedideli pakeitimai automobiliui iškart suteikė naują charakterį. Pakeitė pakabą ir prošvaisą - automobilis iškart atvėrė naujus kelius ir takus. Šis modelis puikiai tinka Rusijai ir kaimyninėms šalims. Gaila - jis tiekiamas ribota partija ir tik vienu komplektu. Todėl „S60 Cross Country“ savininkams tikrai pasisekė - jie turi unikalią ir nepanašią į jokią transporto priemonę.
„S60“ ir „V60“ yra tik pirmieji modeliai su „Cross Country“ tvirtinimu. Švedai džiaugiasi savo automobiliu ir greičiausiai į šią platformą perkels kitus modelius.
