"Hyundai Getz" automobilio apžvalgos, specifikacijos ir apžvalga

Pirmą kartą 5-durų korėjietiškas "Hyundai Getz" hečbekasJi buvo pristatyta 2002 m. Ženevos automobilių parodoje. Premjeros metu gamintojas jį apibūdino kaip naują, ekonomišką ir saugų automobilį su stilingu dizainu ir interjeru. Na, pažiūrėkime, kaip sėkmingai pasirodė šis modelis.

Hyundai Getz - nuotraukų ir dizaino apžvalga

В дизайне хетчбека присутствует скромность и gerumas Jo šypsosi siluetas "Hyundai Goetz" yra vienas iš ryškiausių ir stilingiausių savo klasės automobiliuose. Ir net dabar, nepaisant to, kad jis buvo sukurtas daugiau nei prieš 10 metų, šis hečbekas negali būti vadinamas pasenusi. Beje, kai kuriais požymiais jo kūnas primena minivaną, - atkreipkite dėmesį į atsiliepimus. "Hyundai Getz" iš tikrųjų buvo neįprastas automobilis. Kartu su 1,5 metro stogu, dideliais veidrodžiais ir aukštu priekiniu stiklu, jis atrodė kaip kompaktiškas minivens. Bet ar jis toks viduje?

Atsiliepimai (Hyundai Getz) apie interjerą

Reikėtų pažymėti, kad šis hečbekas dėl jogerai apgalvota ir ergonomiška kabina net ilgiausią traukinį gali paversti tikru malonumu. Viduje „kūdikis“ taip pat turi daug įdomių dalykų - pažymimos apžvalgos. „Hyundai Getz“ buvo aprūpintos visokiomis lentynomis, pirštinių skyriais, kišenėmis priekinėse sėdynėse ir net dėklu saulės akiniams laikyti. Apskritai kūdikio salonas yra vienas funkcionaliausių.

Dėl patogumo tai gali padaryti rimtąkonkurencija net su garsiausiais mikroautobusais. Salono konstrukcijos kokybė, kaip visada, yra aukščiausia tarp korėjiečių. Beje, nepaisant kompaktiškų matmenų, salone buvo daug laisvos vietos - sakoma apžvalgose. „Hyundai Getz“ dėka plokščio stogo, leidusio patogiai sutalpinti net aukščiausią krepšininką, ir apgalvoto sėdynių eilių išdėstymo, tai leido patogiai apgyvendinti visus, sėdėjusius priekinėje ar galinėje sėdynių eilėje.

Techninės specifikacijos

Automobilyje yra trys benzininiaivarikliai. Tarp jų jauniausias yra 1,1 litro variklis, kurio galia yra tik 62 arklio galios. Žinoma, tokio automobilio neįmanoma pavadinti dinamišku ir dar vikresniu. Tikriems greičio mėgėjams gamintojas paruošė du vienetus, kurių tūris buvo atitinkamai 1,3 ir 1,6 litro, o galia - atitinkamai 82 ir 105 arklio galios. Kaip pavarų dėžę yra penkių greičių „mechanika“ ir 4 juostų „automatinė“. Labiausiai, žinoma, buvo įvertinta automatinė pavarų dėžė - jos vairuotojai ją vadino nepamainoma kamščiuose.

Kalbant apie „Hyundai Getz“ saugos charakteristikas,naujuose hečbekuose buvo sumontuotos kelios oro pagalvės, 3 taškų diržai ir apsauginės plieninės sijos ant durų, saugančių keleivius ir vairuotoją nuo staigių šoninių susidūrimų. Beje, „Hyundai Getz“ buvo vienas iš nedaugelio automobilių, kurie 2000-aisiais standartiškai buvo aprūpinti 2 daugiafazėmis oro pagalvėmis.

Pasirinktinai pirkėjas galėjo pasirinkti masę prietaisų. Tai yra šildomos sėdynės, TRC sistema, ABS, oro kondicionierius ir daugybė kitų „dalykėlių“ bei „varpelių ir švilpukų“.