„Lamborghini Veneno“ yra prabangus superautomobilis,kurį garsi Italijos kompanija išleido 2013 metais ribotu tiražu. Tokių automobilių planetoje yra tik trys. Kiekvienas iš jų buvo nupirktas už 3,4 milijono eurų, ir visi jie buvo parduoti iki modelio premjeros. Tai fantastiškas automobilis ir verta apie jį plačiau pakalbėti dabar.
Kūnas
„Lamborghini Veneno“ pagrindas buvo garsiojo „Lamborghini Aventador“ sportinio automobilio, kuris gaminamas iki šių dienų, pagrindas nuo 2011 m.
Modelio korpusas yra visiškai pagamintas iš anglies pluošto - polimerinės kompozicinės medžiagos, žinomos dėl savo standumo, tvirtumo ir mažo svorio. Jis yra daug patikimesnis ir lengvesnis nei plienas.
Naudojant šią medžiagą, buvo galima sumažinti „Lamborghini Veneno“, kurio nuotrauka pateikta aukščiau, svorį net 125 kilogramais, palyginti su „Aventador“.
Matmenys ir pakaba
„Lamborghini Veneno“ nėra mažas automobilis. Ilgis siekia 5020 mm, aukštis - 1165 mm, plotis - 2075 mm. Ratų bazė yra 2700 mm.
Prošvaisa, kaip ir superautomobiliui,skirtas važiuoti idealiomis trasomis, mažiausias yra tik 104 mm. Šis atstumas leidžia automobiliui lengvai įveikti net griežčiausius posūkius. Be to, šis automobilis yra mažiau linkęs apvirsti nei modeliai, kurių prošvaisa yra didesnė. Taigi platus jo pagrindas ir žemas svorio centras yra praktiškas sprendimas.
„Lamborghini Veneno“ pakaba yra nepriklausoma, visų ratų stabdžiai yra vėdinami. Priekinės dalies skersmuo yra 20 colių, o gale - 21. Plotis yra atitinkamai 255 ir 355 mm.
Dizainas
Specialistai, dalyvaujantys išorės plėtroješio automobilio, jie teigia, kad jų tikslas buvo sukurti tokį išskirtinį dizainą, kad „Lamborghini Veneno“ peržengė visas įmanomas šiuolaikinio dizaino ribas. Ir, turiu pasakyti, jiems pavyko.
Neįmanoma iš skustuvo aštrų anglies formųatitrauk akis. Bet jie ne tik gražūs ir puikiai sureguliuoti - kiekviena detalė turi savo funkcinį tikslą. Viskas sukurta siekiant maksimaliai padidinti jėgą, sumažinti pasipriešinimą oro srautams ir padidinti aušinimą.
Jei kalbėsime apie kai kurias savybes, tada sunkuišryškinti vieną dalyką. Šis automobilis yra unikalus savaime, tačiau jo nuostabi spalva pritraukia daugiausia dėmesio. Metalo pilka spalva stulbinamai derinama su raudona, balta ir žalia juostele, simbolizuojančia Italijos vėliavą, kuri puikiai dera su darniu superautomobilio profilio dizainu.
Taip pat galite atsižvelgti į „Lamborghini Veneno“ savybesyra žirklinės durys, elegantiški Y formos priekiniai žibintai, galingas aerodinaminis sparnas priekyje ir stilingas raudonas vamzdynas, puošiantis ratus, šoninius slenksčius, galines ir priekines plokštes.
Salonas
Negalima ignoruoti ir superautomobilio interjero.Viduje „Lamborghini Veneno“ atrodo taip pat prašmatniai kaip ir išorė. Yra tik dvi sėdynės - tai patogios sportinės kėdės su ryškia šonine atrama, kurios apmuštos aukštos kokybės „Alcantara“ su raudonomis siūlėmis. Natūralu, kad juose yra 4 taškų saugos diržai, kurie saugiai saugo vairuotoją ir keleivį dideliu greičiu.
Taip pat atkreipiamas dėmesys į anglies įdėklus,dailus 3 stipinų vairas su dideliais valdymo žiedlapiais ir prietaisų skydeliu, kuris yra ekranas, sukurtas kovotojo stiliumi. Joje rodoma viskas - nuo tachometro duomenų iki greičio ir visapusiško vaizdo.
Neįmanoma nepastebėti, kaip viskas yra vidujesukurta ergonomiškai. Centrinės konsolės viršuje yra chromuoti apsaugos sistemų, elektrinių langų ir kitų parinkčių mygtukai. Šiek tiek žemiau - klimato kontrolės valdymo blokas, mygtukai važiavimo režimams pasirinkti ir raktas, kurį paspaudus galite užvesti variklį.
Techninės specifikacijos
Natūralu, kad išvaizda nėra vienintelis dalykas.šio superautomobilio orumo. Techninės „Lamborghini Veneno“ charakteristikos taip pat yra įspūdingos. Bet prieš juos apsvarstydamas norėčiau pažymėti, kad kūrėjai, nepaisant aktyviai besivystančios tendencijos naudoti hibridinius variklius modelio kūrimo metu, vis dėlto nusprendė naudoti benzininį atmosferos bloką.
Be to, šis variklis yra puikus.įrodė save „Aventador“ produkcijoje. Tai dar labiau priartėjo prie naujovės, nes optimizavus išmetimo sistemą ir patobulintą aerodinamiką, priešingai nei pirmtakas, „Lamborghini Veneno“ greitis padidėjo 0,1. Svorio ir galios santykis, beje, yra 1,93 kg / AG.
Taigi, techninės charakteristikos yra šios:
- Variklis - benzininis, 6,5 litro, 12 cilindrų.
- Galia - 750 arklio galių.
- Sukimo momentas yra 690 Nm.
- Maksimali galia - 8400 aps./min.
- Pagreitis - nuo 0 iki 100 km / h per 2,8 sekundės.
- Maksimalus greitis yra 355 km / h.
Šis įrenginys veikia kartu su 7 greičiaisrobotinė pavarų dėžė. Šis keturių ratų pavaros modelis sunaudoja apie 25 litrus 100 kilometrų mieste važiuojant. Važiuojant greitkeliu, jo sąnaudos sumažėja iki 10 litrų.
Kitos transporto priemonės savybės
Galiausiai verta atkreipti dėmesį į tas detales, kurios anksčiau nebuvo paminėtos. Be išvardytų, „Lamborghini Veneno“ turi šias savybes:
- Papildomą stabdžių aušinimą užtikrina anglies pluošto žiedai aplink ratlankius.
- Galinis sparnas ne tik atrodo stilingai, bet ir suteikia papildomą prispaudimo jėgą.
- Kūrėjai padarė kuo masyvesnius pedalus, kad supaprastintų valdymą.
- Padidėjęs jėgos sumažinimas padėjo pagerinti reagavimą į kontrolę.
- Priekiniai sparnai turi specialius kanalus puikiai aerodinamikai.
- Kūrėjai padarė apatinę kėbulo dalį visiškai lygią, kad sumažėtų turbulencijos rodikliai.
- Kėbulo išorėje besidriekiantys sparnai orą nukreipia į stabdžius ir radiatorius.
- Galinis spoileris, nors ir atrodo per didelis, turi reguliavimo sistemą.
Temos pabaigoje norėčiau atkreipti dėmesį į taikurį laiką po šio modelio išleidimo inžinieriai sukūrė 9 „Veneno“ rodsterius. Visi jie taip pat buvo išparduoti prieš premjerą. O rodsterio kaina, beje, yra daugiau nei „uždara“ „Veneno“ versija 300 000 eurų.
