Pietų Korėjos automobilių kompanija „Kia“ nuo 1992 mpagamintas priekinių ratų sedanas Kia Sephia. Automobilis pakeitė ankstesnį pasenusį kapitalo modelį. Naujas projektas buvo sėkmingas: per pirmuosius metus buvo parduota daugiau nei 100 tūkst. Egzempliorių. Antroji karta pradėta gaminti pagal pavadinimą Schuma.
Išorė
Kia Sephia pristato vidutinio dydžio keturių durų sedanas. Kabinos išplanavimas skirtas penkiems žmonėms. Galinė sėdynių eilė yra gana erdvi: aukšti keleiviai neatloš galvos ir kelių. Bagažo skyriaus pakanka gabenti vidutinius krovinius.
Techninės specifikacijos
Pagal techninę įrangą „Kia Sephia“ daugeliu atžvilgių yra panašus į „Mazda“ automobilius. Valdymas yra aukštas, automobilis užtikrintai elgiasi tiek užmiestyje, tiek mieste.
Jėgos agregatų liniją žymi varikliai nuo 1,5 iki 2 litrų tūrio ir galia nuo 79 iki 122 arklio galių. Varikliai išsiskiria ekonomiškomis degalų sąnaudomis ir gera dinamika.
„Sephia“ išorė yra labai originali, prieinamaplati kūno atspalvių paletė. Apžvalgose apie „Kia Sephia“ automobilių savininkai atkreipia dėmesį į automobilio ekonomiškumą, dinamiškumą ir erdvumą, todėl jis yra puikus šeimos sedanas.
Pirmoji karta
„Kia Sephia“ buvo pristatytas 1992 mmetus. Automobilis buvo suprojektuotas ant „Mazda 323“ platformos. Modelis buvo labai paklausus namuose, po to jis buvo pristatytas Europos, JAV ir Rusijos rinkose. Įvairiose šalyse automobilis buvo žinomas pavadinimais „Kia Mentor“ ir „Timor“.
„Kia Sephia“ buvo siūlomi dviem kėbulo stiliais: hečbekas ir sedanas. Maitinimo blokų liniją atstovavo įpurškimo ir karbiuratorių varikliai, kurių tūris buvo 1,5, 1,6 ir 1,8 l. Transmisija yra arba automatinė keturių greičių, arba mechaninė penkių greičių pavara.
Rūpestis „Kia“ 1994 metais pertvarkė modelįSephia: automobilis gavo naujas groteles ir optiką. Nepaisant to, kad vardinė lentelė buvo išsaugota, pavadinimas buvo pakeistas į „New Capital“. Atnaujintoje versijoje buvo tik vienas variklis - 1,5 litro šešiolikos vožtuvų B5. Vienintelis skirtumas nuo pagrindinio modelio buvo parinkčių rinkinys, atsižvelgiant į konfigūraciją.
Pirmuoju Pietų Korėjos automobiliu tapo „Kia Sephia“automobilių gamintojas, remdamasis originalia platforma. Nepaisant to, kad daugelis komponentų buvo pasiskolinti iš „Mazda“, pakabos sureguliavimą ir išdėstymą atliko „Kia“ specialistai. Pardavimo pradžioje buvo pasiūlyti trys „Mazda“ varikliai: 1,5 litro 79 arklio galių versija, 1,6 litro 105 arklio galios ir 1,8 litro 122 arklio galių, kurie pasirodė po 1994 m. Pertvarkymo. Po automobilio sėkmės Korėjos rinkoje modelis buvo pradėtas eksportuoti į kitas šalis, tačiau su modifikuota maitinimo blokų linija.
Antroji karta
Pradėta gaminti „Kia Sephia“ 2 kartos produkcija1997 m. Sedanas buvo parduodamas kitu pavadinimu, tačiau „Sephia II“ vardinė lentelė liko. Jėgos agregatų liniją atstovavo trys benzininiai varikliai, kurių galia svyravo nuo 88 iki 130 arklio galių, o 1,5, 1,6 ir 1,8 litro tūris. Kartu su varikliais buvo mechaninė arba automatinė pavarų dėžė.
2000 m. Modifikuotas modelis gavo kitą pavadinimą - „Spectra“ - Amerikos ir Korėjos rinkoms. Europoje modelis senuoju pavadinimu buvo parduodamas iki 2003 m.
