국제해사법은 집합이다특정 규범뿐만 아니라 수역 사용 분야에서 국가의 관계를 규제하는 명확한 원칙. 고대부터이 영토는 다양한 활동을 수행하기 위해 인류에게 봉사했습니다. 사람들은 항해, 다양한 자원 추출, 과학 연구 등에 종사했습니다. 오늘날, 세계적인 규모의 국가와 조직은 물에서 수행되는 활동 과정에서 서로 다양한 관계를 맺습니다. 이러한 연결은 일련의 법적 규범인 국제 해양법에 의해 규제됩니다.
열린 공간에서 수행되는 활동의 특성으로 인해이를 규제하는 입법 행위는 주간 관계의 다른 영역에서 유통되지 않습니다. 이것들은:
- 공해에서의 항해의 자유
- 외국 조직이 소유한 영해를 통한 해상 운송의 방해받지 않는 이동에 대한 권리
- 국제항행 등의 목적으로 사용되는 해협의 평화통항권
국제 해양법은 주간 법률 행위의 통합 시스템의 필수적인 부분으로 나타납니다. 우리 행성의 물 공간은 다음과 같이 분류됩니다.
- 주 경계 내의 주권 영토;
- 세계 어느 나라에도 속하지 않는 공간.
어느 한쪽에 속해 있느냐에 따라그룹에 따라 수역의 법적 지위가 다릅니다. 연안 국가의 영토로 간주되는 바다와 대양은 동일한 법적 지위를 가지고 있습니다. 그러나 영해, 군도 및 내수의 법적 제도는 서로 다소 다릅니다. 별도의 공간 유형은 다양한 국가의 선박이 사용하는 해협입니다.
국제해사법의 출처 -대륙붕 및 어업, 수자원 및 연안 영토 보호에 관한 협약. 중립 공간 사용에 관한 특정 규범과 원칙의 시스템은 자유를 확인합니다.
- 항공편;
- 배송;
- 파이프라인 케이블 부설;
- 낚시
- 과학적 연구.
국제해사법 제정영해, 깃발이 돛대에 게양 된 국가의 관할권에 대한 선박의 종속. 군대나 경찰, 그리고 다른 나라의 국경선은 그들의 자유를 제한하는 어떠한 행동도 그들에게 적용할 자격이 없습니다. 이 원칙은 엄격하게 제한된 경우에만 위반될 수 있으며 그 목적은 항해의 안전을 보장하는 것입니다. 따라서 군함은 해적선을 나포하고 탑승자를 체포할 권리가 있습니다. 그 후, 국제 해상법 재판소는 억류된 선원이 개인적인 이익을 위해 저지른 강도 또는 구금, 폭력 또는 기타 해적 행위에 대한 소송을 다룹니다. 다만, 선박 또는 항공기가 부당하게 억류된 경우에는 그로 인한 훼손 또는 멸실을 배상하여야 한다. 박해의 권리에도 동일한 원칙이 적용되어야 합니다.
국제법이 허용하는공해에서 배를 체포하는 모든 국가. 외국 선박이 국내 국경에 체류하는 동안 법을 위반한 경우 그러한 조치를 취해야 합니다.
UN 협약은 외부 공간이영해와 그에 속하는 바닥은 평화로운 목적을 위해 예약되어 있습니다. 이는 국가가 이 지역에서 다른 국가에 대해 공격적이고 도발적이며 적대적인 행동을 하는 것이 금지된다는 것을 의미합니다.
