행글라이딩은 특히지난 세기의 70 년대. 그런 다음 전 세계에서 온 극한의 레크리에이션 팬이 엔진없이 경 비행기를 대량으로 사용하기 시작했습니다. 사람은 항상 더 많은 것을 원하기 때문에 얼마 후 모터가 달린 첫 행글라이더가 나타났습니다. 이 장치의 사진은 다음과 같습니다.
모터가있는 행글라이더 : 특성
두 번째 초경량 그룹에 속합니다.항공기. 균형 제어가 특징입니다. 날개에 스티어링 표면이 장착 된 별도의 품종이 있습니다. 그러나 이것은 신뢰성을 크게 감소시키고 더 복잡한 설계로 이어집니다. 행글라이더에는 바퀴가 달린 또는 플로트 랜딩 기어가 있으며 작은 짐을 운반 할 수도 있습니다. 모터가 장착되지 않은 아날로그에 비해 이러한 장치는 더 높은 수준의 안전성을 제공합니다. 무엇보다도 전동 행글라이더는 이착륙이 매우 쉽습니다.
품종
엔진의 레이아웃에 따라이 항공기의 여러 종류. 특히 동력 장치는 조종사의 등 뒤, 날개 아래, 마스트, 오토바이 카트 및 동체에 위치 할 수 있습니다. 또한 때로는 여러 엔진이 설치됩니다.
날개 아래의 엔진 위치가 가장 많이 고려됩니다.이 경우 프로펠러가 그에게서 충분히 멀리 떨어져 있기 때문에 조종사에게 안전합니다. 또한 설치 자체는 다른 구조에 비해 훨씬 빠릅니다. 동시에 항공기 제어가 용이하고 편안함이 증가합니다. 이러한 전동 행글라이더는 우리나라뿐만 아니라 해외에서도 가장 큰 수요가 있습니다. 때때로 두 개의 모터가 이러한 방식으로 장착됩니다. 이 장치의 장점은 엔진 중 하나가 작동하지 않을 때도 비행하고 균형을 잡을 수 있다는 것입니다. 동시에, 장치는 디자인의 심각한 복잡성으로 인해 장치에 대한 희망을 정당화하지 못했다는 점에 유의해야합니다.
행글라이더 비용에 대한 질문에 답하기모터의 경우 여기에있는 모든 것은 유형과 의도 한 목표에 따라 다릅니다. 가장 간단한 버전은 약 400,000 루블이며 스포츠 모델은 훨씬 비쌉니다.
