세상은 다양한 장치를 알고 있습니다.물 공간 극복. 보트는 가장 예상치 못한 재료로 다른 사람들에 의해 만들어졌습니다. 그들의 선택은 하나 또는 다른 국가가있는 지역에서 무엇이 부유 하느냐에 달려 있습니다. 이 관점에서 볼 때, 아시다시피 우리에게 가장 친숙한 재료가 부족한 곳에서 매우 혹독한 조건에 사는 에스키모의 가장 흥미로운 배가 우리에게 보입니다. 그리고이 북부 사냥꾼들은 물고기와 해양 동물의 채취에 성공적으로 참여했습니다.
다양한 에스키모 보트
모든 수상 선박은 준수해야합니다.그것의 목적. 혹독한 북부 조건에서 에스키모 보트는 사냥, 즉 식량 추출 및 운송이라는 두 가지 목적으로 사용할 수 있습니다. 따라서 수송선은 "우미 악"이라고 불렸고화물을 보관할 수있는 상당히 넓은 개방형 보트였습니다. umiak은 주로 운송에 관여했기 때문에 여성 선박으로 간주되었습니다. 차례로 에스키모 인들은 어선을 "카약"이라고 불렀습니다. 그것은 완전히 방수로 만들어졌으며 상단이 단단히 닫혔습니다. 사냥꾼의 몸에 막힌 구멍 만 남았습니다. 카약은 매우 좁고 민첩했으며 기동성이 좋았습니다.
에스키모가 만든 보트
극북, 원래 서식지이 나라의 나무는 큰 적자입니다. 그러나 에스키모 보트가 가지고 있던 골격은 여전히 나무였습니다. 지느러미가 그를 위해 가고 있었다-수년간 바다 위에 낡은 숲. 시간이지나면서 배가이 먼 해안에 오기 시작했을 때 에스키모 인들은 사냥 결과를 위해 기성품 보드를 교환하기 시작했습니다. 그러나 보드보다 훨씬 가볍기 때문에 떠 다니는 나무가 선호되었습니다.
나무 바닥은 바다 코끼리 또는갓 죽인 동물에서 가져온 물개 가죽. 피부가 "부실"한 경우에는 소금물에 오랫동안 담가 두드려 다시 탄력이 생기도록 두 드려야했습니다. 가죽으로 덮인 에스키모 보트는 완전히 봉인되었고 한 방울의 물이 통과하지 못했습니다. 특히 어린 시절부터 여성들이 훈련받은 특수 솔기로 올바르게 꿰매어 졌다면. 또한 외부의 방수성을 높이기 위해 가죽 외장을 기름이나 그리스로 문지릅니다.
에스키모 보트 구조의 특징
카약을 가라 앉히는 것도 불가능하다는 것은 그들 덕분입니다.일부러. 에스키모 보트는 수선 아래에 무게 중심이있어 매우 안정적입니다. 거꾸로 기울여도 특정 기술을 가진 노 젓는 사람은 카약을 올바른 위치로 쉽게 돌릴 수 있습니다.
보트 내부에서 공기로 부풀린 바다 동물의 내부가 부착되어 부력이 증가했습니다.
사냥꾼이 있던 구멍은 정확히 그의 몸 크기로 만들어졌습니다. 그것은 피부를 뻗은 후프로 둘러싸여 전체 구조가 물에서 완전히 격리되도록 만들었습니다.
스트랩은 "갑판"을 가로 질러 늘어났습니다.전리품이 고정되었습니다. 예를 들어, 새는 그들에 의해 단단히 고정되고 큰 바다 동물은 띠로 가로 버팀대에 고정되어 배 뒤에 견인되었습니다.
한마디로, 에스키모 보트는 매우 안정적이었고 특히 물 사냥에 적합했습니다.
카약의 현대적 사용
고대 역사와 겉보기에도 불구하고원시성, 현재 사용중인 에스키모 족 사이의 어선. 지금까지 북극권의 카약은 독립적으로 만들어졌습니다. 그러나 이것이 그러한 보트에 대한 유일한 응용 프로그램은 아닙니다. 최근에는 카약이 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 강과 넓은 열린 물 공간을 극복하고 오래된 에스키모 보트가 사용됩니다. 물론이 스포츠에는 홈 메이드 카약이 사용되지 않습니다 (많은 연인들이 홈 메이드 카약을 특별 시크하다고 생각하지만). 이 유형의 현대 보트는 합성물, 폴리에틸렌 또는 탄소로 만들어집니다. 그러나 에스키모가 고대부터 카약에 대해 만든 모든 요구 사항은 충족되었습니다.
