우리는 "정격 전력"이라는 용어에 직면했습니다.거의 매일. 전기 주전자를 선택하든 백열등을 선택하든이 값은 모든 곳에 표시됩니다. 측정 단위는 와트 또는 킬로와트입니다. 이 문제에서 무엇이 더 간단할까요? 결국 학교 물리학 과정에서도 모든 사람들은 전력 (P)을 결정하기 위해 전류와 전압의 값을 곱하는 것으로 충분하다는 것을 알고 있습니다. 그러나 "정격 전력"이라는 단어 뒤에 무엇이 있습니까?
용어 "명목상"은 특정외부 교정 요인을 고려하지 않은 것의 가치. 따라서 정격 전력은 제조업체가 표시 한 값이며 규정 된 설계 매개 변수로만 얻을 수 있습니다. 이것은 일반적인 개념입니다. 각각의 특정 경우에 특정 기능을 고려할 필요가 있습니다. 백열등을 예로 들어 보겠습니다. 유리 전구는 230V, 100W로 표시되어 있습니다. 즉, 230V의 전압에서만 100W를 달성 할 수 있습니다. 공칭 전력은 동일한 100W입니다. 이 매개 변수가 서로 정비례하기 때문에 (P = I * U) 전압이 감소하면 값이 감소하고 증가하면 증가합니다.
일반적으로 대부분의 전기 제품에는상한, 일반적으로 5-10 %. 즉, 230V + 23V = 253V에서 동작이 가능하며 하한값은 램프의 경우처럼 지정되지 않을 수 있습니다. 보다 정교한 장비는 위와 아래 모두 여권 매개 변수 측면에서 제한됩니다.
예를 들어 "명목상"이라는 용어를 이해하는 방법엔진 파워 "? 두 가지 동일한 정의가 있습니다. 하나는 전기 측면에서, 다른 하나는 샤프트의 계산 된 기계적 부하를 기반으로합니다. 직접적인 관련이 있지만 두 번째는 이해하기 쉽습니다. 우리는 둘 다 줄 것입니다. 전력 등급은 항상 명판에 표시되어 있습니다. 계산 된 기계적 부하에서 전기 네트워크에서 소비되는 것과 수치 적으로 동일하며 케이스의 온도는 허용 가능한 한도 내에 있어야합니다 (연속 작동을 의미). 즉, 여권 가치가 명목 가치와 같다고 가정 할 수 있습니다. 전기 드라이브가 간헐 모드에서 작동하는 경우 (듀티 사이클이 100 %가 아님), 난방 증가가 주변 온도로 보상 될 때 작동 시간이 정상 상태로 전환하기에 충분하지 않기 때문에 이러한 대응이 수행되지 않습니다. 이 경우 부하 일정이 필요합니다. 정격 전력은 여권 값 P와 일정에 따라 선택한 계수의 제곱근의 곱과 같습니다. 위의 모든 사항은 전기 부품에 해당됩니다.
다른 정의에 따르면, 명목상출력은 여권에 해당하는 계산 된 전압 값 및 온도 조건에서 엔진에 의해 개발 된 기계식과 동일합니다. 따라서 전압 (U)이 감소하면 샤프트의 회전 속도가 동일하게 유지 되더라도 힘의 모멘트도 변경됩니다. 말했듯이 제조업체는 제품에 특정 "안전 마진"을 설정합니다. U가 + -5 % 이내로 변동하면 엔진이 설계 토크를 개발할 수 있습니다 (전원 주파수는 변경되지 않은 상태로 유지됨). 빈도의 경우이 마진은 2.5 %에 불과합니다.
그리고 여기 변압기의 정격 전력이 있습니다온도 체계 만 고려합니다. 장치의 여권을 보면 공칭 공기와 주변 공기의 두 가지 온도가 있습니다. 작동 중 첫 번째 값이 계산 된 값을 초과하지 않고 두 번째 값이 여권 데이터와 약간 다르면이 모드에서 변압기가 정격 전력을 전달합니다. 전기 부하가 증가하면 전류와 온도가 증가하므로 후자의 제어로 충분합니다. 모터와 마찬가지로 약간의 오버 슈트가 허용됩니다.
