이전에는 칼리닌그라드시Koenigsberg는 고대 역사를 가지고 있습니다. 정착지는 1255 년에 Pregolya 강의 두 강둑에있는 섬에 설립되었으며,이 곳을 가로 질러 XIV 세기에 다리가 건설되어 도시의 개별 부분을 하나의 전체로 통합했습니다. 때때로 오래된 건물이 재건축됩니다. 2016 년 여름, 칼리닌그라드에서 High Bridge의 정비가 시작되었습니다. 작업은 2017 년 봄에 완료 될 예정입니다.
7 개의 다리의 도시
직접 목적지를 제외한 Konigsberg의 모든 다리방어 기능을 수행했습니다. 리투아니아와 폴란드의 공격을 두려워하는 도시의 주민들은 각 다리 앞에 철로 박힌 단단한 참나무 문이있는 탑 형태의 요새를지었습니다. 다리 지지대에는 다가오는 적에게 발사 할 수있는 방이 있습니다.
20 세기 초까지 Pregolya 강은배송에 사용됩니다. 따라서 각 교량의 설계에는 돛대가 높은 바지선과 선박의 통과를 제공하는 스윙 메커니즘이 포함되었습니다. 칼리닌그라드와 Chernyakhovsk를 연결하는 철도 건설 이후 Pregolya는 중요한 수송 동맥으로서의 지위를 잃었습니다. 따라서 다리를 건설 할 필요성이 사라졌습니다. 칼리닌그라드의 비소 키 다리 만이 최근까지이 기능을 유지했습니다. 그 메커니즘은 예방 목적과 상업용 선박의 도선을 위해 주기적으로 활성화되었습니다.
건설, 수리 및 개조의 역사
다리는 칼리닌그라드에서 높거나Koenigsberg는 1520 년에 지어졌습니다. 강을 가로 지르는 나무 페리는 Vorstadt 지역과 Lomse 섬을 연결했습니다. 불과 3 세기 반 후에 다리를 재건하기로 결정했습니다. 1882 년 벽돌 지지대가 강화되었고, 사용할 수 없게 된 구조물의 나무 부분이 금속으로 대체되었습니다. 같은 기간에 다리가 열린 도움으로 레버와 메커니즘이 위치한 작은 건물이 여기에 세워졌습니다.
사실이 구조가다리 파수꾼의 부스, 어떤 이유로 지역 주민들은 Munchausen 성 또는 파빌리온이라고 불렀습니다. 그 이유는 아마도 유명한 남작의 실제 프로토 타입이 살았던 시간보다 100 년 늦게 지어졌지만 집의 멋진 외곽선 때문일 것입니다.
칼리닌그라드의 하이 브리지 대규모 개조1939 년에 노출되었습니다. 오래된 건물이 완전히 해체되었습니다. 시간을 보냈던 벽돌 지지대에서 몇 미터 후퇴 한 후 새로운 콘크리트 트러스가 만들어졌고 그 위에 견고한 금속 데크가 설치되었습니다.
현대 재건의 필요성
2016 년 봄,시 당국은Bagration, Dzerzhinsky 및 Oktyabrskaya 거리 교차로, 즉 Vysokiy 다리가 위치한 지역에서 교통 인터체인지를 수리하기로 결정했습니다. 아시다시피 칼리닌그라드는 2018 FIFA 월드컵 최종 단계의 틀에서 여러 경기를 개최 할 것입니다. 시는이 행사를 위해 미리 준비를 시작했고, 스포츠 시설뿐만 아니라 거리의 모습도 새롭게 단장했습니다.
이 프로그램의 틀 내에서 재구성하고칼리닌그라드의 높은 다리. 이 프로젝트는 지역 예산에서 자금을 조달하며, 건설 작업의 진행은 도시 수장 인 Alexander Yaroshuk의 개인 통제하에 이루어집니다. 전문가의 추정에 따르면 구조의 열화는 약 80 %에 도달했습니다. 따라서 오래된 구조는 완전히 해체되고 그 자리에 새로운 다리가 세워져 현대적인 요구 사항을 충족합니다.
업데이트 된 High Bridge의 모습
칼리닌그라드, 명소 사진아마도 새 지폐에 나타날 수 있으며 신중하게 역사를 보존합니다. 그러나 도시 당국과 건축 부서에 따르면 하이 브리지는 문화 유산에 속하지 않습니다.
그럼에도 불구하고 모든 해체 작업은구조는 구조의 주요 구성 요소를 파괴하지 않도록 최대한의 정확도로 수행됩니다. 조정 가능한 메커니즘의 분리 된 파편은 박물관으로 옮겨 질 계획이며, 다리의 아스팔트 포장 아래에서 발견 된 오래된 포장 돌은 도시 거리 개선에 사용될 것입니다.
재건축 후 다리 폭이 3 증가합니다.미터. 4 차선 교통이 여기에 구성됩니다. 트램 트랙은 차도의 두 내부 차선을 따라 놓일 계획입니다. 다리 양쪽에는 보행자 용 보도와 자전거 도로가 있습니다.
공사에 수반되는 사건
2016 년 여름, 작업이 진행된하이 브리지 스팬의 해체로 인해 수중 구조 유닛의 해체에 참여한 다이버들은 예기치 않은 어려움에 직면해야했습니다. 무게가 200kg이 넘는 거대한 물고기가 주기적으로 건설 지역에 나타나 사람들을 두렵게했습니다.
구덩이에 사는 메기라는 것이 밝혀졌습니다.근처. 칼리닌그라드시 행정부 부국장 인 Artur Krupin에 따르면, 다이버들은 강 거주자를 방해하지 않고 집에서 그를 두려워하지 않도록 최대한의주의를 기울여 필요한 모든 조치를 취하려고했습니다.
